59
ROMÂNĂ
Acţionarea întrerupătorului
►
Fig.3:
1.
Buton declanşator
ATENŢIE:
Înainte de a introduce cartuşul acu
-
mulatorului în maşină, verificaţi întotdeauna dacă
butonul declanşator funcţionează corect şi revine
în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, trageţi de butonul declanşator.
Viteza maşinii poate fi crescută prin creşterea forţei
de apăsare pe butonul declanşator. Eliberaţi butonul
declanşator pentru a opri maşina.
NOTĂ:
Maşina se va opri automat în cazul în care
trageţi continuu butonul declanşator timp de aproxi
-
mativ 6 minute.
Aprinderea lămpii frontale
►
Fig.4:
1.
Lampă
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa
de lumină.
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atât timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge după
aproximativ 10 secunde de la eliberarea butonului
declanşator.
NOTĂ:
În momentul în care maşina se supraîncăl
-
zeşte, aceasta se opreşte automat şi lampa începe
să lumineze intermitent. În acest caz, eliberaţi butonul
declanşator. Lampa se stinge într-un minut.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mur
-
dăria de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii deoarece, în caz contrar, iluminarea va
fi redusă.
Funcţia inversorului
►
Fig.5:
1.
Pârghie de inversor
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
ATENŢIE:
Folosiţi inversorul numai după ce
maşina s-a oprit complet.
Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
ATENŢIE:
Atunci când nu folosiţi maşina,
deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un inversor pentru schim
-
barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului
în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B
pentru rotire în sens antiorar.
Când pârghia inversorului se află în poziţie neutră,
butonul declanşator nu poate fi apăsat.
Schimbarea vitezei
►
Fig.6:
1.
Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite
-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia
„2”, maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii.
Maşina poate
fi avariată.
Număr afișat
Viteză
Cuplu
Tip de ope-
rare aplicabil
1
Turaţie joasă
Turaţie înaltă
Operare
la sarcină
ridicată
2
Turaţie înaltă
Turaţie joasă
Operare
la sarcină
redusă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Împingeţi pârghia de schimbare a vitezei pentru a afişa
„2” pentru viteză ridicată sau „1” pentru viteză redusă
şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia de schimbare a
vitezei se află în poziţia corectă înainte de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării cu afişarea „2”, împingeţi maneta la afişarea „1”
şi reluaţi operaţia.
Selectarea modului de acţionare
ATENŢIE:
Reglaţi întotdeauna inelul corect la
marcajul pentru modul de acţionare dorit. Dacă
folosiţi maşina cu inelul poziţionat intermediar
între marcajele modului de acţionare, maşina
poate fi avariată.
ATENŢIE:
Când modificaţi poziţia de la „
”
la alte moduri, glisarea inelului de schimbare a
modului de acţionare poate fi puţin dificilă. În
acest caz, porniţi şi operaţi maşina scurt în poziţia
„
”, apoi opriţi maşina şi glisaţi inelul în poziţia
dorită.
►
Fig.7:
1.
Inel de schimbare a modului de acţionare
2.
Marcaj
3.
Săgeată
Această maşină are trei moduri de acţionare.
•
Mod de găurire (doar rotire)
•
Mod de găurire cu percuţie (rotire cu percuţie)
•
Mod de înşurubare (rotire cu ambreiaj)
Selectaţi un mod corespunzător pentru lucrarea dvs.
Rotiţi inelul de schimbare a modului de acţionare şi
aliniaţi marcajul selectat cu săgeata de pe corpul
maşinii.