MAC PARA elan3, Руководство пользователя

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Décrochage aux B
Le décrochage B est une technique de descente par décrochage, où la voile se déforme
en tirant la rangée de suspentes B vers le bas. Le parapente descend alors verticalement
avec un taux de chute d'environ 7-8 m/s.
Pour provoquer un décrochage aux B, tirez symétriquement et lentement sur les deux
élévateurs B, jusqu'à ce que la voile se plie (parallèlement à son grand axe). Le flux d'air
sur l'extrados est presque entièrement décollé, et la voile entre dans un mode de vol en
descente verticale sans mouvement vers l'avant. En continuant à tirer sur les élévateurs B,
on réduit encore plus la surface et on augmente le taux de chute. Attention, tirer trop loin
ou trop rapidement peut aboutir à une mise en fer à cheval de la voile. Pour sortir de ce
type de vol, il faut relâcher la traction, rapidement dans un premier temps puis ensuite
doucement (1 sec). La voile va raccrocher le flux d’air sur l’extrados, et revenir en mode de
vol normal. Lorsque les B sont relâchés, il ne faut surtout pas agir sur les freins. Cela
permet à la voile de gagner en vitesse et de reprendre le vol plus facilement. En sortie de
descente aux B, si la voile ne reprend pas le vol, il faut appliquer un peu de frein de
manière symétrique, ou pousser doucement sur les A pour aider la voile à reprendre sa
vitesse.
Attention ! Après avoir relâché les élévateurs B, la voile peut faire une abattée au moment
du raccrochage du flux d’air sur le profil. Pour prolonger la durée de vie de votre
parapente, nous ne recommandons pas le décrochage aux B comme technique de
descente habituelle.
Attention ! Toutes les techniques de descente rapide doivent d'abord être pratiquées en air
calme et avec une hauteur suffisante pour que le pilote puisse les utiliser efficacement en
cas d'urgence ! La meilleure technique, et de loin, reste de voler correctement et en toute
sécurité, afin de ne jamais devoir utiliser ce genre de techniques !
Approche et atterrissage
Pour éviter des situations trop exigeantes à l'approche de l'atterrissage, il est important
d'initier le processus à une altitude adéquate. Cela vous laisse suffisamment de temps
pour observer et gérer de manière appropriée la direction du vent et tout aéronef se
trouvant à proximité.
L'Elan 3 est facile à poser. La dernière étape de l'approche d'atterrissage doit se faire face
au vent. Adoptez une position verticale dans votre sellette en glissant vos jambes vers
l'avant, prêt à prendre contact avec le sol. Pendant ce plané final, le parapente doit être
décéléré lentement, et à environ un mètre du sol, selon les conditions, le pilote doit faire
l'arrondi de la voile. Le parapente peut remonter en gagnant de la hauteur, si l'on utilise
trop de freins trop tôt. Une charge alaire plus élevée entraîne une vitesse sol plus élevée.
Veillez à toujours face au vent.
En cas de vent nul, soyez prêt à courir vite. Par vent fort, n'utilisez que le minimum
d'arrondi nécessaire pour réduire suffisamment votre vitesse verticale et horizontale. Si
vous faites un arrondi trop fort par vent fort, le parapente va monter rapidement en haut et
en arrière, et vous risquez de vous blesser. Par vent fort, tournez-vous face à votre aile
dès