143
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выполните операции, описанные в параграфе
«ОСТАНОВ»
и придерживайтесь указаний в таблице
ниже.
Помните о необходимости выполнения операций планового техобслуживания, приведенных
в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию двигателя внутреннего сгорания, с особым
вниманием к уровню масла двигателя, состоянию фильтра воздуха и свечи.
ИНТЕРВАЛ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ОПЕРАЦИЯ
При каждом использовании • Проверить шланг высокого давления, патрубки, водный пистолет
и трубу с наконечником.
Если одна или несколько деталей оказались повреждены,
не используйте моющий аппарат и обращайтесь к
специализированным техникам.
• Контроль уровня масла насоса.
• Удалите грязь с двигателя внутреннего сгорания, снимите
отложения с ребер охлаждения, с экранов входа воздуха,
механизмов и пружин регулятора оборотов (см. руководство
по эксплуатации и техобслуживанию двигателя внутреннего
сгорания).
Еженедельно
• Очистка фильтра входа воды (23).
Отвинтите пробку (61) и выньте картридж (63)
(см. Рис. 4).
Для очистки обычно достаточно провести картриджем под
струей проточной воды или продуть его сжатым воздухом. В
наиболее сложных случаях нужно использовать средство от
известковых отложений или заменить картридж, обратившись
за покупкой запчастей в специализированный центр техсервиса.
Вновь поместить на место картридж и затянуть до конца пробку.
Ежемесячно
• Очистка фильтра входа воды (23) (см. сказанное выше).
• Очистка форсунки.
Для очистки обычно достаточно провести внутри отверстия
форсунки штифтом (29) в комплекте. Если не удается добиться
удовлетворительных результатов, замените форсунку,
обратившись за покупкой запчастей в специализированный
центр техсервиса.
Профессиональная форсунка с фиксированным распылением,
установленная на головки, на которые крепятся форсунки (24)
заменяется при помощи полого ключа 14 мм (не входит в комплект
поставки).
• Смажьте части вращения или движения, доступные для оператора
(см. также в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию
двигателя внутреннего сгорания).
• Проверка целостности контуров входа и выхода воды.
• Проверка крепления насоса к двигателю и двигателя к станине.
Если крепление не очень прочное, не используйте моющий
аппарат и обращайтесь к специализированным техникам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Во время работы моющий аппарат не должен быть слишком шумным и из-под него не должна
вытекать вода или масло. Если возникли данные явления, следует пригласить для проверки
машины
специализированного техника
.
RU
Содержание THERMIC 18V
Страница 2: ......
Страница 7: ...5 B G D C 1 2 H 1 2...
Страница 63: ...63 STANDARD 33 17 18 33 by pass 33 32 S 3 by pass 33 43 59 33 59 41 EL...
Страница 64: ...64 23 61 63 4 23 29 24 14 mm...
Страница 65: ...65 50 200 500 23 17 EL...
Страница 66: ...66...
Страница 141: ...141 59 57 22 5 34 15 5 49 16 11 D 5 THERMIC 28 38 44 23 4 41 59 12 11 19 0 75 in G 5 33 33 57 35 5 RU...
Страница 142: ...142 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Страница 143: ...143 23 61 63 4 23 29 24 14 RU...
Страница 144: ...144 50 200 500 23...
Страница 145: ...145 17 RU...
Страница 149: ...149 59 57 22 5 34 15 5 49 16 11 D 5 THERMIC 28 38 44 23 4 41 59 12 11 19 mm 0 75 in G 5 33 33 35 57 5 BG...
Страница 150: ...150 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Страница 151: ...151 23 61 63 4 23 29 24 14 50 200 BG...
Страница 152: ...152 500 23 17...