LGB 29272, Руководство пользователя

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digital de mayor peso. El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.
Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC
Nota: Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un
funcionamiento sin anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos
digitales no necesarios.
Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos
digitales no necesarios.
Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáti -
camente el protocolo digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido
por el decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior).
Nota: Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protoco-
los digitales. En mfx y DCC pueden configurarse algunos parámetros de funciones
que deben tener efecto en el modo analógico
Informaciones para el funcionamiento digital
• Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración de los diversos pará -
metros en el manual de instrucciones de la central multitren que desee utilizar.
• Los valores configurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que
quede garantizada el mejor comportamiento de marcha posible. Para otros siste-
mas operativos también deben realizarse adaptaciones.
Protocolo mfx
Direccionamiento
• No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identificación
universalmente única e inequívoca (UID)
• El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile
Station con su UID-identificación:
Programación
• Las características pueden programarse mediante la interfaz gráfica de la Central
Station o bien en parte también con la Mobile Station.
• Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de
función (véase Ayuda en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212
(con limitaciones) y con la Central Station 60213/60214/60215.
Protocolo DCC
Direccionamiento
• Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción
• La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5).
• Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.
Programación
• Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de
programación)
• Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal.
No es posible la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe
ser soportada por la central utilizada (véase Descripción de la unidad de control).
• Pueden configurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha.
• Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones
(véase Descripción de las CVs).
• Para más informaciones, véase la tabla de CVs
Recomendamos realizar las programaciones siempre en la vía de programación.
MANTENIMIENTO
Lubricación
Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite Märklin (7149) los cojinetes de
ejes y los cojinetes del varillaje.
Austauschen des Dampfentwicklers
• Girar y retirar hacia arriba la chimenea (Fig. 2).
• Retirar la tapa de la chimenea (Fig. 3).
• Retirar de la chimenea el generador de vapor dañado (inserto de chimenea) con
unos alicates puntiagudos o unas pinzas.
• Seccionar el cable (Fig. 4).
• Interconectar el cable al nuevo generador de vapor. Trenzar y aislar los extremos
pelados del cable.
• Colocar el nuevo generador de vapor en la chimenea.
• Reensamblar el modelo en miniatura.
Sustitución de las lámparas de incandescencia
Faroles (delanteros inferiores):
Retirar la carcasa de la lámpara del modelo en mini-
atura. Extraer del portalámparas la lámpara de incandescencia enchufada. Enchufar
una lámpara de incandescencia nueva. Reensamblar el modelo en miniatura.
Faroles (arriba en lado frontal): Retirar hacia arriba la carcasa de la lámpara del mo-
delo en miniatura. Extraer del portalámparas la lámpara de incandescencia enchufada.
Enchufar una lámpara de incandescencia nueva. Reensamblar el modelo en miniatura.
Faroles (traseros): Soltar los tornillos con los cuales el farol está sujeto a la carcasa
de la locomotora. Retirar el farol. Extraer del portalámparas la lámpara de incande-
scencia enchufada. Enchufar una lámpara de incandescencia nueva. Reensamblar el
modelo en miniatura.
Iluminación interior: Extraer del portalámparas con unas pinzas la lámpara de
incandescencia.