KLAXON Mobility Gmbh – FRA
Manuel d'emploi KLICK Electric (FRA) - rév.6.1 du 15.06.2018
17
•
Pour mettre à zéro les données partielles, maintenir enfoncées simultanément les touches “
FLÈCHE HAUT
” et “
FLÈCHE
BAS
“ pendant 5 secondes ; quand les données commencent à clignoter, appuyer sur la touche “
POWER
” pour les mettre à
zéro.
C. Rétroéclairage de l'écran
•
En maintenant enfoncée la touche “
FLÈCHE HAUT
” pendant 5 secondes, sera activé le rétroéclairage de l'écran.
•
Pour éteindre l'éclairage, appuyer à nouveau sur la touche “
FLÈCHE HAUT
” pendant 5 secondes.
•
En éteignant le dispositif, la lumière est automatiquement désactivée.
ATTENTION : cette procédure doit être également utilisée pour activer et désactiver la lumière à led avant reliée à la batterie
RACE dans le cas où le dispositif en soit doté (accessoire figurant sur le bordereau de commande).
D. Fonction Maintien de la vitesse
•
En appuyant sur la touche “
FLÈCHE BAS
” pendant 5 secondes, la fonction de maintien de la vitesse s'activera
automatiquement. Cette fonction fait accélérer le dispositif jusqu'à une vitesse de 4,5 km/h et la maintient aussi
longtemps que le bouton est pressé.
•
Lorsque la touche est relâchée, le dispositif cesse immédiatement d'accélérer.
DANGER
Sur la version Klick Electric Race Tetra la fonction Cruise Control, même si présente, ne peut être utilisée
en aucun cas. Cette fonction est absolument interdite pour raisons de sécurité de l'utilisateur et des
personnes et/ou matériel qui peuvent se trouver à proximité.
DANGER
Toute action et/ou l’altération de l’écran pour modifier les performances et la sécurité du dispositif
KLICK est strictement interdite. Les seules et unique des actions possibles sont celles précisées au
paragraphe 13.2 du présent Manuel d’Emploi.
REMARQUE : Pour plus d'informations sur l'écran, visiter le site
www.klaxon-klick.com
ou contacter un revendeur agréé
KLAXON.
14.3
UTILISATION
La Figure 63 montre le guidon Tetra du dispositif Klick et identifie les éléments qui le composent (énumérés ci-dessous).
1.
Guidon Tetra avec système d'accélération/freinage PUSH AND PULL
2.
Écran
3.
Bouton marche arrière
4.
Boîtier de commande écran
Une fois que le dispositif a été installé, que l'écran a été allumé et une vitesse a été sélectionnée, utiliser le guidon (en le tirant
vers soi) pour faire bouger le dispositif (Figure 38). Pour arrêter l'appareil, utiliser le système de freinage en poussant le guidon
comme indiqué (Figure 39).
Le dispositif est doté d'une marche arrière. Pour enclencher la marche arrière, appuyer une fois sur le bouton rouge ; à ce stade,
en actionnant le guidon, le dispositif commencera à se déplacer en arrière.
Pour revenir en marche avant, relâcher l'accélérateur et appuyer à nouveau une seule fois sur le bouton rouge.
ATTENTION
Le bouton de marche arrière a des systèmes d’alerte audible mais s’allume uniquement pour mettre en
évidence son armer/désarmer.
Cela peut se produire de deux façons :
VISUAL-> quand le bouton est levé au maximum, puis la marche arrière est DEBRAYEE ; lorsque le
bouton est tourné au maximum, puis la marche arrière est ENGAGEE.
LUMINEUSE > lorsque la marche arrière est ENGAGEE, l’affichage clignote marche à plusieurs reprises le
rétro-éclairage. Une fois éteint, cette fonction est DEBRAYEE.
ATTENTION
Après l’insertion de la batterie dans son logement et verrouillé sur le support de batterie de diapo en
tournant la clé, retirez-le et placez-le dans un endroit sûr. Il est absolument interdit d’utiliser l’appareil
KLICK avec la clé dans le bloc de sécurité.
Le bouton d'enclenchement de la marche arrière, le boîtier de commande de l'écran et l'écran peuvent être installés sur le côté
gauche ou sur le côté droit du guidon selon les préférences de l'utilisateur.
DANGER
Pour l'installation et le positionnement des éléments de commande (écran, bouton de marche arrière,
boîtier de commande de l'écran), contacter un centre agréé KLAXON.
DANGER
Avant d'enclencher la marche arrière et déplacer le dispositif, s'assurer qu'il n'y ait personne, pas
d'obstacles ni de marches ou pentes excessives derrière le fauteuil roulant.
DANGER
À chaque redémarrage, prêter une attention maximale avant d'accélérer, pour vérifier si le sens de
marche sélectionné à ce moment-là est en avant ou en arrière, surtout en cas d'obstacles, précipices et
tout autre danger à proximité.
