156 PORTUGUÊS DO BRASIL
Manutenção regular
Mantenha a abertura de ar na extremidade da estrutura
em C sem sujeira e obstruções. A abertura de ar pre
-
cisa ficar aberta para controlar a pressão hidráulica.
►
Fig.15:
1.
Abertura de ar
Não desaperte nem remova os três parafusos mostra
-
dos na figura. Fazer isso provocaria o vazamento de
óleo da ferramenta.
►
Fig.16
Adição de óleo
Esta ferramenta é eletro-hidráulica. Ela é enviada de
fábrica já contendo óleo. Não tente adicionar óleo se a
ferramenta estiver funcionando corretamente. Quando
a pressão do óleo não for suficiente para uma operação
adequada, adicione óleo de acordo com o procedi
-
mento a seguir.
OBSERVAÇÃO:
Certifique-se de que a área de
trabalho e todos os equipamentos estejam lim-
pos, para que nenhuma sujeira, poeira ou outros
materiais estranhos possam contaminar o óleo
hidráulico ou ingressar na área da bomba.
OBSERVAÇÃO:
Use sempre o óleo hidráulico
puro recomendado pela Makita.
Para prevenir
danos às vedações e outras peças internas da
máquina, não use outro óleo além dos listados
abaixo.
Óleo recomendado:
•
Óleo hidráulico Makita
•
Super Hyrando #46 (JXTG Nippon Oil & Energy
Corp.)
•
Shell Tellus Plus #46 (U.S. Shell)
•
Óleo hidráulico com especificação equivalente
de antidesgaste, grau de viscosidade ISO 46.
1.
Instale a bateria na ferramenta.
2.
Coloque a ferramenta sobre o lado esquerdo, de
forma que a abertura de óleo fique voltada para cima.
3.
Opere a ferramenta para movimentar o punção
até quase o limite inferior de seu curso.
NOTA:
Se necessário, opere a ferramenta por vários
cursos. Fazer isso permite determinar o limite inferior
do curso e também posicionar o pistão do punção
corretamente. Na posição correta, a quantidade
máxima de óleo terá sido retirada da bomba e a
quantidade apropriada de óleo para reabastecimento
poderá ser obtida.
4.
Retire a bateria da ferramenta.
5.
Com cuidado, retire o parafuso Allen para acessar
a abertura de óleo.
►
Fig.17:
1.
Parafuso Allen
6.
Abasteça o reservatório com óleo hidráu
-
lico usando o frasco tipo squeeze fornecido com a
ferramenta.
7.
Oscile a ferramenta para frente e para trás leve
-
mente várias vezes para eliminar bolhas de ar que
possam estar presas. Adicione mais óleo em seguida,
se necessário.
8.
Recoloque o parafuso Allen e limpe todo o
excesso de óleo.
9.
Instale a bateria e opere a ferramenta por vários
cursos, com a alavanca de retorno na posição aberta.
Opere então a ferramenta novamente, com a alavanca
de retorno na posição fechada.
Fazer isso purga o ar confinado, removendo-o do sis
-
tema. Opere a ferramenta para movimentar o punção
até quase o limite inferior de seu curso.
10.
Adicione mais óleo conforme necessário, repe
-
tindo para isso as etapas 3 a 9.
Se o óleo esgotar com muita frequência, você precisará
repetir este procedimento várias vezes.
Substituição das escovas de carvão
Substitua as escovas de carvão quando o desgaste
chegar até a marca-limite.
OBSERVAÇÃO:
Mantenha as escovas de
carvão limpas e livres para deslizarem nos
porta-escovas.
OBSERVAÇÃO:
As duas escovas de carvão
devem ser trocadas juntas.
OBSERVAÇÃO:
Use somente escovas de car-
vão idênticas.
►
Fig.18:
1.
Marca-limite
1.
Solte os dois parafusos da tampa traseira usando
uma chave de fenda e retire a tampa traseira.
►
Fig.19:
1.
Tampa traseira
2.
Parafuso
2.
Levante o braço da mola e coloque-o na parte
rebaixada da carcaça usando uma chave de fenda
ranhurada ou similar.
►
Fig.20:
1.
Braço
2.
Mola
3.
Parte rebaixada
3.
Retire as tampas das escovas de carvão usando
um alicate e retire as escovas de carvão desgastadas.
Coloque novas escovas de carvão e prenda as tampas
das escovas de carvão.
►
Fig.21:
1.
Tampa da escova de carvão
4.
Certifique-se de que as tampas das escovas de
carvão encaixaram nos furos dos porta-escovas com
firmeza.
►
Fig.22:
1.
Furo
2.
Tampa da escova de carvão
5.
Recoloque a tampa traseira e aperte firmemente
os dois parafusos.
