LGB 26817, Руководство пользователя

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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu‘avec le système d‘exploitation indiqué.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la
tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de
courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le
mode d’emploi de votre système d’exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
• ATTENTION! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants
peut être mortelle. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
Information importante
• La notice d‘utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc être conser-
vée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certificat de garantie
ci-joint.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste LGB.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec
des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 – 24 V).
• Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré.
• Pour l’utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé sur
l’adresse 03 . En mode d’exploitation mfx, la locomotive est reconnue automatiquement.
• Technologie mfx pour Mobile Station/Central Station.
Nom encodée en usine : 99 236
• Les fonctions ne peuvent être déclenchées qu’en parallèle. Le déclenchement des fon-
ctions en série n’est pas possible (consultez la notice de votre appareil de commande).
• Utilisez si possible les rayons supérieurs «R3» et «R5» afin d’augmenter la fiabilité
d’exploitation et de permettre une utilisation réaliste.
• Lors du passage dans les courbes, la cabine de conduite est largement déportée. Con-
trôlez donc bien le gabarit de libre passage de votre réseau avant la mise en circulation
du modèle.
• Avant les ponts, les quais ou les tunnels, intégrez impérativement un élément de voie
droit afin que la locomotive puisse se remettre en ligne avant de passer les obstacles.
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:
La garantie de l‘exploitation normale nécessite un contact roue-rail permanent et
irréprochable. Ne procédez à aucune modification sur des éléments conducteurs de
courant.
Préparation
Enfichez les poignées de manoeuvre à l’avant à côté des lanternes (fig. 4).
Commutateur de sélection du mode d’exploitation
Dans la cabine de conduite du modèle se trouve un interrupteur à 4 positions pour la
sélection du mode d’exploitation (Img. 1).
Pos. 0 Locomotive garée hors tension
Pos. 1 Moteur de la loco, générateur de fumée, éclairage et bruitage activés
Pos. 2 & 3 Idem Pos. 1
Effets sonores
Cloche et sifflet peuvent être déclenchés par l’aimant de commutation pour le
bruitage LGB fourni (réf. 17050). L’aimant de commutation peut se clipser entre les
traverses de la plupart des éléments de voie LGB. L’aimant se trouve décalé sur le
côté, sous le logo LGB. Placez l’aimant sur l‘un des côtés afin de déclencher le sifflet
quand la loco passe à cet endroit. Si l’aimant est placé de l’autre côté, il déclenche le
bruitage de la cloche.
Générateur de fumée
En mode analogique, le générateur de fumée synchrone avec les roues est éteint
pour des raisons de puissance. Il est possible d’activer cette fonction en réglant le
CV 13 de la valeur 32 à 96. En fonction de l’alimentation électrique, cela peut altérer
les caractéristiques de conduite à très faible vitesse.
Le générateur de fumée ne peut contenir que 5 – 6 ml d’huile fumigène réf (Märklin)
2421 max..
Sélecteur de fonctions
Le modèle présente au dos une prise multiple pour connecteurs plats (fig. 2). Lorsque
vous équipez un wagon d’un éclairage intérieur ou d’un module son, vous pouvez le
raccorder ici et l’alimenter ainsi en tension de voie.