Kohler SDMO TECHNIC 6500 E C5, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Страница: 209 / 230

1132_EL.docx 2021-07-06
5.3.1 Αποστράγγιση λαδιού κινητήρα
Για να διασφαλιστεί η γρήγορη και πλήρης εκκένωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι με τον κινητήρα χλιαρό (θέστε σε
λειτουργία τη συσκευή και αφήστε την να λειτουργήσει μερικά λεπτά, αν είναι απαραίτητο).
1. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από τη βίδα αποστράγγισης λαδιού (A13-B5), αφαιρέστε μετά την τάπα-δείκτη
πλήρωσης λαδιού (A3-B1) και τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
2. Αφότου αδειάσει όλο το λάδι, ξαναβιδώστε προσεκτικά τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
3. Συμπληρώστε με ένα χωνί λάδι που συμφωνεί με τις προδιαγραφές αυτού του εγχειριδίου, ελέγχοντας περιοδικά τη στάθμη.
Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στο επάνω όριο και το κάτω όριο του δείκτη. Αν η στάθμη λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή,
συνεχίστε τη συμπλήρωση. Αν η στάθμη λαδιού είναι υπερβολικά υψηλή, πραγματοποιήστε μερική αποστράγγιση.
4. Επανατοποθετήστε και σφίξτε την τάπα-δείκτη πλήρωσης λαδιού.
5. Σκουπίστε κάθε ίχνος λαδιού με καθαρό πανί και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή.
5.3.2 Καθαρίστε το πιατέλο ιζημάτων
1. Κλείστε τα ρουμπινέτα καυσίμου (A6).
2. Ξεβιδώστε τις βίδες (C4) και τα παξιμάδια (C5) στερέωσης του καλύμματος.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα (C3).
4. Ξεβιδώστε το πιατέλο ιζημάτων (A14-C8).
5. Καθαρίστε με καθαρή βενζίνη το πιατέλο ιζημάτων και στεγνώστε το τελείως.
6. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα (C6) και η τσιμούχα (C7) του πιατέλου ιζημάτων είναι σε καλή κατάσταση: αντικαταστήστε τα,
εάν έχουν υποστεί ζημιά.
7. Βιδώστε ξανά το πιατέλο ιζημάτων.
8. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα και ξαναβιδώστε προσεκτικά τις βίδες και τα παξιμάδια στερέωσης.
9. Ανοίξτε τα ρουμπινέτα καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.
10. Σκουπίστε κάθε ίχνος καυσίμου με καθαρό πανί και κλείστε ξανά τα ρουμπινέτα καυσίμου.
5.3.3 Αντικαταστήστε του φίλτρου καυσίμου
1. Κλείστε τα ρουμπινέτα καυσίμου (A6).
2. Σημειώστε τη φορά τοποθέτησης του φίλτρου καυσίμου (C1).
3. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου και λύστε τους δύο σφιγκτήρες (C2).
Το φίλτρο καυσίμου έχει τοποθετηθεί.
4. Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο καυσίμου τηρώντας τη φορά τοποθέτησης και στερεώστε το χρησιμοποιώντας δύο
σφιγκτήρες.
5. Σκουπίστε κάθε ίχνος καυσίμου με καθαρό πανί και ανοίξτε τα ρουμπινέτα καυσίμου.
6. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές και κλείστε ξανά τα ρουμπινέτα καυσίμου.
5.3.4 Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης: για το αφρώδες υλικό χρησιμοποιήστε αποκλειστικά σαπουνάδα και
καθαρό λάδι κινητήρα κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Αν τα στοιχεία φίλτρου είναι υπερβολικά βρόμικα ή έχουν υποστεί ζημιά (σχισμένα, τρυπημένα), αντικαταστήστε τα οπωσδήποτε με
καινούργια στοιχεία τουλάχιστον κάθε 3 καθαρισμούς.
1. Απασφαλίστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (D4) και αφαιρέστε το.
2. Αφαιρέστε τα στοιχεία φίλτρου (D5 & D6) για να τα καθαρίσετε.
3. Καθαρίστε το αφρώδες υλικό: πλύντε το με σαπουνάδα, ξεπλύντε το προσεκτικά και αφήστε το να στεγνώσει τελείως.
4. Μουσκέψτε το αφρώδες υλικό μέσα σε λίγο καθαρό λάδι κινητήρα και πιέστε το για να αφαιρέσετε το λάδι που περισσεύει
(μην το στρίβετε).
Η συσκευή θα παράγει καπνό κατά την αρχική εκκίνηση, εάν παραμείνει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στο αφρώδες υλικό.
5. Αντικαταστήστε το χάρτινο υλικό.
6. Επανατοποθετήστε τα στοιχεία φίλτρου, και μετά το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και ασφαλίστε το.
5.3.5 Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα
1. Ξεβιδώστε στο σιγαστήρα του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων τη βίδα στερέωσης της φλογοπαγίδας (E2).
2. Αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα (E1).
3. Με μια μεταλλική βούρτσα, αφαιρέστε τα υπολείμματα άνθρακα από το πλαίσιο της φλογοπαγίδας.
4. Βεβαιωθείτε ότι η φλογοπαγίδα είναι σε καλή κατάσταση (δεν είναι τρυπημένη ούτε σχισμένη) και αντικαταστήστε την, αν
είναι απαραίτητο.
5. Επανατοποθετήστε τη φλογοπαγίδα στο προστατευτικό του σιγαστήρα συστήματος εξαγωγής καυσαερίων (E3) και βιδώστε
ξανά τη βίδα στερέωσης της φλογοπαγίδας.
5.3.6 Αντικαταστήστε το μπουζί ανάφλεξης
1. Αφαιρέστε την πίπα του μπουζί ανάφλεξης (F1).
2. Καθαρίστε με μια φιάλη ξηρού αέρα το άνοιγμα του μπουζί.
3. Ξεβιδώστε με ένα μπουζόκλειδο το μπουζί ανάφλεξης (A16-F2) και απορρίψτε το.
4. Τοποθετήστε καινούργιο μπουζί ανάφλεξης και βιδώστε το με το χέρι για να μην καταστρέψετε τα σπειρώματα.
5. Σφίξτε με το μπουζόκλειδο το μπουζί ανάφλεξης κατά 1/2 στροφή αφού εφαρμόσει, για να συμπιέσετε τη ροδέλα.
205/226