background image

LRP electronic GmbH

Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland

GEBRAUCHSANWEISUNG

Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank für Ihr Vertrauen in dieses LRP Produkt. Sie haben sich mit dem Kauf dieses 
LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus für einen Akku der Spitzenklasse entschieden. 
Bitte lesen Sie folgende Informationen um sicherzustellen, dass Ihr Akku stets zu Ihrer 
vollsten Zufriedenheit funktioniert.
LiPo-Akkus bedürfen einer sehr aufmerksamen Behandlung und Pflege. Bitte lesen 
Sie diese Gebrauchsanweisung aufmerksam durch, bevor Sie Ihren LRP Ultimate Drift 
Hardcase LiPo Akku das erste Mal einsetzen. Sie enthält wichtige Hinweise für den 
Einbau, die Sicherheit, den Gebrauch und die Wartung des Produkts. Dadurch schützen 
Sie sich und verhindern Schäden am Produkt.
Gehen Sie weiter nach der Gebrauchsanweisung vor, um Ihren LRP Ultimate Drift Hard-
case LiPo Akku richtig kennen zu lernen. Bitte nehmen Sie sich diese Zeit, denn Sie 
werden viel mehr Freude an Ihrem Akku haben, wenn Sie ihn genau kennen.

Bewahren Sie die Gebrauchsanweisung auf und geben Sie sie an einen eventuellen 
Nachbesitzer weiter.

1. DRIFT-SPEC AKKU

Mit dem LRP LiPo Ultimate Drift Hardcase Pack präsentiert Ihnen LRP erstmal eine 
Akku, der optimal auf den Einsatz in Drift-Cars zugeschnitten ist. Der Akku ist leicht, hat 
trotzdem eine hohe Kapazität für lange Fahrzeiten und liefert Ihnen über die gesamte 
Kapazität eine exzellente Power. Somit schafft der LRP LiPo Ultimate Drift Hardcase 
Pack die idealen Voraussetzungen dafür, daß Ihrem Auto während eines packenden 
Drift-Rennen nicht die Puste ausgeht.

2. Anschlüsse

Der LRP LiPo Ultimate Drift Hardcase Pack ist mit 4mm Power-Buchsen ausgerüstet, 
an denen je nach Bedarf unterschiedliche Power-Adapterkabel angeschlossen werden 
können (siehe Punkt 3. Multi Plug System). Die beiden 4mm Buchsen sind sowohl farb-
lich gekennzeichnet, als auch entsprechend beschriftet (ROT -> Plus-Pol / SCHWARZ 
-> Minus-Pol). Bitte achten Sie stets auf die korrekte Polarität, um Folgeschäden an 
Akku und Fahrzeugelektronik zu vermeiden. Dieser Anschluss wird dafür verwendet, 
die einzelnen Zellen in einem Akkupack wieder aneinander anzugleichen. Für die nor-
male Verwendung des Akkupacks wird der Balancer Anschluss nicht benötigt. Spezi-
elle Balancer oder auch bestimmte Ladegeräte verwenden diese Anschlüsse, um alle 
Einzelzellen im Pack optimal anzugleichen bzw. vollzuladen. Bitte schauen Sie in der 
Bedienungsanleitung des Balancers oder des Ladegeräts nach, wie diese angeschlos-
sen und betrieben werden müssen. Wir empfehlen für die perfekte Ladung und Kondi-
tionierung der Akkus unseren LRP PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556).

HINWEIS: 

Der Balancer Anschluß darf nicht für die normale Entladung in einem Mo-

dell/Gerät benutzt werden. Hierfür sind ausschließlich die Poweranschlüsse zu verwen-
den.
LRP empfiehlt für die perfekte Pflege Ihrer LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus die 
Verwendung des LRP PULSAR TOUCH COMPETITION Laders (No. 41556). In Verbin-
dung mit dem 2S LiPo Hardcase Ladekabel (No. 65821) bzw. dem 1S LiPo Hardcase 
Ladekabel (No. 65829) und einer LRP LiPo Safe Box (No. 65848) hat ihr Akku immer die 
optimale Performance.

Balancer-Anschluss (2S - 7.4V Packs)

4mm Goldbuchse (Akku-Minus)

Zelle 1-

2mm Goldbuchse (Zellenabgriff)

Zelle 1+ (Zelle 2-)

4mm Goldbuchse (Akku-Plus)

Zelle 2+

3. Multi Plug System MPS

Das neue, innovative LRP Multi Plug System hilft Ihnen schnell und einfach bei der
Wahl eines geeigneten Powersteckers. Statt fest verbauter Stecker verfügt der LRP LiPo 
Ultimate Drift Hardcase Pack über ein Multi-Steck-System. Egal ob Tamiya-, Traxxas- 
oder US-Style-Stecker können die Stecker ohne jegliche Lötarbeiten getauscht werden 
und sind somit universell für jeden Steckertyp einsetzbar.

ACHTUNG: 

Achten Sie beim Wechsel der Powerkabel Adapterstecker unbedingt auf

die richtige Polung!

4. Laden

Durch neue und spezielle Fertigungstechnologien können alle LRP Ultimate Drift Hard-
case LiPo Akkus mit einem maximalen Ladestrom von 3C* geladen werden. Verwen-
den Sie zum Laden nur Lader, die speziell für LiPo-Akkus entwickelt wurden. Diese 
laden den Akku zu Beginn bis zum Erreichen der max. Ladespannung mit dem vollen 
Ladestrom. Nach Erreichen der max. Ladespannung wird der Ladestrom herunterge-
regelt bis der Akku komplett voll ist. Dieses Ladeverfahren nennt sich CC/CV (Constant 
Current/Constant Voltage).
Zum Laden der LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus empfehlen wir unseren LRP 
PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556).

ACHTUNG: 

NiMH/NiCd Ladegeräte oder Lader, die auf der Einstellung NiMH/NiCd ste-

hen, dürfen auf keinen Fall verwendet werden! Diese Ladegeräte regeln den Ladestrom 
nicht ab und führen somit unweigerlich zur Überladung! Benutzen Sie nur Ladegeräte, 
die durch eine cut-off Spannung den Ladevorgang selbstständig beenden und speziell 
für das Laden von Modellbau-Akkus geeignet sind. Benutzen Sie keine zeitgesteuerten 
Ladegeräte.
Beim Ladevorgang erwärmen sich die LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus nicht. Es 
ist normal, dass der Akku am Ladeende immer noch Raumtemperatur hat. Sollte sich 
der Akku während der Ladung erwärmen oder deformieren, stoppen Sie sofort die La-
dung. Beim Laden von LiPo-Akkus ist ein Balancer, der die Spannungen der Einzelzellen 
während der Ladung überwacht, zwingend erforderlich.

ACHTUNG: 

Laden Sie deshalb niemals ohne angeschlossenen Balancer, sofern Ihr 

Ladegerät nicht bereits über diese Funktion verfügt. Laden Sie Ihren Akku immer au-
ßerhalb Ihres Fahrzeugs
Die maximale Ladespannung pro einzelne LiPo-Zelle beträgt 4.20V. Ab dieser Span-
nung muss der Ladestrom reduziert werden. Dies geschieht im Normalfall automatisch 
durch den Lader. Bei einem Ladestrom von 0,05 - 0,1C* ist der Akku vollständig gela-
den. Manche LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus bestehen aus mehreren Einzel-
zellen. Die maximale Ladespannung können Sie aus der untenstehenden Tabelle ent-
nehmen. Wir schreiben die folgenden Einstellungen zum Laden unserer LRP Ultimate 
Drift Hardcase LiPo Akkus vor:

Zellenkonfiguration

max. 

Ladestrom

empfohlener 

Ladestrom

max. Lade- 

spannung

LRP Ultimate Drift - 2S - 7.4V 
>4000mAh

3C*

12A

8.40V

BITTE BEACHTEN: 

Sie können unsere LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus beliebig 

oft am Tag laden. Achten Sie allerdings darauf, dass der Akku vor dem Ladebeginn auf 
Umgebungstemperatur abgekühlt ist.
LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus haben keinen Memory Effekt und nahezu kei-
ne Selbstentladung. Sie können also auch halb angeladene Akkupacks ganz normal 
laden, ohne vorher den Akkupack komplett zu entladen. Angeladene Akkus können 
ohne Probleme über einen längeren Zeitraum gelagert werden, ohne dabei Schaden 
zu nehmen. Siehe hierzu auch den Punkt „Lagerung“.
* C=Nennkapazität des Akkus. Bei einer Nennkapazität von z.B. 7000mAh (7.0 Ah) kann 
der Akku also max. mit einem Ladestrom von 21.0A geladen werden.

5. Entladen

Alle LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus können kurzfristig bis zu einem maximalen 
Entladestrom von 80C (80C/40C Typen) belastet werden. Die spezielle Fertigungstech-
nologie der LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo Akkus macht diese hohen Entladeströme 
möglich.
Stellen Sie sicher, dass die Temperatur Ihres Akkus nicht unter 18°C (65°F) liegt, wenn 
Sie ihn in Ihrem Model betreiben wollen. Die hohen Entlade-Ströme schaden der Per-
formance und der Lebensdauer Ihres Akkus bei solch niedrigen Temperaturen.

Bitte beachten: 

Bei einer Entladung mit hohen Strömen ist unbedingt auf eine gute 

Kühlung des Akkus zu achten.
Sie müssen darauf achten, dass die Akkus nicht tiefentladen werden. Sobald die Ak-
kuspannung der einzelnen LiPo-Zellen unter 3.3V pro Zelle sinkt, wird der Akku unwi-
derruflich beschädigt. Die Entladeschlußspannung der 2S Packs beträgt hierbei unter 
Belastung 6.6V. Die Entladeschlußspannung bei 1S Packs beträgt unter Belastung 3.3V. 
Die Entladeschlußspannung bei 3S Packs beträgt unter Belastung 9.9V. Unter keinen 
Umständen dürfen diese Werte unterschritten werden. Sofern Ihr Regler keine spezielle 
Unterspannungsabschaltung für LiPo-Akkus besitzt, müssen Sie früh genug ihr Modell 
stoppen damit die Akkus nicht tiefentladen werden. Stoppen Sie also, sobald Sie einen 
rapiden Leistungsverlust bemerken.

WICHTIG:

 Die maximale Temperatur des LiPo-Akkus darf beim Entladen 65°C nicht 

überschreiten.

HINWEIS: Sollten sich die Akkus nach der Entladung aufblähen oder dick werden, 
so ist dies ein Zeichen für eine Überlastung und/oder Tiefentladung des Akkus. Der 
Akku wird hierdurch geschädigt und die max. Leistung nimmt ab. Aufgeblähte Akkus 
sind kein Produktmangel und somit von der Gewährleistung ausgeschlossen.

AA00622 © LRP electronic GmbH 2015

Das Symbol mit der durchgestrichenenen Mülltonnen bedeutet, dass innerhalb der eurpäischen Union die-

ses Produkt am Ende seines Produkt Lebenszyklus getrennt entsorgt werden muss. Dieses Produkt darf 

nicht mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden.

3C LADESTROM
BIS ZU 110C/55C
ENTLADESTROM

HIGH PERFORMANCE DRIFT-PACK

ULTIMATE DRIFT HARDCASE LIPO

No. 65838

No. 65837

No. 65834

Содержание 430209

Страница 1: ...t Hardcase LiPo Akkus empfehlen wir unseren LRP PULSAR TOUCH COMPETITION No 41556 ACHTUNG NiMH NiCd Ladegeräte oder Lader die auf der Einstellung NiMH NiCd ste hen dürfen auf keinen Fall verwendet werden Diese Ladegeräte regeln den Ladestrom nicht ab und führen somit unweigerlich zur Überladung Benutzen Sie nur Ladegeräte die durch eine cut off Spannung den Ladevorgang selbstständig beenden und sp...

Страница 2: ...geladenen Lipo Akkus liegt ohne Belastung bei ca 3 85V Die Einzelzellenspannung eines vollständig entladenen Lipo Akkus liegt ohne Belastung bei ca 3 3V Ohne Belastung ist eine Spannung unter 3 3V pro Zelle für einen Lipo Akku in jedem Fall schädlich Vermeiden Sie deshalb Spannungen unter 3 3V pro Zelle Wird ein Lipo Akku überladen so ist dies außer durch die Kontrolle der Spannung von außen nicht...

Страница 3: ...se LiPo batteries we recommend our LRP PULSAR TOUCH COMPETITION No 41556 ATTENTION Under no circumstances use NiMH NiCd chargers or chargers that are set to NiMH NiCd mode for charging LiPo batteries These chargers do not reduce the charging current and therefore ultimately lead to overcharging the battery Only use chargers that have an automatic end of charge cut off and are specially designed fo...

Страница 4: ...he single cell open circuit voltage of a fully charged LiPo battery is 4 2V The single cell open circuit voltage of a 50 partial charged LiPo battery is approx 3 85V The single cell open circuit voltage of an empty LiPo battery is approx 3 3V A voltage below 3 3V per cell without load is in either case harmful for a LiPo battery Therefore always avoid voltages below 3 3V per cell It is not visible...

Страница 5: ... tension maximale le courant de charge s est réglé vers le bas jusqu à ce que l accu est complètement remplie Cette méthode de chargement est appelée CC CV Constant Current Constant Voltage Pour charger les accus LRP accus LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo nous vous re commandons notre chargeur compétition LRP PULSAR TOUCH COMPETITION No 41556 ATTENTION Des chargeurs d accu NiMH NiCd ou des chargeu...

Страница 6: ...chargée est environ à 3 3V sans charge Sans aucune charge une tension en dessous de 3 3V par cellule pour un accu Lipo dans tous les cas des voltages si bas sont pernicieux Par conséquent évitez les tensions en dessous de 3 3V par cellule Un surcharge d un accu Lipo n est pas reconnaissable sauf en vérifiant la tension de l extérieur Lors d un surcharge de l accu celui ci ne devient ni chaud ni il...

Страница 7: ...está totalmente cargada Este método de carga se llama CC VC Corriente Contínua Voltaje constante Para cargar las baterías LiPo Ultimate Drift Caja Dura de LRP le recomendamos nuestro PULSAR TOUCH COMPETITION No 41556 ATENCIÓN En ningún caso utilice cargadores de NiMH NiCd o cargadores que estén ajustados en modo NiMH NiCd Estos cargadores no reducen la corriente de carga y por lo tanto pueden prov...

Страница 8: ...taje por elemento de una batería LiPo totalmente cargada es de 4 2V El voltaje de cada elemento de una batería LiPo cargada al 50 es de aprox 3 85V El voltaje por elemento de una batería LiPo descargada es de aprox 3 3V Un voltaje por debajo de 3 3V por elemento sin carga es totalmente dañino para su batería Evite siempre voltajes de 3 3V por elemento Cuando una batería LiPo se sobrecarga no se pu...

Страница 9: ...completamente carica Questo metodo di carica viene chiamato CC CV Constant Current Constant Voltage Per caricare le batterie LRP Ultimate Drift Hardcase LiPo raccomandiamo ti utilizzare il nostro LRP PULSAR TOUCH COMPETITION No 41556 ATTENZIONE Non utilizzare in nessun caso un caricabatterie NiMH NiCd oppure ca ricabatterie impostati nella modalità NiMH NiCd per caricare batterie LiPo Questi ca ri...

Страница 10: ...lti mate Drift Hardcase LiPo per un lunghissimo periodo 7 Aspetti interessanti riguardo le batterie LiPo Le batterie LiPo devono essere caricato soltanto a temperature tra 0 45 C Se questo non viene rispettato il ciclo di vita della batteria sarà drasticamente minore Il voltaggio di una singola cella LiPo completamente carica è di 4 2V Il voltaggio di una singola cella LiPo carica al 50 è di 3 85V...

Страница 11: ...ες υλικές ζημιές και σοβαρούς τραυματισμούς Αποφύγετε τη λανθασμένη σύνδεση ή την αντίστροφη πολικότητα του προϊόντος Όλα τα καλώδια και οι συνδέσεις πρέπει να είναι καλά μονωμένα Τυχόν βραχυκυκλώματα ενδέχεται να καταστρέψουν το προϊόν Αφαιρείτε πάντα την μπαταρία από το προϊόν ή και αποσυνδέετε το προϊόν από την πηγή ρεύματος όταν δεν χρησιμοποιείτε το προϊόν Φορτίζετε την μπαταρία πάντα εκτός τ...

Страница 12: ...dschap carbonkanten of dergelijke de accu kunnen beschadigen Let erop dat de accu niet door vallen slagen verbuigen of dergelijke wordt beschadigd Beschadigde cellen mogen niet meer worden gebruikt Indien de cellen vervormin gen optische beschadigingen of dergelijke vertonen mogen deze niet meer worden gebruikt De fabrikant kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor schade die ontstaan door het...

Отзывы: