Kohler SDMO TECHNIC 6500 E C5, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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5.3.1 Vidanger l'huile moteur
Pour assurer une vidange rapide et complète, il est nécessaire d’effectuer le renouvellement de l’huile moteur tiède (faire démarrer
l’appareil et le laisser tourner quelques minutes si nécessaire).
1.
Placer un récipient approprié sous la vis de vidange d’huile (A13-B5), puis retirer le bouchon-jauge de remplissage d’huile
(A3-
B1) et la vis de vidange d’huile.
2. Après vidange complète, revisser soigneusement la vis de vidang
e d’huile.
3.
A l’aide d’un entonnoir, faire le plein avec de l’huile conforme aux spécifications données dans ce manuel en vérifiant
régulièrement le niveau.
Le niveau d’huile doit être compris entre la limite supérieure et la limite inférieure de la jauge. Si le niveau d’huile est trop bas, continuer le
plein. Si le niveau d’huile est trop haut, procéder à une vidange partielle.
4. Remettre en place et serrer le bouchon-
jauge de remplissage d’huile.
5. Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
5.3.2 Nettoyer la coupelle à sédiments
1. Fermer les robinets de carburant (A6).
2. Dévisser les vis (C4) et les écrous (C5) de fixation du cache.
3. Déposer le cache (C3).
4. Dévisser la coupelle à sédiments (A14-C8).
5.
Avec de l’essence propre, nettoyer la coupelle à sédiments et la sécher complètement.
6. Vérifier que le couvercle (C6) et le joint (C7) de la coupelle à sédiments sont en bon état : l
es remplacer s’ils sont
endommagés.
7. Revisser la coupelle à sédiments.
8. Reposer le cache et revisser soigneusement ses vis et écrous de fixation.
9. Ouvrir les robinets de carburant et
vérifier l’absence de fuites.
10. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et refermer les robinets de carburant.
5.3.3 Remplacer le filtre à carburant
1. Fermer les robinets de carburant (A6).
2. Noter le sens de montage du filtre à carburant (C1).
3. Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant et défaire les deux colliers (C2).
Le filtre à carburant est déposé.
4. En respectant le sens de montage,
mettre en place un filtre à carburant neuf et le fixer à l’aide des deux colliers.
5. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et ouvrir les robinets de carburant.
6.
Vérifier l’absence de fuites et refermer les robinets de carburant.
5.3.4 Nettoyer ou remplacer le filtre à air
ATTENTION
Risque d’incendie ou d’explosion : pour l’élément en mousse, utiliser exclusivement de l’eau
savonneuse et de l’huile moteur propre lors de l’opération
Si les éléments filtrants sont excessivement sales ou
s’ils sont endommagés (déchirés, troués), les remplacer impérativement par
des éléments neufs et au minimum tous les 3 nettoyages.
1. Dévérouiller le couvercle du filtre à air (D4 & D3) et le retirer.
2. Déposer les éléments filtrants (D5 & D6) pour les nettoyer.
3.
Nettoyer l’élément en mousse : le laver à l’eau savonneuse, le rincer soigneusement et le laisser sécher complètement.
4.
Tremper l’élément en mousse dans un peu d’huile moteur propre et le presser pour retirer l’huile en excès (ne pas le tordre).
L
’appareil fumera lors du démarrage initial si trop d’huile est restée dans la mousse.
5.
Remplacer l’élément en papier.
6. Remettre en place les éléments filtrants puis le couvercle du filtre à air et le verrouiller.
5.3.5 Nettoyer le pare-étincelles
1. Sur le
silencieux d’échappement, dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (E2).
2. Déposer le pare-étincelles (E1).
3. A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
4. Vérifier que le pare-étincelles est en bon état (ni troué ni fêlé), le remplacer si nécessaire.
5. Reposer le pare-
étincelles sur la protection du silencieux d’échappement (E3) et revisser la vis de fixation du pare-étincelles.
5.3.6 Remplacer la bougie d'allumage
1.
Déposer le capuchon de la bougie d’allumage (F1).
2.
Au moyen d’une bombe d’air sec, nettoyer le puits de bougie.
3.
À l’aide d’une clé à bougie, dévisser la bougie d’allumage (A16-F2) et la jeter.
4.
Mettre en place une bougie d’allumage neuve et la visser à la main pour ne pas fausser les filets.
5.
À l’aide de la clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l’assise de la bougie d’allumage pour comprimer la rondelle.
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