S700 Safety Guide | 5 Русский
5.5 Электрический монтаж
Схема подключения. (
# 204). Схемы соединений и описания интерфейсов см. в
Инструкции по эксплуатации
.
5.5.1 Важные указания
ВНИМАНИЕ
При неблагоприятных обстоятельствах могут возникать электрические
дуги, приводящие к травмам и повреждениям контактов. Поэтому
никогда не отсоединяйте электрические контакты двигателя под напря-
жением. После отключения сервоусилителя от питающих напряжений
подождите не менее 10 минут, прежде чем дотрагиваться до токо-
ведущих частей приборов (например, контактов) или отвинчивать
соединительные элементы. Остаточные заряды в конденсаторах
могут сохранять опасные значения до 10 минут после отключения
сетевого напряжения. Для надежности измерьте напряжение звена
постоянного тока (+DC/-DC) и подождите, пока напряжение не опу-
стится ниже 60 В. Управляющие и силовые контакты могут находиться
под напряжением, даже если двигатель не вращается.
Причинами повреждений сервоусилителя могут быть неправильное напряжение сети
питания, неподходящий тип двигателя или неправильные проводные соединения. Про-
верьте соответствие сервоусилителя и двигателя. Сравните номинальное напряжение
и номинальный ток устройств. Выполните монтаж проводных соединений согласно ука-
заниям (
# 204). Убедитесь в том, что даже в самом неблагоприятном случае пре-
вышение максимально допустимого напряжения сети питания на соединениях L1, L2,
L3 или +DC, –DC составляет не более 10% (см. EN 60204-1).
Защита предохранителем с припуском представляет опасность для кабелей и при-
боров. Защита питающей сети переменного тока предохранителем и питания напря-
жением 24 В обеспечивается пользователем, рекомендуемые параметры (
Указания относительно автоматического выключателя дифференциальной защиты
(FI) см.
Инструкцию по эксплуатации
.
Правильный электрический монтаж является основой надежного функционирования
сервосистемы. Прокладывайте силовые и управляющие кабели отдельно друг от
друга. Мы рекомендуем расстояние более 20 см (улучшает помехоустойчивость). При
проводке силового кабеля двигателя вместе с проводами управления тормозом необ-
ходимо экранировать провода тормоза отдельно. Подсоединяйте экран с обеих сторон
и с большой площадью контакта (низкоомный контакт), по возможности на корпуса ште-
керов или клеммы экрана с металлическим покрытием. Указания по подсоединению
приведены см.
Инструкцию по эксплуатации
.
Кабели устройств обратной связи запрещается удлинять, т.к. это привело бы к
обрыву экрана и нарушению обработки сигналов. Кабели между усилителем и внеш-
ним тормозным резистором должны быть экранированы. Уложите все силовые кабели
с достаточным поперечным сечением согласно EN 60204
Состояние сервоусилителя должно контролироваться системой управления. Под-
ключите контакт BTB к контуру аварийного отключения установки. Контур аварийного
выключения должен переключать сетевой контактор.
Разрешается изменение настроек сервоусилителя с помощью программного обес-
печения для ввода в эксплуатацию. Другие варианты изменений ведут к прекращению
действия гарантии.
180
Kollmorgen | September 2015
Содержание S700 Series
Страница 14: ...S700 Safety Guide 1 Deutsch 1 3 3 Antriebssystem mit S701 S724 14 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 15: ...1 3 4 Antriebssystem mit S748 S772 S700 Safety Guide 1 Deutsch Kollmorgen September 2015 15 ...
Страница 40: ... S700 Safety Guide 1 Deutsch 40 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 52: ...S700 Safety Guide 2 English 2 3 3 Motion system with S701 S724 52 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 53: ...2 3 4 Motion system with S748 S772 S700 Safety Guide 2 English Kollmorgen September 2015 53 ...
Страница 78: ... S700 Safety Guide 2 English 78 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 90: ...S700 Safety Guide 3 Français 3 3 3 Système d entraînement avec S701 S724 90 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 91: ...3 3 4 Système d entraînement avec S748 S772 S700 Safety Guide 3 Français Kollmorgen September 2015 91 ...
Страница 116: ... S700 Safety Guide 3 Français 116 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 128: ...S700 Safety Guide 4 Italiano 4 3 3 Sistema di azionamento con S701 S724 128 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 129: ...4 3 4 Sistema di azionamento con S748 S772 S700 Safety Guide 4 Italiano Kollmorgen September 2015 129 ...
Страница 154: ... S700 Safety Guide 4 Italiano 154 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 167: ...5 3 3 Приводная система с S701 S724 S700 Safety Guide 5 Русский Kollmorgen September 2015 167 ...
Страница 168: ...S700 Safety Guide 5 Русский 5 3 4 Приводная система с S748 S772 168 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 194: ... S700 Safety Guide 5 Русский 194 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 199: ...6 1 2 S748 S772 6 1 2 1 Dimensions S748 S772 with heat sink S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 199 ...
Страница 205: ...6 2 1 2 Connection overview S701 S724 S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 205 ...
Страница 206: ...S700 Safety Guide 6 Appendix 6 2 2 S748 S772 6 2 2 1 Connector assignment S748 S772 206 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 207: ...6 2 2 2 Connection overview S748 S772 S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 207 ...
Страница 214: ... S700 Safety Guide 6 Appendix 214 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 215: ... S700 Safety Guide Kollmorgen September 2015 215 ...