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• N’ utilisez pas pour nettoyage des rails nickelés.
• Le moteur «de nettoyage» ne fonctionne que lorsque
la locomotive se déplace vers l’avant, cela permet de
nettoyer sans problème les voies en cul-de-sac comme,
par exemple, dans les dépôts de locomotives.
• La 21670 ne peut nettoyer les rails humides ou huileux.
• Les roues nettoyantes (67267) sont disponibles chez les
revendeurs autorisés LGB. L’ensemble comporte les
courroies de nettoyage, les boudins de roue intérieurs et
les disques de roue extérieurs. Toujours remplacer les
boudins et les disques en même temps que les courroies
de nettoyage.
Attention !
Lors du nettoyage des voies, des traces de
carbone et d’autres débris s’accumuleront autour des voies.
Cette poussière et ces débris peuvent tacher les tapis et
autres matériaux.
Nettoyage des voies Fonctionnement analogique
(transformateur conventionnel et commande) :
• Placer la commande de réglage de vitesse du réseau au
zéro.
• Placer la locomotive 21670 sur les rails.
• Placer le sélecteur d’alimentation à la position 2 (voir
Modes opératoires).
• Placer la commande de réglage de vitesse intégrée dans
la locomotive à la position du milieu (Img. 4).
• Placer la commande de réglage de vitesse du réseau en
butée en marche avant (vitesse maxi.).
La 21670 se déplacera vers l’avant à vitesse moyenne et les
roues nettoyantes nettoieront la voie.
Conseil :
• La vitesse de la locomotive de nettoyage des voies est
réglée par la commande de réglage de vitesse intégrée.
La commande de réglage de vitesse (Img. 4) du réseau
doit toujours être placée à la position de vitesse maxima
-
le pour que les roues nettoyantes tournent à la vitesse
maximale.
