47
ROMÂNĂ
Reglarea cuplului de strângere
►
Fig.5:
1.
Inel de reglare
2.
Gradaţie
3.
Săgeată
Cuplul de strângere poate fi reglat în 17 trepte prin roti
-
rea inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de
pe corpul maşinii. Puteţi obţine momentul de strângere
minim în poziţia 1 şi momentul maxim la marcajul
.
Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului
de strângere, dacă este reglat între valorile 1 şi 16.
Ambreiajul nu funcţionează la marcajul
.
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de
probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material
identic pentru a determina valoarea cuplului de strân
-
gere necesară pentru o anumită utilizare.
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a executa orice lucrări la maşină.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de burghiu
►
Fig.6:
1.
Manşon
Rotiţi manşonul în sens antiorar pentru a deschide
fălcile mandrinei. Introduceţi capul de acţionare/capul
de burghiu în mandrină până când se opreşte. Rotiţi
manşonul în sens orar pentru a strânge mandrina.
Pentru a scoate capul de acţionare/capul de burghiu,
rotiţi manşonul în sens antiorar.
Utilizarea orificiului
AVERTIZARE:
Nu utilizați niciodată orificiul
de suspendare în alte scopuri decât destinația de
utilizare, de exemplu, pentru agățarea mașinii în
locuri înalte.
Aplicarea tensiunii asupra unui orificiu
suprasolicitat poate deteriora orificiul, ceea ce poate
produce răni pentru dvs. sau pentru persoanele din
jurul sau de dedesubtul dvs.
►
Fig.7:
1.
Orificiu de suspendare
Utilizați orificiul de suspendare din partea de jos spate a
mașinii pentru a suspenda mașina pe un perete, utili
-
zând un cordon sau corzi similare.
OPERAREA
ATENŢIE:
Introduceţi întotdeauna complet
cartuşul acumulatorului până când se blochează
în locaş.
Dacă puteţi vedea indicatorul roşu din
partea superioară a butonului, acesta nu este blocat
complet. Introduceţi-l complet, până când indicatorul
roşu nu mai este vizibil. În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum
-
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
Când viteza scade extrem de mult,
reduceţi sarcina sau opriţi maşina, pentru a pre-
veni defectarea acesteia.
Ţineţi maşina ferm cu o mână de mâner şi cu cealaltă
mână de partea inferioară a cartuşului acumulatorului,
pentru a contracara mişcarea de torsiune.
►
Fig.8
Înşurubarea
ATENŢIE:
Ajustaţi inelul de reglare la valoarea
corectă a cuplului de strângere pentru lucrarea
dvs.
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi introdus drept
capul de acţionare în capul şurubului, în caz
contrar şurubul şi/sau capul de acţionare se pot/
poate deteriora.
Poziţionaţi vârful capului de acţionare în capul şurubului
şi apăsaţi pe maşină. Porniţi maşina încet şi apoi măriţi
treptat viteza. Eliberaţi butonul declanşator imediat ce
ambreiajul intervine.
NOTĂ:
La înfiletarea unui şurub pentru lemn, efec
-
tuaţi în prealabil o gaură pilot cu un diametru de 2/3
din diametrul şurubului. În acest fel, găurirea va fi mai
uşoară şi se previne despicarea piesei de lucru.
Găurirea
Mai întâi, rotiţi inelul de reglare astfel încât săgeata
să indice spre marcajul
. Apoi, procedaţi după cum
urmează.
Găurirea lemnului
Când găuriţi lemn, obţineţi cele mai bune rezultate cu
burghiele de lemn dotate cu şurub de ghidaj. Şurubul de
ghidare uşurează găurirea trăgând capul de burghiu în
piesa de prelucrat.
Găurirea metalului
Pentru a preveni alunecarea capului de burghiu atunci
când începeţi găurirea, realizaţi o adâncitură cu un dorn
şi un ciocan în punctul în care se va găuri. Aşezaţi vârful
capului de burghiu în adâncitură şi începeţi găurirea.
Folosiţi un lubrifiant de tăiere atunci când găuriţi metale.
Excepţie fac fierul şi alama, care trebuie găurite pe
uscat.
Содержание DF347DWAE
Страница 2: ...2 1 2 3 Fig 1 1 Fig 2 1 A B Fig 3 1 Fig 4 1 2 3 Fig 5 1 Fig 6 1 Fig 7 Fig 8 ...
Страница 61: ...61 ...
Страница 62: ...62 ...
Страница 63: ...63 ...