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www.lasertools.co.uk
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Istruzioni
Questo kit di attrezzi è stato progettato per estrarre e sostituire i giunti sferici
(boccole) delle sospensioni posteriori in sede sulle serie BMW 5 & 7 2.2 (E39/
E38)
Contenuto
1. Complessivo dado a pressione
2. Manicotto di montaggio/rimozione
3. Manicotto di rimozione
4. Manicotto di montaggio
5. Dado
6. Vite di centraggio
Precauzioni
Assicurarsi che il veicolo sia adeguatamente sollevato e supportato mediante i
supporti semiasse.
Indossare una protezione adeguata per gli occhi.
Lubrificare sempre il dado, il complessivo cuscinetto a pressione e la barra di
pressione prima e dopo qualsiasi intervento di lavoro.
NON UTILIZZARE ATTREZZI PNEUMATICI CON QUESTO PRODOTTO.
LUBRIFICARE SEMPRE LA BARRA FILETTATA.
Prima di iniziare
•
Sollevare l’estremità posteriore del veicolo e supportarla mediante i
supporti semiasse.
•
Rimuovere le ruote posteriori.
•
Assicurarsi di contrassegnare la posizione di allineamento dei giunti sferici
esistenti.
•
Assicurarsi che i tubi flessibili dei freni siano mantenuti lontano dall’area di
lavoro, in modo da evitare qualsiasi danno.
•
Occorrono chiavi a stella o chiavi a tubo da 2 x 24 mm.
•
Prima di rimuovere i bulloni contrassegnare la posizione della rondella
eccentrica sul braccio oscillante in modo da consentire un corretto
riposizionamento. Per accedere a questa rondella fare riferimento al
manuale d’officina del veicolo.
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Rimozione
1. Contrassegnare la posizione della boccola
esistente prima di rimuoverla.
2. Lubrificare dado, barra e complessivo
cuscinetto a pressione.
3. Rimuovere il complessivo braccio
oscillante per accedere facilmente al
giunto sferico. Durante questa fase verrà
rimosso un bullone che attraversa il giunto
sferico.
4. Rimuovere l’anello elastico che fissa il
giunto sferico.
5. Montare l’attrezzo usando 1, 6, 2, 3, 5.
6. Eseguire il montaggio secondo lo schema
7. Tenere fermo il dado utilizzando una
chiave a stella o una chiave a tubo da 24
mm.
8. Serrare il complessivo cuscinetto a
pressione (5) lentamente fino a che il
manicotto di rimozione non spinge il
giunto sferico nel manicotto largo.
Installazione
1. Pulire l’alloggiamento del giunto sferico.
2. Inserire il nuovo giunto sferico nel
manicotto di montaggio (4) prima di
montare l’attrezzo. La parte in gomma
del giunto sferico deve essere inserita fino
a quando la flangia non tocca il bordo
esterno del manicotto.
3. Far passare la barra di pressione con
il dado di ritegno installato attraverso il
giunto sferico e il relativo alloggiamento.
4. Attaccare il manicotto di montaggio/rimozione (2) e il complessivo cuscinetto a
pressione. Fare riferimento allo schema 2.
5. Serrare il complessivo cuscinetto a pressione usando una chiave a stella o una chiave a
tubo da 24 mm e fissare l’altra estremità con un attrezzo simile.
6. Il giunto sferico verrà spinto a forza nell’alloggiamento in direzione avanti verso dietro.
7. La flangia del giunto sferico tocca la superficie dell’alloggiamento
(quella rivolta verso la parte anteriore del veicolo).
8. Verificare l’allineamento.
9. Riposizionare l’anello elastico e riassemblare le sospensioni riallineando la rondella.
Se necessario, effettuare l’operazione sull’altro lato.
Data la natura dell’intervento e degli attrezzi, dado e barra sono considerati materiali
consumabili e pertanto non sono coperti dalla garanzia Tool Connection.
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FRONT OF
VEHICLE
Removal of Ball Joint
FRONT OF
VEHICLE
4
Retaining
Nut
Ball Joint
Flange
New Ball
Joint
Replacement of Ball Joint
