Stellring 13 auf die Welle aufschieben und Madenschraube 13a eindrehen. Achtung - die
Welle muss sich leicht im Stevenrohr drehen lassen!
Nun den Kupplungsschlauch 14 so auf Schiffswelle und Motorwelle aufschieben, dass er ca.
10 mm auf beiden Wellen sitzt.
Ganze Antriebseinheit nochmals ausrichten und sowohl Stevenrohr als auch Motorhalterung
mit Sekundenkleber anpunkten. Anschließend werden die Teile 6 und 10 gut mit Stabilit
Express im Rumpf vermufft. Die Abstützung 15 für das Stevenrohr wird nach Plan (Zeichnung
H) aus zwei aufeinandergeklebten, 1 mm starken ABS-Abfallstreifen zurechtgeschnitten,
gemäß Zeichnung A 2 eingepasst und verklebt.
Einbau der Ruderanlage
Die Abstützung 16 für das Ruderlager aus dem Laserbrett auslösen und verputzen.
Das Ruderlager 17 wird so von unten eingesetzt, dass der Bund am Rumpfboden außen
anliegt. Lager 17 von innen mit Stabilit Express einstreichen, Abstützung 16 aufschieben,
wobei die Enden auf dem Rumpfboden aufliegen müssen. Rumpf umwenden und auf den
Arbeitstisch auflegen. Schieben Sie den Schaft des Ruderblattes 18 ein und richten Sie das
auf Geradeausfahrt gestellte Ruderblatt so aus, dass es genau senkrecht nach oben steht. Bis
zur Trocknung des Klebstoffes das Ruderblatt durch eingeschobene Abfallstreifen abstützen.
Ruder herausziehen. Die Enden der Abstützung im Rumpf sowie das Ruderlager an der
Abstützung mit Stabilit Express vermuffen. Der Ruderschaft wird oben mit einer Flachfeile
leicht abgeflacht, Zeichnung A 3-, um später der Schraube 24 einen besseren Halt zu geben.
Auf dem Schaft die Unterlegscheibe 19 und den O-Ring 20 aufschieben und Ruderschaft
wieder einsetzen. Die Unterlegscheibe 21 auf das oben herausstehende Schaftende schieben.
In dem Ruderhebel 22 den Stellring 23 einlegen und Inbusschraube 24 eindrehen. Der fertig
bestückte Ruderhebel wird auf das Schaftende aufgesetzt und so ausgerichtet, dass ein
Ruderarm genau rechtwinklig zur Schiffslängsachse steht. Das Ruder muss sich dabei genau
in der Stellung "Geradeausfahrt" befinden. Ruder jetzt von unten leicht andrücken und
Inbusschraube festziehen.
Das Deck - Zeichnung D -
Am ausgetrennten Deck 27 wird die Klebekante so verputzt, dass es spaltfrei auf den Rumpf
aufgesetzt werden kann.
Nach Zeichnung B wird die Auflage 25 vom Kabinenboden 30 abgetrennt und die Schnittkante
glatt geschliffen. Gemäß Zeichnung C Teile a und b herausschneiden, Auflagehälften
zusammenschieben und mittels der vorbereiteten Verstärkungsstreifen 26 zusammenkleben.
Die fertige Auflage wird so von unten in das Deck eingelegt, dass der abgerundete innere
Rand c nach oben zeigt.
Zeichnung - A - Schnitt d-e und Zeichnung C beachten.
Mit UHU allplast wird die Auflage 25 an den Kanten f-f und g-g mit dem Deck verklebt.
Gemäß Zeichnung E wird mit den Teilen 28, 29, 31, 32 der Kabinenboden 30 ausgebaut. Die
Verklebungen sind mit UHU allplast vorzunehmen. Schieben Sie den fertig gestellten
Kabinenboden von hinten so in das Deck ein, dass er auf Teil 25 aufliegt ohne zu klemmen.
Falls erforderlich, muss an überstehenden Stellen nachgeschliffen werden, bis der
Kabinenboden einwandfrei passt. Anschließend Kabinenboden herausnehmen.
Einbau der RC-Einbauplatte
Lösen Sie die RC-Einbauplatte 41 aus der Sperrholz-Laserplatte. Beachten Sie bitte, dass
sich die Platzierung der einzelnen RC-Einbauteile auf die von uns eingebaute
Fernsteueranlage bezieht. Bei Verwendung einer anderen Fernsteueranlage sind
Maßdifferenzen von Ihnen selbst auszugleichen.
Kleben Sie die beiden Servohalterpaare zusammen und kleben Sie diese in die Ausschnitte
der Einbauplatte. Bohren Sie die Löcher passend für Ihr Servo 44 von oben in die Servohalter
und schrauben Sie Ihr Servo probehalber fest. Entgegen der älteren Abbildung A ist das Servo
stehend angeschraubt. Die Platte anschließend mit Porenfüller grundieren. RC-Einbauplatte in
den Rumpf einlegen und mittels Fahrakku 51, der zwischen Motorhalterung 6 und Halteleiste
37a auf die RC-Einbauplatte gelegt wird, ausrichten, beschweren und mit Stabilit Express am
