ESPANOL
Montaje del equipo GPS
ADVERTENCIA:
La sujeción para el manillar del TOMTOM Rider 2 posee un mecanismo de cierre, en el que el movimiento de cierre de la llave y de
la tapa de cierre constituyen una unidad. En los cilindros de cerradura como el empleado en este caso, la llave sólo puede introdu-
cirse o retirarse en el estado completamente abierto o completamente cerrado de la tapa de cierre. Al introducir la llave se libera el
bloqueo. A partir de ese momento es posible mover libremente la tapa de cierre.
La sujeción está configurada de tal modo que resulta muy sencillo colocar el equipo TOMTOM y accionar el mecanismo de cierre.
Si se maneja correctamente no hace falta ejercer fuerza elevada.
Montaje de la sujeción en la motocicleta
Para poder montar la sujeción en su motocicleta, suelte una tuerca en cada
una de las abrazaderas que existen en la parte inferior, a fin de poder suje-
tar la abrazadera a una barra; por ejemplo, al tirante central.
A continuación, apriete todos los tornillos de manera que la sujeción no pueda
girar en el tirante central.
Para poder introducir el TOMTOM Rider 2 en la sujeción tiene que estar com-
pletamente abierta la tapa de cierre superior.
La sujeción para el manillar se suministra con la llave fuera de la cerradura,
y el bloqueo cerrado.
Introduzca la llave en la cerradura (se libera el bloqueo de la tapa de cierre).
Abra la tapa de cierre girando la llave con la tapa hacia atrás, en sentido
horario.
Coloque ahora el aparato desde la parte de arriba en el carril de guiado de
la sujeción original TOMTOM Rider 2.
Oprima el aparato hacia abajo en la medida que sea necesario hasta que los
talones de encastre de la sujeción de plástico TOMTOM encastren audible-
mente en la carcasa del equipo. Para bloquear ahora el aparato en la suje-
ción del manillar, gire la tapa de cierre con la llave en sentido antihorario
hasta que la tapa de cierre esté en contacto con la carcasa de TOMTOM.
Para fijar el TOMTOM Rider 2 en la posición correcta sobre la sujeción en
el manillar, proceda como se muestra en la figura (A): sujete la tapa de cierre
desde arriba con la mano izquierda y oprima la tapa hacia abajo hasta que
aprecie la resistencia del tope. Al mismo tiempo tiene que guiar la llave con
la mano derecha.
Si la tapa de cierre ha llegado al tope, es fácil extraer la llave.
Si no es posible extraer la llave, significa que no se ha llegado al final de la
carrera de enclavamiento.
Pase los tornillos preparados en las cuatro esquinas desde abajo a través de
los elementos de amortiguación de vibraciones y la placa intermedia, y enros-
que cada uno de los tornillos con una arandela en U M4
(2)
y una tuerca
autofrenable M4
(1)
(máx. 3 Nm).
Con ello, la sujeción está en orden de servicio.
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