DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestat-
tet. Es verfügt über:
- Einstiegstüren zum Öffnen
- vierstufiger Betriebsartenschal-
ter
- gekapseltes Getriebe mit sie-
benpoligem Bühler-Motor
- zwei angetriebene Achsen
- vier Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-
System
- in Fahrtrichtung wechselnde
Beleuchtung
- Innenbeleuchtung
- Länge: 450 mm
- Gewicht: 1760 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Arti-
kel vor:
- 50550 Bahnhofslampe, 1-armig
- 50560 Bahnhofslampe, 2-armig
- 51420 Touristen, sitzend
- 52290 Gepäckträger mit Gepäck
- 52390 Reisende, sitzend, Set 2
-
52450 Nostalgie-Figuren sit-
zend, Set 2
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im
LGB-Katalog.
BEDIENUNG
Betriebsarten
Das Modell hat einen vierstufigen
Betriebsarten-Schalter auf der
Unterseite (Abb. 1, 2):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung einge-
schaltet
Position 2: Lokmotor und
Beleuchtung einge-
schaltet (werkseitige
Einstellung bei Auslie-
ferung)
Position 3: wie 2, jedoch ohne
Schlußleuchten
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig
mit Decoder on board für das
LGB-Mehrzugsystem ausgerü-
stet. Es kann unverändert auf her-
kömmlichen analogen Anlagen
oder mit dem digitalen Mehrzug-
system eingesetzt werden. Zum
Einsatz mit dem LGB-Mehrzugsy-
stem ist das Modell auf Lokadres-
se 03 programmiert. Informatio-
nen zum Programmieren der
Lokadresse finden Sie in den
Anleitungen der einzelnen MZS-
Regler.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system können Funktionen der
Lok ferngesteuert werden. Über
die Beleuchtungstaste (“9” bei
Handys) wird die Lokbeleuchtung
ein- und ausgeschaltet. Über die
Funktionstaste (“1”) wird die
Innenbeleuchtung ein- und aus-
geschaltet.
Beim Betrieb mit dem Mehrzug-
system verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motor-
drehzahl (und damit unter norma-
len Bedingungen die Geschwin-
digkeit) wird konstant gehalten,
auch wenn sich die Belastung der
Lok ändert, z. B. in Kurven oder
auf Steigungen. Die Lastnachre-
gelung funktioniert nicht bei
Höchstgeschwindigkeit, da dann
keine Spannungsreserve zur Ver-
fügung steht.
Falls gewünscht, können zahlrei-
che Funktionen des Decoder on
board mit einem PC über das
MZS-PC-Decoderprogrammier-
modul 55045 individuell program-
miert werden, so z. B. Beschleuni-
gung, Bremsverzögerung, Fahr-
trichtung und vieles andere (siehe
“Anleitung für Fortgeschrittene”).
Diese Funktionen können auch
über das Universal-Handy 55015
programmiert werden.
Stromversorgung
Achtung! Um Sicherheit und
Zuverlässigkeit zu gewährleisten,
darf das Modell nur mit LGB-Tra-
fos und Fahrreglern betrieben
werden. Bei Verwendung von
anderen Trafos wird Ihre Garantie
ungültig.
Für dieses Modell einen LGB-
Trafo mit mindestens 1 A Fahr-
strom einsetzen. Weitere Infor-
mationen über die LGB-Trafos
und Fahrregler zur Verwendung
im Haus oder im Freien und über
das Mehrzugsystem finden Sie im
LGB-Katalog.
Achtung! Nach längerer Benut-
zung kann Abrieb durch mechani-
sche Teile entstehen, der sich in
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