3.7 Elimination des défauts
En fonction des spécifications de votre installation, différentes causes peuvent être à la source du défaut apparu.
En présence de systèmes multiaxes, d'autres causes d'erreur cachées peuvent apparaître.
Vous trouverez des informations relatives à la réparation des anomalies dans le paragraphe «
Elimination de dérangements» de l'
. Notre Département Applications est à votre
disposition pour vous aider en cas de problèmes.
Défaut
Causes probables du défaut
Remède
MMessage de
défaut
Dérangement de
communication
utilisation d'un câble pas correcte
le câble n'est pas enfiché sur le bon
emplacement
mauvaise interface PC sélectionnée
utiliser un câble modem zéro
enficher le câble sur l'emplacement
correct
sélectionn*er l'interface correcte
Le moteur ne
tourne pas
le variateur n'est pas validé
coupure du câble de val. de consignes
les phases moteur permutées
le frein n'est pas desserré
le système est mécaniquement bloqué
le nombre de pôles du moteur n'est pas
correctement réglé
la rétroaction n'est pas correctement
réglée
appliquer le signal ENABLE
vérifier le câble de va. de consignes
posez les phases moteur cor-
rectement
vérifier la commande d'excitation du
frein
vérifier la mécanique
régler le paramètre “nombre de pôles
du moteur"
régler la rétroaction correctement
Le moteur vibre
l'amplification est trop élevée (régulateur
de vitesse)
le blindage du câble de rétroaction est
coupé
AGND n'est pas câblée
diminuer Kp (régulateur de vitesse)
remplacer le câble de rétroaction
relier l'AGND à la CNC-GND
Le servosystème
signale un défaut
de poursuite
I
rms
ou I
peak
trop faible
rampe de valeur de consigne trop grande
augmenter I
rms
ou I
peak
(en observant
les données moteur!)
diminuer Rampe SW +/-
Le moteur devient
trop brûlant
I
rms
/I
peak
trop grande
diminuer I
rms
/I
peak
Le servosystème
est trop lâche
Kp (régulateur de vitesse) trop faible
Tn (régulateur de vitesse) trop grande
ARLPF / ARHPF trop grande
ARLP2 trop grande
augmenter Kp (régulateur de vitesse)
Tn (régulateur de vitesse), valeur
implicite du moteur
diminuer ARLPF / ARHPF
diminuer ARLP2
Le servosystème
ne tourne pas en
souplesse
Kp (régulateur de vitesse) trop grande
Tn (régulateur de vitesse) trop faible
ARLPF / ARHPF trop faible
ARLP2 trop faible
diminuer Kp (régulateur de vitesse)
Tn (régulateur de vitesse), valeur
implicite du moteur
augmenter ARLPF / ARHPF
augmenter ARLP2
L'arbre dérive à
valeur de consi-
gne=0V
l'offset pour la valeur de consigne pré-
définie analogique n'est pas cor-
rectement équilibré
l'AGND n'est pas reliée à la CNC-GND
de l'API
équilibrer l'offset VC (Analog I/O)
relier l'AGND et la CNC-GND
S700 Safety Guide | 3 Français
Kollmorgen | September 2015
115
Содержание S700 Series
Страница 14: ...S700 Safety Guide 1 Deutsch 1 3 3 Antriebssystem mit S701 S724 14 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 15: ...1 3 4 Antriebssystem mit S748 S772 S700 Safety Guide 1 Deutsch Kollmorgen September 2015 15 ...
Страница 40: ... S700 Safety Guide 1 Deutsch 40 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 52: ...S700 Safety Guide 2 English 2 3 3 Motion system with S701 S724 52 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 53: ...2 3 4 Motion system with S748 S772 S700 Safety Guide 2 English Kollmorgen September 2015 53 ...
Страница 78: ... S700 Safety Guide 2 English 78 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 90: ...S700 Safety Guide 3 Français 3 3 3 Système d entraînement avec S701 S724 90 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 91: ...3 3 4 Système d entraînement avec S748 S772 S700 Safety Guide 3 Français Kollmorgen September 2015 91 ...
Страница 116: ... S700 Safety Guide 3 Français 116 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 128: ...S700 Safety Guide 4 Italiano 4 3 3 Sistema di azionamento con S701 S724 128 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 129: ...4 3 4 Sistema di azionamento con S748 S772 S700 Safety Guide 4 Italiano Kollmorgen September 2015 129 ...
Страница 154: ... S700 Safety Guide 4 Italiano 154 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 167: ...5 3 3 Приводная система с S701 S724 S700 Safety Guide 5 Русский Kollmorgen September 2015 167 ...
Страница 168: ...S700 Safety Guide 5 Русский 5 3 4 Приводная система с S748 S772 168 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 194: ... S700 Safety Guide 5 Русский 194 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 199: ...6 1 2 S748 S772 6 1 2 1 Dimensions S748 S772 with heat sink S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 199 ...
Страница 205: ...6 2 1 2 Connection overview S701 S724 S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 205 ...
Страница 206: ...S700 Safety Guide 6 Appendix 6 2 2 S748 S772 6 2 2 1 Connector assignment S748 S772 206 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 207: ...6 2 2 2 Connection overview S748 S772 S700 Safety Guide 6 Appendix Kollmorgen September 2015 207 ...
Страница 214: ... S700 Safety Guide 6 Appendix 214 Kollmorgen September 2015 ...
Страница 215: ... S700 Safety Guide Kollmorgen September 2015 215 ...