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1) FEHLERBEHEBUNG
Sorgen Sie für eine Fehlerdiagnose und eine
Reparatur durch einen autorisierten MAKITA-Händler.
2) WARNUNG!
Bei unsachgemäßem Transport oder Anheben kann das
Gerät beschädigt werden.
Tägliche Wartung
1. Vor jeder Verwendung
A. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben und
Muttern fest angezogen sind.
B. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und
Vibrationen.
2. Nach jeder Verwendung
Lassen Sie die Druckluft vollständig aus dem
Druckluftbehälter ab. Öffnen Sie den Ablasshahn an
der Unterseite des Druckluftbehälters, um das
Kondenswasser aus dem Behälter abzulassen.
3. Wöchentliche Wartung
Überprüfen Sie am Druckschalter, dass der zulässige
Höchstdruck 3,5 MPa beträgt.
4. Monatliche Wartung
A. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben und
Muttern fest angezogen sind.
B. Reinigen Sie die Außenflächen des Kompressors.
Nur für europäische Länder
EG-Konformitätserklärung
Wir, Makita Corporation als verantwortlicher
Hersteller, erklären, dass das/die folgende/n Gerät/
Geräte der Marke Makita:
Bezeichnung des Geräts: Kompressor
Nummer / Typ des Modells: AC320H
Technische Daten: siehe Tabelle „TECHNISCHE DATEN“
in Serienfertigung hergestellt wird/werden und
den folgenden Richtlinien der Europäischen Union
genügt/genügen:
2000/14/EG, 2006/42/EG
Außerdem werden die Geräte gemäß den folgenden
Standards oder Normen gefertigt:
EN1012-1, EN60204-1
Die technische Dokumentation erfolgt durch unseren
Bevollmächtigten in Europa:
Makita International Europe Ltd.,
Michigan, Drive, Tongwell,
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, England
Das Verfahren der Konformitätsbewertung, das in der
Richtlinie 2000/14/EG verlangt wird, wurde in
Übereinstimmung mit Anhang VI durchgeführt.
Benannte Stelle:
Société Nationale de Certification et
d’Homologation s.à.r.l. (SNCH),
2a. Kalchesbruck, L-1852 LUXEMBOURG
PROBLEM URSACHE
ABHILFE
Kompressor startet nicht
Sicherung ist durchgebrannt oder
Schutzschalter hat ausgelöst,
Elektrische Anschlüsse sind lose,
Verlängerungskabel nicht
ordnungsgemäß,
Motor ist überhitzt
Suchen Sie nach der Ursache.
Tauschen Sie die Sicherung aus bzw.
schalten Sie den Schutzschalter
wieder ein.
Überprüfen Sie die elektrischen
Anschlüsse.
Informieren Sie sich in Abschnitt
„Verlängerungskabel“ und stellen Sie
sicher, dass sich das
Verlängerungskabel in einem
ordnungsgemäßen Zustand befindet.
Warten Sie, bis der Motor abgekühlt
ist, und schalten Sie den Ein-/Aus-
Schalter EIN.
Die rote und die blaue Modus-LED
blinken gleichzeitig und der
Kompressor startet nicht.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass die
rote und die blaue Modus-LED beim
Einschalten des Schalters blinken.
Die Motorsteuerung erkennt eine
Unnormalität an Motor,
Motorsteuerung, einem wichtigen
Bauteil des Kompressors oder am
Druckschalter (Überhitzung,
Überlastung).
Tauschen Sie Motor, Motorsteuerung,
überlastetes Bauteil des Kompressors
bzw. Druckschalter aus.
Druck zu niedrig
Luftleckage in Druckminderventil
Luftfilter verstopft
Rückschlagventil defekt
Luftleckage in Verbindungen und
Leitungen
Verformung in Ringen
Tauschen Sie das Druckminderventil
aus.
Reinigen oder ersetzen Sie die
Luftfilter.
Tauschen Sie das Rückschlagventil
aus.
Ziehen Sie Verbindungen und
Leitungen fest.
Tauschen Sie die Ringe aus.
Druckminderventil öffnet
Druckschalter defekt oder nicht
ordnungsgemäß eingestellt
Überprüfen Sie den Schalter auf
ordnungsgemäße Einstellung,
ersetzen Sie den Schalter ggf.
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