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Inhalt

Was ist das Mehrzugsystem?

4

Komponenten des 
Mehrzugsystems

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Aufbau des Mehrzugsystems

5

Betriebszustand

6

Tipps und Tricks

8

Ausbau des Mehrzugsystems

8

Einsatz mit Massoth 
DiMax-Navigator

8

Sicherheitshinweise

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Technische Ausstattung:

Mit LGB-Mehrzugsystem:
- bis zu 23 Lokadressen
- bis zu 128 Weichenadressen
- 14 Fahrstufen
- bis zu 8 Fahrregler
- bis zu 5 Ampere Leistung
- ausbaubar mit LGB 55090 MZS-

Power-Booster zur separaten
Stromversorgung weiterer
Streckenabschnitte mit jeweils 5 A

- ausbaubar mit Funkfernsteuerung

(LGB 55050/55055)

Mit Massoth DiMax Navigator 
darüber hinaus:
- bis zu 10239 Lokadressen
- bis zu 2048 Weichenadressen
- 28 Fahrstufen
- Lokbilder, Loknamen und vieles

mehr

Was ist das Mehrzugsystem?

Beim herkömmlichen Analogbetrieb
wird der Lokmotor direkt über die
Gleise mit Spannung versorgt. Bei
Betätigung des Fahrreglers ändert
sich die Gleisspannung, und die Lok
fährt vorwärts oder rückwärts, lang-

samer oder schneller. Wenn die
Gleisspannung abgeschaltet wird,
hält der Zug an.
Befinden sich zwei Loks auf demsel-
ben Gleis, fahren beide immer gleich-
zeitig. Um beim Analogbetrieb meh-
rere Loks auf einer Anlage unabhän-
gig voneinander fahren zu lassen,
muss die Anlage in getrennte Fahr -
strombereiche, so genannte Blöcke,
unterteilt werden. Jeder Block erhält
eine eigene Stromversorgung, und
so können die Loks unabhängig von-
einander fahren.
Beim Digitalbetrieb mit dem LGB-
Mehrzugsystem stellt sich die
Situation völlig anders dar. Am Gleis
liegt immer die maximale Spannung.
Weiterhin werden über die Gleise die
Fahr- und Signalbefehle übertragen.
Ein in den Loks eingebauter Decoder
steuert den Motor und andere
Funktionen der Lok, wie z. B.
Beleuchtung, Sound-Funktionen und
mehr. (Mit Decodern ausgerüstete
Loks

können unverändert auf

Analog anlagen  fahren.)
Da jede Lok individuell gesteuert
wird, kann jeder Mitspieler seine eine
Lok bedienen. So tun sich ganz neue
Möglichkeiten beim Spielspaß mit
der Eisenbahn auf.

Komponenten des Mehrzugsystems:

Das Mehrzugsystem besteht aus vier
grundlegenden Komponenten:

1. Eingabegeräte

Mit diesen Reglern können Sie nicht
nur Ihre Lokomotiven steuern, son-
dern auch Weichen, Signale und
andere Funktionen. Die wichtigsten
Eingabegeräte sind:
- LGB 55016 Lok-Handy: Mit diesem

Handy können Sie Ihre Loks be 

-

quem bedienen.

- LGB 55015 Universal-Handy: Neben

dem Steuern der Lokomotiven kann
das Universal-Handy zusätzlich
Weichen, Fahrstraßen und Loks in 

2

R E S E T

BOOSTER

DIMAX

LGB-BUS

1

3

25

peine de destruction du produit LGB!

Installer le poste central dans un
endroit ventilé.  Ne pas obstruer les
orifices de ventilation du poste cen-
tral.  Ne mettre aucun objet dans les
orifices de ventilation.  Protéger le
poste central de l’humidité.

Éliminer immédiatement les causes
des courts-circuits.

Ne pas brancher le poste central
directement dans une prise de cou-
rant dans la maison.

Vérifier régulièrement tous les élé-
ments du système multitrain.  Ne pas
utiliser le système si un élément est
endommagé.

CENTRES D’ENTRETIEN AUTORISÉS

Un entretien inadéquat rendra la garan-
tie nulle et non avenue. Veuillez entrer
en contact avec votre revendeur ou
avec l’un des centres d’entretien ci-
dessous :

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

LGB Service-Abteilung
Witschelstraße 104
90431 Nürnberg
Deutschland
Téléphone: +49 (911) 83707-38
Telefax: +49 (911) 83707 818

ATTENTION ! Ce produit n’est pas pour
les enfants au-dessous de 8 ans. Il
comporte des petites pièces, des par-
ties pointues et des pièces mobiles.
Conserver l’emballage et les instruc-
tions.

Les produits, spécifications et dates de
disponibilité sont sujettes à modifica-
tion sans préavis. Certains produits
peuvent ne pas être disponibles sur
certains marchés et chez tous les
détaillants. Certains produits illustrés
sont des prototypes de pré-série. LGB,
Märklin sont des marques déposées de
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Allemagne.
Les autres marques de commerce sont
la propriété de leurs détenteurs respectifs. 
© Gebr. Märklin & Cie. GmbH 

Содержание MZS Zentrale III 55006

Страница 1: ...sortie des ateliers garantissent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d instructions ainsi que cette garantie Gebr M rklin...

Страница 2: ...Lok bedienen So tun sich ganz neue M glichkeiten beim Spielspa mit der Eisenbahn auf Komponenten des Mehrzugsystems Das Mehrzugsystem besteht aus vier grundlegenden Komponenten 1 Eingabeger te Mit di...

Страница 3: ...coder Sie k nnen eine konventionelle Lok ohne Decoder im sogenannten Mischbetrieb einsetzen Dazu ein fach die konventionelle Lok auf die Gleise stellen Diese Lok wird ber Adresse 0 gesteuert Achtung A...

Страница 4: ...g am Trafo umpolen bzw die Kabel vom Trafo zur Zentrale vertauschen Zur Stromversorgung eignet sich jeder LGB Trafo Wechselstrom oder Gleichstrom Der maximale Fahrstrom wird automatisch auf 5 A begren...

Страница 5: ...nehmen Gr n mit Blinkpause 7 an 1 aus Resetpackete auf Fahrgleis Gleis unter Strom Decoder abgeschaltet nur mit DiMax Navigator und MZS III Die rechte LED zeigt die eingehenden Bus Daten an und blinkt...

Страница 6: ...nsatz des Massoth DiMax Navigators MZS III Dann stehen Ihnen zahlreiche zus tzliche M glichkeiten zur Verf gung Wenn der Lokdecoder auf 28 Fahrstufen programmiert ist k nnen Sie so Ihre Loks mit dem D...

Страница 7: ...n Die Loks reagieren nicht sofort auf Fahrbefehle Um die Mechanik der Loks zu sch tzen verf gt das Mehrzug system ber eine Anfahr und Bremsverz gerung Achtung Bei Verwendung von Loko motiven oder Digi...

Страница 8: ...utschland Telefon 0911 83707 38 Telefax 0911 83707 818 Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten VORSICHT Dieses Modell ist nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet Das Modell hat kleine scharfe und bewe...

Страница 9: ...the train stops If there are two locos on the tracks both start moving at the same time and in the same direction To operate several locos independently at the same time on an analog layout the layout...

Страница 10: ...analog locomotive without decoder You can operate one conventional loco without decoder with the Multi Train System Simply place the conventional loco on the tracks This loco automatically is assigned...

Страница 11: ...ou can use any LGB transformer or power pack with AC or DC out put The track current is limited electronically to 5 amps If your transformer supplies less than 5 amps the output of your trans former l...

Страница 12: ...Resetpacket on tracks tracks remain powered decoders switched off only with DiMax Navigator and MTS III The right LED shows the incoming LGB Bus data It flickers irregularly Reset button Fig 2 When y...

Страница 13: ...When using the LGB 55016 Loco Remote the DiMax Navigator enables programming of loco address es 1 15 For more information check the instructions for the Massoth DiMax Navigator or online at www mas so...

Страница 14: ...ese rules Violating these rules voids your warranty The LGB Multi Train System is not a toy Do not connect the LGB Multi Train System and a conventional analog power supply to the same layout Do not u...

Страница 15: ...ON This model is not for children under 8 years of age This model has small parts sharp parts and moving parts Save the supplied packaging and instructions Products specifications and avail ability da...

Страница 16: ...iment directement par la voie Lorsque vous actionnez la com mande de vitesse la tension de la voie augmente et la locomotive se d place vers l avant ou vers l arri re plus ou moins vite Le train s arr...

Страница 17: ...II LGB 55021 Ce d codeur peut tre install dans la plupart des locomo tives LGB de type plus ancien Petit d codeur pour locomotive SMT LGB 55022 Ce d codeur a t con u pour tre install dans les locomoti...

Страница 18: ...res fonctions 3 Raccorder le bloc d alimentation LGB au poste central Connecter les bornes blanche noire du poste central identifi es Trafo un bloc d alimentation LGB sortie C A ou C C La polarit n a...

Страница 19: ...poste central sur le m me r seau Ne pas utiliser de syst me suspension cat naire avec le syst me multitrain sur le m me r seau De puissantes pointes de tension peuvent se produire risque de choc lectr...

Страница 20: ...locomotives seront perdues Pour red marrer une locomotive s lec tionner l adresse de la locomotive avec une commande SMT R gler la vitesse 0 puis red marrer la loco motive Arr t d urgence Pour viter l...

Страница 21: ...MT III Le navigateur DiMax pr sente de nom breuses fonctions volu es Si votre d codeur pour locomotive est pro gramm pour 28 r glages de vites ses le navigateur DiMax permet une commande sensible de l...

Страница 22: ...es ont elles t pro gramm es la m me adresse Reprogrammer une locomotive une adresse diff rente Les locomotives ne r pondent pas instantan ment aux instructions de sens de la marche et de vitesse Pour...

Страница 23: ...vec votre revendeur ou avec l un des centres d entretien ci dessous Gebr M rklin Cie GmbH LGB Service Abteilung Witschelstra e 104 90431 N rnberg Deutschland T l phone 49 911 83707 38 Telefax 49 911 8...

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