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Zubehör von

  

 

  

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Das Original

    

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Rev. 02 31/03/2015 

Seite 3 von 9 

Gaszüge (1): 

Gaszüge am Griff nach unten drehen, 

danach Gaszüge bei voll eingeschlagener Lenkung 
auf Leichtgängigkeit prüfen.

 

Bremsleitung (2):

 Die Bremsleitungen zunächst am 

Halter mit der Distanzbuchse (l=10mm) und 
Schraube M6x20 wie abgebildet befestigen. Dann mit 
der beiliegenden gummierten Schelle, Schraube 
M6x16 und Distanzbuchse (l=4mm), wie abgebildet, 
nach oben versetzen und befestigen. 

Sichern Sie umliegende Teile vor evtl. 
austretender Bremsflüssigkeit und öffnen 
Sie den Ausgleichsbehälter der 
Vorderradbremse. Lösen Sie die 
Bremssättel und pumpen Sie mit dem 
Handbremshebel die Bremsbeläge 
gegeneinander. 

 

Lösen Sie nun die Bremsleitung an der Bremspumpe 
und montieren diese wieder unter Verwendung des 
Blindfittings als Distanzstück mit der beiligenden 
Doppelhohlschraube.

 

Benutzen Sie dabei unbedingt neue Dichtringe     (3 
Stück!) und ziehen Sie die Doppelhohlschraube 
(M10x1,25) mit 17 

– 20Nm fest. 

Entlüften der Bremsleitung

:   

 

Drücken Sie die Bremsbeläge wieder zurück, bis Sie 
die Bremssättel wieder über die Bremsscheiben 
schieben können.  

Montieren Sie die Bremssättel wieder nach 
Hestellervorgaben. Betätigen Sie den Bremshebel, 
unter Beachtung des Füllstandes des 
Ausgleichsbehälters, bis die Beläge wieder an der 
Bremsscheibe anliegen.  

Prüfen Sie erneut den Füllstand des 
Ausgleichsbehälters und verschließen diesen wieder. 

 

Bei unzureichendem Bremsdruck muss 
das ABS-System von einer Honda 
Fachwerkstatt entlüftet werden! 

 

Kupplungszug(3):

 Die Verlegung bleibt unverändert.

 

Armaturenkabel (5&6):

 Die Armaturenkabel hinter den Standrohren zu den Armaturen führen 

Stellen Sie sicher, dass über den gesamten Lenkeinschlag Kabel, Züge und Schläuche 
spannungsfrei verlegt sind und nicht geknickt werden. 

Der Tour-Match Umbau ist nun korrekt montiert. Bitte vergessen Sie nicht, das Motorrad mit der 
Anbauanleitung bei einer anerkannten Prüfstelle vorzuführen und den Umbau in die 
Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. 
 
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren! 
 

 

 

Buchse 10mm & M6x20 

Buchse 4mm & M6x16 

Dichtringe 

Blindfitting 

Doppelhohlschraube M10x1.25 

Содержание 150H131

Страница 1: ...durch wenn Sie daf r qualifiziert sind andernfalls empfehlen wir dringend die Montage in einer Fachwerkstatt Ein fehlerhafter Anbau kann das Fahrverhalten des Motorrades negativ beeinflussen und Ihre...

Страница 2: ...mit der Gabelbr cke ber die Standrohre schieben entfernen Sie die Sicherungsringe auf den Standrohren Bei der Montage der Gabelbr cke ist darauf zu achten dass zuerst die zentrale Steuerkopfmutter mi...

Страница 3: ...20Nm fest Entl ften der Bremsleitung Dr cken Sie die Bremsbel ge wieder zur ck bis Sie die Bremss ttel wieder ber die Bremsscheiben schieben k nnen Montieren Sie die Bremss ttel wieder nach Hestellerv...

Страница 4: ...Montagefett l eingesetzt werden 4 Wenn neue Bremsleitungen im Lieferumfang enthalten sind wie folgend vorgehen Bremshydraulikleitung abbauen Vorsicht Bremsfl ssigkeit darf nicht auf Lackteile tropfen...

Страница 5: ...ork only if you re qualified otherwise we recommend this mounting to be done by a qualified workshop Improperly mounting of this kit can reduce the driveability of the motorcycle and may be a risk to...

Страница 6: ...fix top yoke first tighten steering head nut up to 15Nm 11lbf ft then fix the slider tube clamp bolts Now tighten steering head up to the required torque tightening torques refer to the vehicle manuf...

Страница 7: ...s and tighten the double banjo bolt M10x1 25 with 17 20 Nm Bleeding the Brake Line Push back the brake pads until you are able to put the calipers back on the brake discs Install the brake calipers ba...

Страница 8: ...the control head nut and all fittings according to the manufac turer tighten to the prescribed torque Do not use any grease oil at the the bolts 4 Remove brake line Caution avoid brake fluid on paint...

Страница 9: ...ives de s curit Si vous n tes pas m canicien nous vous recommandons le montage dans un atelier sp cialis Le montage incorrect peut influencer la conduite de mani re n gative et mettre en danger votre...

Страница 10: ...Supprimez les circlips sur les bras de fourche avant d y passer les colliers Tour Match avec le t de fourche Pendant le montage du t de fourche serrez d abord l crou central un couple de serrage de 1...

Страница 11: ...creuse double du kit Utilisez absolument de nouveaux joints 3 pi ces et serrez la vis creuse M10x1 25 un couple de 17 20Nm Purge de la durit Poussez les plaquettes jusqu pouvoir enfiler les triers par...

Страница 12: ...cas ou la durite de frein est remplac e proc dez de la mani re suivante D montez la durite de frein Attention Le liquide de frein ne doit pas tomber sur les parties peintes Montez la durite de remplac...

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