Filterwechsel
Der in der Pumpe eingebaute Filter bedarf keiner War-
tung, wenn ein separater Fiter vor der Pumpe sitzt. In
diesem Fall wird nur der separate Filter nach Erfordernis
gewechselt.
Wenn der eingebaute Filter jedoch mit evtl. Verschmut-
zungen belastet wird, so sollten Sie ihn etwa alle
5.000 Km (3.000
miles) prüfen und nach spätestens
10.000 Km (6.000 miles) wechseln. Dazu bauen Sie die
Pumpe aus, lösen die Gehäuseschraube und entnehmen
das verstopfte Element. Vorsicht: im Innern des Filterge-
häuses sitzt eine Feder, die leicht herausspringen kann.
Der Außendurchmesser der Schlauchstutzen beträgt
6,5 mm, passend für Benzinschlauch mit 6 mm Innen-
durchmesser.
Die jetzt überfl üssig gewordene alte Benzinpumpe kann
ganz demontiert werden oder Sie setzen den Förderme-
chanismus außer Funktion und verschließen Einlaß- und
Auslaßstutzen.
65 mm ( 2.9/16“)
6 mm
(1/4“)
6 mm
(1/4“)
Ersatzfi lter
Best.-Nr. 212850
Die Pumpe besteht im wesentlichen aus 3 Baugrup-
pen: Relais-Mechanismus, elektromagnetischer Antrieb,
Pump- und Filtermechanismus. Das Relais ist gegen
Gase, Dämpfe und Flüssigkeiten versiegelt.
Der Plunger wird elektromagnetisch auf- und ab bewegt.
Diese Bewegung wird einem Pumpkolben mitgeteilt, der
den Kraftstoff fördert.
Hubraumstarke Motoren, die mit einer Pumpe nicht aus-
reichend versorgt werden können, lassen sich sehr gut
mit 2 parallel geschalteten Mitsubas betreiben.
Verdrahtung und Schlauchanschlüsse
Verbinden Sie den einen Pol der Pumpe mit dem Zünd-
schalter-Anschluß am Sicherungskasten oder mit der
Leitung zwischen Zündschalter und Zündspule.
Verbinden Sie die Kraftstoffschläuche mit der Pumpe.
Verwenden Sie geeignete Schlauchschellen zur Siche-
rung.
Schließen Sie das Massekabel sorgfältig an.
Bevor Sie den Motor nach der Montage erneut anlassen
prüfen Sie unbedingt noch einmal folgende Punkte:
1) Tritt nirgendwo aus den Leitungen, Schläuchen und
Anschlüssen Kraftstoff aus?
2) Läuft der Vergaser nicht über?
3) Sind alle elektrischen Leitungen und Anschlüsse in
ordnungsgemäßem Zustand?
Auslaß
Einlaß
Auslaß
Vergaser
Am besten wird die Mitsuba-Pumpe senkrecht am Rah-
men oder einer geeigneten Stelle der Karosserie mon-
tiert. Halten Sie den größtmöglichen Abstand zwischen
Benzinpumpe und dem Auspuff oder anderen Teilen des
Motors, die sich stark erhitzen.
Reißen Sie die Befestigungslöcher an einer geeigneten
Stelle an und bohren Sie zwei Löcher mit 6,2 bis 6,5
mm Durchmesser (1/4“). Befestigen Sie die Pumpe mit
den beiliegenden 6-mm-Schrauben.
Bitte beachten Sie, daß der angegebene maximale För-
derdruck der Pumpe nur bei senkrechter Lage erreicht
wird. Eine quer oder kopfüber eingebaute Pumpe wird
eine geringere Leistung bringen.
Wenn Minus
an Masse
Zündschalter Zündspule
Benzin-
tank
Filter
Benzinpumpe
Batterie
Ver-
gaser
Filter-King
Benzin-Druckregler und -Filter
85 mm, Glas
Best.-Nr. 15395
67 mm, Glas
Best.-Nr. 343001
85 mm, Alu
Best.-Nr. 325363
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