Funciones
LANDI RENZO S.p.A.
Guia installacion y regulacion lambda control system/2
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durante el funcionamiento a gasolina y con mo-
tor apagado;
Sistema de dialogo (con toma diagnostica)
tramite Tester - Programador V05 o bien Kit In-
terface V05 con software dedicado y Interface
serial per personal computer.
LEYENDA (Fig. 1 Glp; Fig. 2 Gnc)
El sistema esta constituido de los siguientes ele-
mentos:
A) Computer LCS/2
B) Actuador Electromecánico Lineal
C) Conmutator/indicador LCS/2
D) Cableado para la conexión del Computer
LCS/2 a los dispositivos relativos
E) Conector para programación y diagnosis
Los otros elementos representados en el esque-
ma son los siguientes:
F) Tester Programador V05
G) Personal computer con Kit Interface V05 (en
alternativa al Tester Programador V05)
H) TPS (Sensor posición mariposa)
I) Inyectores gasolina
L) Sonda Lambda
M) Bobina de encendido
N) Batería
O) Elettrovalvola gas
P) Regulador de presión
Q) Sensor nivel gas
R) Sensor de temperatura *(componente en
opción entregado por separado con respecto
a LCS/2).
Los esquemas representados en Fig. 1 y 2 relati-
vamente al sistema Glp y Gnc son genéricos; para
los detalles relativos a las conexiones eléctricas,
ver el párrafo 6.
3.
INSTALACION
COMPUTER
LCS
/2
(Fig. 3)
El Computer tiene que ser fijado a la carrocería
del vehículo, dentro de la zona del motor según
las siguientes indicaciones:
quitar los fusibles situados en el cableado antes
de realizar la instalación de los componentes y
colocarlos al terminar del montaje;
el Computer tendrá que ser posicionado lejos de
fuentes de calor (ex.: colector de descarga, radia-
dores, etc.), protegidos del agua y lejos de los ca-
bles alta tensión del encendido;
el lado de los conectores del Computer tiene que
ser dirigido hacia abajo para evitar que eventua-
les gotas de agua penetre dentro del Computer.
4.
INSTALACION ACTUADOR ELECTRO-
MECANICO LINEAR (Fig. 4)
4.1 ACTUADOR RÉGIMEN RALENTÍ (ATT-
MIN)
El reductor con actuador electromecánico lineal
debe estar emplazado paralelamente al sentido
de marcha del vehículo.
Introducir el conector macho (distinguido por el ter-
minal de color ROJO procedente del ordenador
LCS/2) al conector presente en el actuador.
Para más detalles, consultar las instrucciones para
la instalación del reductor STEP MOTOR inclui-
das en el paquete del propio reductor.
4.2 ACTUADOR REGÍMENES MEDIOS Y
ALTOS (ATT-MAX)
El Actuador Electromecánico Lineal tiene que ser
instalado preferiblemente a la entrada del mezcla-
dor (para optimisar la función de cut-off) o bien,
en alternativa, a lo largo del tubo de alimentación
gas o a la salida del gas del reductor.
Introducir el enchufe macho proveniente del
Computer LCS/2 al conector presente sobre el
Actuador Electromecánico Lineal.
IMPORTANTE: nunca posicionar el Actuador Elec-
tromecánico Lineal con el motor paso-paso hacia
el bajo o en manera que eventuales depósitos de
aceite puedan penetrar dentro del mecanismo.
5.
INSTALACION Y FUNCIONAMENTO
CON-MUTADOR / INDICADOR LCS/2
(Fig. 5)
Instalar el Comnutador / Indicador LCS/2 en el ta-
blero del vehículo siguiendo las siguientes moda-
lidades:
introducir el Conmutador / Indicador LCS/2 en un
agujero no utilizado de dimensiones aptas ya pre-
sente en el tablero;
Introducir el Conmutador / Indicador LCS/2 en el
tablero del vehículo después de haber realizado
tramite el cor tador para conmutador LANDI
RENZO un agujero rectangular de dimensiones
aptas (aprox. 25x38 mm);
Posicionar el Conmutador / Indicador LCS/2 en el
tablero utilizando el soporte externo suministrado
con el equipo.
5.1 ESPECIFICACIONES
FUNCIONAMENTO CONMUTADOR /
INDICADOR LCS/2
(A) selector gas / gasolina
con 2 posiciones y indicación carburante en uso
