DEUTSCH
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Grundstellung des Handbremshebels einstellen
Die Grundstellung des Handbremshebels kann mit der Stellschraube
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ver-
ändert werden. Dadurch kann die Position des Druckpunktes (jener Wider-
stand, der am Handbremshebel spürbar wird, wenn die Bremsklötze an die
Bremsscheibe gepreßt werden) für jede Handgröße eingestellt werden.
Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist am Lenker montiert. Der Bremsflüssigkeits-
stand darf bei waagrechtem Behälter nicht unter die MIN-Marke sinken.
Nötigenfalls Bremsflüssigkeit DOT 5.1 (z.B. Shell Advance Brake 5.1) nach-
füllen.
ACHTUNG
– F
ÄLLT DER
B
REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN
M
INIMALWERT
,
DEUTET DIES AUF
U
NDICHTHEIT IM
B
REMSSYSTEM BZW
.
TOTAL ABGENÜTZTE
B
REMSKLÖTZE HIN
.
– D
ER
B
REMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER MUSS WAAGRECHT MONTIERT SEIN
,
SONST KANN
L
UFT IN DAS
B
REMSSYSTEM GELANGEN
.
Reifen, Reifenluftdruck
Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhal-
ten des Motorrades. Sie müssen vor jeder Fahrt kontrolliert werden.
– Reifentyp und Reifendimension finden Sie in den Technischen Daten
– Der Reifenzustand muß vor jeder Fahrt kontrolliert werden.
– Der Reifenluftdruck sollte regelmäßig bei "kalten" Reifen kontrolliert
werden.
Luftdruck Vorderrad:
1,4-1,8 bar
Luftdruck Hinterrad:
1,4-1,7 bar
ACHTUNG
– B
ESCHÄDIGTE
R
EIFEN MÜSSEN IM
I
NTERESSE
I
HRER
S
ICHERHEIT SOFORT ERNEUERT
WERDEN
.
– Z
U GERINGER
R
EIFENLUFTDRUCK FÜHRT ZU ABNORMALEM
V
ERSCHLEISS UND ZUR
Ü
BERHITZUNG DES
R
EIFENS
.
Tank-Belüftungsventil
Das Tank-Belüftungsventil
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funktioniert nur dann korrekt, wenn es richtig
montiert ist.
Der Pfeil muss Richtung Tankverschluss zeigen.
Überlaufbehälter für Kraftstoff entleeren
Der Überlaufbehälter
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für den Kraftstoff ist am Rahmen-Brustrohr unten
angeschraubt. Er muss nach jeder Fahrt entleert werden.
Überlaufbehälter abschrauben (gegen den Uhrzeigersinn drehen) und Kraft-
stoff vorschriftsmässig entsorgen.
Gummidichtring
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fetten und Überlaufbehälter montieren. Nur mit der
Hand fest anziehen.
HINWEIS:
Der Überlaufbehälter hat die gleiche Form wie der Feinfilter (Ölfilter) bei
den LC4 Modellen, hat aber keine Filterfunktion. Verwenden sie diesen
daher nie an einer KTM LC4.
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