Trafo an. Jetzt laufen die Gondeln einmal gegen die Bergstation. Beim zweiten Lauf
stoppen die Gondeln in der vor dem Abbau gewählten Einstellung.
MÖGLICHE FEHLER UND DEREN LÖSUNGEN
1. Die Gondeln stoßen gegen den Boden, nicht jedoch gegen die Bergstation.
Fehler: Das obere Tragseil ist zu lang.
Lösung: Verkürzen Sie das Tragseil zur Bergstation.
2. Beide Gondeln stoßen jeweils gegen die Bergstation.
Fehler: Die Fahrzeit ist zu lang.
Lösung: Verkürzen Sie die Fahrzeit (Regler b).
3. Eine der Gondeln stößt gegen die Bergstation.
Fehler: Über eine längere Laufzeit können die Gondeln ein wenig “wandern.”
Lösung: Schieben Sie diese Gondel bei der Talfahrt ein wenig an.
Hinweis: Sie können das Fahrverhalten ausgleichen, indem Sie ein kleines Gewicht (z. B.
1-3 Figuren) in der Gondel plazieren, die gegen die Bergstation stößt.
4. Die Gondeln halten vorzeitig an und fahren sofort in der entgegengesetzten
Richtung weiter.
Fehler: Die Intervallzeit ist kürzer als die Fahrzeit eingestellt.
Lösung: Verlängern Sie die Intervallzeit (Regler a).
5. Das Tragseil schleift am Boden der Seilführung der Talstation.
Fehler: Das Tragseil verläuft zu flach.
Lösung: Verkürzen Sie das Tragseil oder bringen Sie die Bergstation höher an. Das
Tragseil sollte parallel zum Boden der Seilführung der Talstation verlaufen.
6. Das Antriebsrad dreht durch.
Fehler: Das Tragseil ist nicht genug gespannt.
Lösung: Verkürzen Sie das Tragseil.
7. Der Motor schaltet sich automatisch ab.
Fehler: Der Motor überhitzt, weil:
a. das Tragseil zu straff gespannt ist.
b. die Haltezeit zu gering eingestellt ist.
Lösung: Lassen Sie den Motor abkühlen. Verringern Sie die Spannung des Tragseils.
Stellen Sie Intervallzeit länger ein (Regler a).
Hinweis: Wir empfehlen, die Lager der Umlenkrollen an der Bergstation hin und wieder
mit je einem Tropfen LGB-Pflegeöl (50019) zu ölen.
LGB, LEHMANN und der LEHMANN TOYTRAIN-Schriftzug sind eingetragene
Warenzeichen der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk, Nürnberg, Deutschland. Andere
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