46
ROMÂNĂ
DESCRIEREA FUNCŢIILOR
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a ajusta sau verifica funcţionarea
maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
ATENŢIE:
Opriţi întotdeauna maşina îna
-
inte de montarea sau demontarea cartuşului de
acumulator.
ATENŢIE:
Ţineţi ferm maşina şi cartuşul acu
-
mulatorului la montarea sau demontarea cartuşu
-
lui.
În cazul în care nu ţineţi ferm maşina şi cartuşul
de acumulator, acestea vă pot aluneca din mâini,
rezultând defectarea maşinii şi cartuşului de acumu
-
lator, precum şi în accidentări personale.
►
Fig.1:
1.
Indicator roşu
2.
Buton
3.
Cartuşul
acumulatorului
Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, glisaţi-l din
maşină în timp ce glisaţi butonul de pe partea frontală
a cartuşului.
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba
de pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă
şi introduceţi-l în locaş. Introduceţi-l complet, până când
se înclichetează în locaş. Dacă puteţi vedea indicatorul
roşu din partea superioară a butonului, acesta nu este
blocat complet.
ATENŢIE:
Instalaţi întotdeauna cartuşul acu
-
mulatorului complet, până când indicatorul roşu
nu mai este vizibil.
În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum
-
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENŢIE:
Nu forţaţi cartuşul acumulatorului
la montare.
Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă
că a fost introdus incorect.
Sistemul de protecţie a acumulatorului
Maşina este prevăzută cu un sistem de protecţie a acumu
-
latorului. Sistemul întrerupe automat alimentarea motorului
pentru a extinde durata de viaţă a acumulatorului.
Maşina se va opri automat în timpul funcţionării când
maşina şi/sau acumulatorul se află într-una din situaţiile
următoare:
Suprasarcină:
Maşina este operată într-o manieră care determină atra
-
gerea unui curent de o intensitate anormal de ridicată.
În această situaţie, opriţi maşina şi aplicaţia care a dus
la suprasolicitarea maşinii. Apoi reporniţi maşina.
Dacă maşina nu porneşte, acumulatorul este supraîn
-
călzit. În această situaţie, lăsaţi acumulatorul să se
răcească înainte de a reporni maşina.
Tensiune scăzută acumulator:
Capacitatea rămasă a acumulatorului este prea scă
-
zută, iar maşina nu va funcţiona. Dacă porniţi maşina,
motorul funcţionează din nou, dar se opreşte imediat. În
această situație, scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
Indicarea capacităţii rămase a
acumulatorului
Numai pentru cartuşe de acumulator cu indicator
►
Fig.2:
1.
Lămpi indicatoare
2.
Buton de verificare
Apăsaţi butonul de verificare de pe cartuşul acumulatorului,
astfel încât să se indice capacităţile rămase ale acumulato
-
rului. Lămpile indicatorului vor lumina timp de câteva secunde.
Lămpi indicatoare
Capacitate rămasă
Iluminat
Oprit
între 75% şi 100%
între 50% şi 75%
între 25% şi 50%
între 0% şi 25%
NOTĂ:
În funcţie de condiţiile de utilizare şi tempe
-
ratura ambientală, indicaţia poate fi uşor diferită de
capacitatea reală.
Acţionarea întrerupătorului
AVERTIZARE:
Înainte de a introduce cartuşul
acumulatorului în maşină, verificaţi întotdeauna
dacă butonul declanşator funcţionează corect şi
revine în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.
►
Fig.3:
1.
Buton declanşator
2.
Buton de blocare a
butonului declanşator
Pentru a preveni tragerea accidentală a butonului
declanşator, este prevăzut butonul de blocare a butonu
-
lui declanşator.
Pentru a porni maşina, apăsaţi butonul de blocare
a butonului declanşator de pe partea A şi trageţi de
butonul declanşator. Viteza maşinii poate fi crescută
prin creşterea forţei de apăsare pe butonul declanşator.
Eliberaţi butonul declanşator pentru a opri maşina.
După utilizare, apăsaţi butonul de blocare a butonului
declanşator de pe partea B.
Disc rotativ pentru reglarea vitezei
►
Fig.4:
1.
Disc rotativ pentru reglarea vitezei
Viteza maşinii poate fi reglată prin rotirea discului rotativ
de reglare a vitezei. Puteţi obţine cea mai mare viteză
în poziţia 5 şi cea mai mică viteză în poziţia 1.
NOTĂ:
Nu rotiţi rapid discul rotativ atunci când
maşina este în funcţiune.
NOTĂ:
În funcţie de tipul şi condiţiile materialului
de ştemuit, este posibil ca acesta să nu fie ali
-
mentat la viteză joasă. În acest caz, setaţi discul
rotativ pentru reglarea vitezei la o valoare mai
mare.
NOTĂ:
La momentul schimbării discului rotativ
pentru viteză de la „5” la „1”, rotiţi discul rotativ
spre stânga. Nu rotiţi discul rotativ spre dreapta
în mod forţat.
Содержание 0088381850001
Страница 2: ...1 2 3 Fig 1 1 2 Fig 2 A B 1 2 Fig 3 1 Fig 4 1 Fig 5 1 Fig 6 1 2 3 Fig 7 1 Fig 8 2 ...
Страница 3: ...1 2 3 Fig 9 1 Fig 10 1 2 3 Fig 11 1 2 Fig 12 1 Fig 13 1 2 3 Fig 14 1 Fig 15 1 Fig 16 3 ...
Страница 4: ...1 Fig 17 1 Fig 18 Fig 19 1 2 Fig 20 1 Fig 21 1 2 Fig 22 Fig 23 1 4 2 3 Fig 24 4 ...
Страница 5: ...1 Fig 25 1 4 2 3 Fig 26 1 4 2 3 Fig 27 1 Fig 28 1 4 2 3 Fig 29 5 ...
