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5.
Essai de l’automation
Il s’agit là de la phase la plus importante dans la réalisation de l’au-
tomation afin de garantir une sécurité maximale. L’essai peut être
réalisé également comme vérification périodique des dispositifs com
-
posant l’automatisme.
L’essai de l’ensemble de l’installation doit être effectué par
un personnel expert et qualifié
qui devra prendre en charge les
essais demandés, en fonction du risque présente et vérifier le respect
de ce qui est prévu par les lois, normes et règlements et, en particu-
lier, toutes les recommandations de la norme EN12445 qui définit les
méthodes d’essai pour la vérification des automatismes de portails.
Essai
Chaque composante de l’automatisme, tels que bords sensibles,
cellules photoélectriques, arrêt d’urgence, etc., nécessite une pha-
se d’essai spécifique; pour ces dispositifs, il faudra exécuter les
procédures indiquées dans les notices d’utilisation respectives. Pour
l’essai du motoréducteur, effectuez les opérations suivantes:
01.
Vérifiez que tout ce qui est prévu par la présente notice et en
particulier le chapitre 1 a été rigoureusement respecté;
02.
Déverrouillez le motoréducteur voir
fig. 8
;
03.
Vérifiez qu’il soit possible de déplacer manuellement le vantail en
ouverture et en fermeture en exerçant une force non supérieure à 390
N (environ 40kg);
04.
Bloquez le motoréducteur et branchez l’alimentation électrique;
05.
En utilisant les dispositifs de commande ou d’arrêt prévus
(sélecteur à clé, boutons de commande ou émetteurs radio), effec-
tuez des essais d’ouverture, fermeture et arrêt du portail et vérifiez
que le comportement est bien conforme aux attentes prévues;
06.
Vérifiez un après l’autre le bon fonctionnement de tous les di
-
spositifs de sécurité présents dans l’installation (cellules photoélec-
triques, bords sensibles, arrêt d’urgence, etc.) et vérifiez que le com
-
portement du portail soit conforme aux attentes prévues;
07.
Commandez une manoeuvre de fermeture et vérifiez la force de
l’impact du vantail contre la buté de la fin de course mécanique. Si
cela est nécessaire, essayez de décharger la pression en trouvant un
réglage qui apporte de meilleurs résultats;
08.
Si les situations de danger provoquées par le mouvement du
vantail ont été évitées en limitant la force d’impact, il est nécessaire
d’effectuer la mesure de la force conformément à ce qui est prévu
par la norme EN 12445;
Remarque
– Le motoréducteur n’est pas équipé de dispositifs de
réglage de couple, par conséquent ce réglage est confié à la Centrale
de commande.
Mise en service
La mise en service ne peut avoir lieu qu’après avoir exécuté avec
succès toutes
les phases d’essai du motoréducteur et des autres dispositifs
présents. Pour procéder à la mise en service, voir la notice d’instruc-
tions de la Centrale de commande.
IMPORTANT
– Il est interdit de procéder à une mise en service
partielle ou dans des situations “provisoires”.
6.
Entretien du produit
Pour maintenir sans cesse le niveau de sécurité et garantir la durabi-
lité maximale de tout l’automatisme, il est primordiale de procéder à
un entretien régulier.
L’entretien doit être réalisé en respectant les recommandations de
sécurité de cette notice et en se conformant à ce que prévoient les
lois et normes en vigueur. Pour le motoréducteur, il est nécessaire de
procéder à un entretien programmé au maximum tous les 6 mois.
Opérations d’entretien:
01.
Débranchez toutes les sources d’alimentation électrique.
02.
Vérifiez l’état de détérioration de tous les matériaux composant
l’automatisme, en accordant une attention toute particulière aux
phénomènes d’érosion ou d’oxydation des parties structurelles; rem-
placez les parties qui ne fournissent pas les garanties suffisantes.
03.
Vérifiez que les branchements à vis soient bien serrés.
04.
Vérifiez que l’écrou et la vis-mère soient bien graissés.
05.
Vérifiez l’état d’usure des parties en mouvement et, le cas
échéant, remplacez les parties usées.
06.
Rebranchez les sources d’alimentation électrique et exécutez
tous les essais et les vérifications prévues au chapitre 5.
Pour les autres dispositifs présents dans l’installation, voir les notices
correspondantes.
7.
Élimination du produit
Ce produit fait partie intégrante de l’automatisme et comme
tel doit être éliminé avec celui-ci.
Comme pour les opérations d’installation, à la fin de la vie de ce
produit, les opérations de démantèlement doivent elles aussi être ac-
complies par un personnel qualifié.
Ce produit est composé de différents types de matériaux: certains
peuvent être recyclés alors que d’autres doivent être éliminés. In-
formez-vous à propos des systèmes de recyclage ou d’élimination
prévus par les règlements en vigueur sur votre territoire pour cette
catégorie de produit.
Attention!
– certaines parties du produit peuvent présenter des
substances polluantes ou dangereuses qui, si elles sont jetées dans
la nature, pourraient avoir des effets nuisibles sur l’environnement et
la santé humaine.
Comme cela est indiqué par le symbole ci-contre, il
est interdit de jeter ce produit avec les déchets ména-
gers. Procédez donc à un “tri sélectif” en vue de son
élimination en respectant les méthodes prévues par
les règlements en vigueur sur votre territoire ou bien
remettre le produit au vendeur lors de l’achat d’un
nouveau produit équivalent.
Attention!
– les règlements en vigueur au niveau local peuvent
prévoir de lourdes sanctions en cas d’élimination abusive de ce pro-
duit.
