Lamborghini Caloreclima ECO 50/2, Руководство по установке и обслуживанию

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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
PROBLÈMES CAUSES SOLUTIONS
LE BRÛLEUR NE MARCHE PAS ET
IL N’Y A PAS LA SIGNALISATION DE
BLOCAGE a) Manque d’énergie électrique.
b) Le combustible n’arrive pas au
brûleur
a) Contrôler les fusibles
b) Contrôler les thermostats
(ambiance, chaudière, sécurité).
c) Contrôler la ligne d’alimentation.
LE MOTEUR MARCHE, MAIS IL N’Y A
PAS LA FORMATION DE LA FLAMME,
AVEC L’ARRÊT BLOQUÉ. a) La décharge des électrodes ne
se réalise pas.
b) Gicleur obturé .
c) Le combustibile n’arrive pas.
a) Contrôler la correcte position des
pointes et les nettoyer.
b) Nettoyer et remplacer le gicleur.
c) Contrôler le niveau du
fi oul
domestique dans la citerne ;
contrôler que les vannes le long
de la ligne
fi oul domestique soient
ouvertes ; contrôler le nettoyage du
fi ltre de ligne et de la pompe.
LE BRÛLEUR SE MET EN MARCHE, IL
Y A LA FORMATION DE LA FLAMME ET
PUIS IL S’ARRÊTE SE BLOQUEANT a) Photorésistance sale.
b) Gicleur qui pulvérise mal. a) Nettoyer la photorésistance
b) Nettoyer ou remplacer le gicleur.
LA FIAMMA È IRREGOLARE, È COR-
TA CON SCINTILLE. a) Le gicleur pulvérise mal.
b) La pression dans la pompe est
trop basse.
c) Il y a de l’eau dans le fi oul
domestique.
a) Nettoyer ou remplacer le gicleur.
b) Contrôler et augmenter la pression.
c) Faire enlever l’eau de la citerne et
nettoyer les fi ltres.
LA FLAMME EST IRRÉGULIÈRE,
COURTE AVEC ÉTINCELLES. a) Le gicleur pulvérise mal.
b) Peu d’air de combustion. a) Nettoyer ou remplacer le gicleur.
b) Contrôler que le clapet atmosphéri-
que ouvre régulièrement ; contrôler
que le ventilateur ne soit pas sale.