KMR 3535, Технические данные запасных частей

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Français I 7 3535
6 DÉRANGEMENTS ET REMÈDES
NATURE DU DÉRANGEMENT CAUSES ÉVENTUELLES REMÈDES
Fuite d‘air par l'échappement Joints toriques (e, f, g, h)
endommagé ou encrassé par un
corps étranger.
Nettoyer ou remplacer les pièces.
L’air comprimé s’échappe de
la soupape de déclenchement
(70 000) (un léger
er échappement est admis)
Soupape de déclenchement
défectueuse.
Faire réviser la machine par le
Service Après-Vente
Le coup n‘est pas déclenché La bande de pointes est coincée.
Bras de sécurite (a) bloquées parce
que le chargeur est vide ou la bande
de pointes est coincée.
Libérer les pièces coincées.
Les coups à vide ou les
accessoires à enfoncer
(projectiles) ne sont pas
enfoncés complètement.
La machine n’est pas appuyé assez
fermement ou longtemps.
La machine souffle dans la position
de piston inférieure, joint torique (t),
l‘amortisseur (u, v) usé ou cassé.
La machine sans lubrification
suffisante.
Pression de travail insuffisante.
La machine saute.
Tuyauterie trop longue. Section plus
réduite dans le tuyau ou dans le
groupe de conditionnement (chute
de pression).
Piston (r) endommagées
completement.
Le piston n’est pas retenu dans le
l‘amortisseur (v), amortisseur usé.
Pointe du piston usée.
Appuyer le cloueur plus fermement.
Remplacer les pièces dé
défectueuses.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérifier le lubricateur.
Régler la pression correctement
(min. 6 bar / 0,6 MPa).
Presser la machine plus fermement
sur la pièce.
Rechercher et corriger la faute.
Remplacer le amortisseur
Réaffûter la pointe du piston de
façon plane.
Flambage des têtes des
pointes, pénétration
insuffissante.
Bandes de pointes non appropriées. Utiliser des bandes de pointes
KMR en bon état.
La machine travaille trop
lentement
La machine sans lubrification
suffisante.
Givrage des piéces.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérifier le lubricateur.
Vérifeur huileur et détendeur.
Jeu de pièces d‘usure N° de cde. 73 3075
En cas de réparation ou remplacement des pièces il faut appliquer la graisse spéciale (No. de cde. 68 3868)
à la surface du cylindre et à toutes les contresurfaces des joints toriques.
Avant toute intervention, il est indispensable de débrancher la machine du tuyau d‘alimentation d‘air comprimé.
Avant de raccorder la machine, s‘assurer qu‘il ne contienne pas des fixations.
Retirer et relâcher le coulisseau ou
introduire les bandes de pointes.
Remplacer piston. En même temps
examiner l‘état de l‘amortisseur (v).
KMR