Refroidissement :
Le boîtier du moteur renferme une huile de refroidisse-
ment pour le moteur, qui lubrifiera aussi les paliers et
les joints d’étanchéité. Même si le boîtier du moteur
était partiellement exposé, ces pompes pourraient
fonctionner pour de longues périodes de temps, à
condition que le refroidissement et la lubrification soient
adéquats. Toutefois, il est recommandé que le niveau
du liquide à pomper soit au-dessus du boîtier de fonte
afin d’assurer le meilleur refroidissement possible et de
prolonger la durée de vie du moteur.
DIRECTIVES DE SECURITE
AVERTISSEMENT : DANGER D’ÉLECTROCUTION.
Cette pompe est équipée
d’un conducteur de terre et d’une prise de terre mâle. Pour éviter tout danger
d’électrocution, s’assurer que la prise est connectée à une prise de courant
bipolaire plus terre.
Votre pompe est dotée d’une fiche à trois branches. La troisième branche a pour
fonction de mettre la pompe à la terre afin de prévenir tout choc électrique. Ne pas
couper cette troisième branche. Il est recommandé de brancher la pompe à un
circuit indépendant. Éviter d’utiliser une rallonge.
Lorsqu’une pompe est dans un réservoir, éviter de toucher au moteur, aux tuy-
aux ou à l’eau si la pompe n’est pas débranchée ou hors tension. Si le panneau
électrique n’est pas accessible, communiquer avec votre compagnie d’électricité
pour qu’elle coupe l’alimentation de la maison, ou avec votre service d’in-cendie
pour connaître la marche à suivre dans ces circonstances. Le non-respect de
cet avertissement pourrait résulter en un choc électrique fatal.
Le fil d’alimentation flexible de la pompe, gainé de ne doit être modifié d’aucune façon,
sauf pour être raccourci afin qu’il entre dans un panneau de commande. Toute épis-
sure entre la pompe et le panneau de commande doit être faite à l’intérieur d’une boîte
d’accouplement et installée hors du réservoir; elle doit aussi être conforme au Code
national de l’électricité. Ne pas soulever la pompe à l’aide du fil d’alimentation.
Le moteur de la pompe est pourvu d’un dispositif de protection thermique à
démarrage automatique ; elle peut redémarrer à tout moment. Le déclenche-
ment du dispositif de protection indique une surchauffe du moteur provoquée
par un voltage excessif ou insuffisant, un câblage non approprié, des erreurs
de raccordement du moteur, une défaillance du moteur ou une défaillance de la
pompe.
1. Bien lire les instructions du guide de sécurité. Le non-respect des consignes
de sécurité peut causer de graves blessures ou des dommages à la pro-
priété, ou les deux.
2. Ne pas utiliser pour pomper des liquides explosifs ou inflammables
(essence, huile, kérosène, etc.) Ne pas utiliser dans des environnements
explosifs ou des lieux considérés comme dangereux (voir Code nat. de
l’Élect., ANSI/NFPA70). Le non-respect de cette mesure de sécurité
peut causer des dommages ou des blessures.
3. Durant le fonctionnement normal du système, la pompe à puisard est
immergée, donc invisible. De plus, pendant les orages, il pourrait y avoir de
l’eau autour de la pompe. C’est pourquoi il faut faire attention si on travaille
près de celle-ci.
a. Débrancher la pompe avant d’y toucher ou d’en faire l’entretien ou la
réparation.
b. Afin de réduire le risque d’électrocution, faire preuve d’une grande prudence
pendant le remplacement des fusibles. Ne pas avoir les pieds dans l’eau
pendant le remplacement des fusibles et ne pas insérer le doigt dans les
culots de fusibles.
4. Ne pas faire fonctionner la pompe dans un réservoir à sec. Si cela se produi-
sait, la température de surface de la pompe deviendrait assez élevée pour
causer de graves brûlures et endommager sérieusement la pompe.
5. Ne pas lubrifier le moteur. Le boîtier de la pompe est scellé. De l’huile
diélectrique de haute qualité sans eau a été mise dans le boîtier en usine.
L’utilisation d’un autre type d’huile pourrait causer un choc électrique grave
ou gravement endommager la pompe, ou les deux.
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Figure 2 - Typical Installation/Installation Type/Instalacion Tipica