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Si le disjoncteur est hors circuit, débrancher le cordon
d’alimentation électrique de la prise murale. Trouver la cause
de la surcharge et corriger le problème (voir la section
«Dépannage»). Attendre une minute et appuyer sur le bouton
de remise à l’état initial se trouvant sur le disjoncteur pour con-
tinuer.
VOYANT DE REMPLACEMENT DE LA BROSSE DU
MOTEUR
Figure 6
Ce voyant, situé sur le couvercle du moteur, indique qu’il
faut remplacer les brosses de charbon du moteur. S’adresser
au service après-vente agréé local pour toute réparation.
RÉGLAGE DE LA PRESSION DU TAMPON
(modèles à 2500 tr/min.)
Figure 7
Le bouton de réglage de la pression du tampon est situé à
l’avant du couvercle du tampon. Le tourner dans le sens in-
verse des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression
du tampon, dans le sens des aiguilles d’une montre pour la
diminuer. Régler la pression pour obtenir les résultats désirés.
Le compteur de la pression du tampon, situé sur le couvercle
du moteur indique le niveau de la charge d’intensité du cou-
rant sur le moteur. Quand on utilise une pression excessive,
l’aiguille se place dans la «zone rouge» et le disjoncteur peut
couper le moteur.
ATTENTION : Une pression du tampon excessive
endommage le sol, l’appareil ou l’entraînement du tam-
pon.
MODE D’EMPLOI
AVERTISSEMENT : NE PAS FAIRE DÉMARRER
L’APPAREIL AVEC LA POIGNÉE EN POSITION VERTICALE.
Régler la poignée à la position de fonctionnement désirée.
Commencer à faire fonctionner l’appareil avec la surface du
tampon à plat au sol.
Pour faire démarrer l’appareil, placer les deux mains
fermement sur la poignée de l’appareil, les doigts autour des
barres de déclenchement. A l’aide du pouce, pousser vers
l’avant l’interrupteur de blocage. Tout en maintenant
l’interrupteur de blocage vers l’avant, serrer les barres de
déclenchement contre les poignées.
AVERTISSEMENT : L’APPAREIL SE DÉPLACE
LATÉRALEMENT QUAND ON LE MET EN MARCHE, SE
PRÉPARER À CONTRÔLER L’APPAREIL.
Pendant le fonctionnement, le poids de l’appareil reste sur
les plus grosses roues qui restent au sol. Le carter du tampon
doit légèrement entrer en contact avec le sol quand on déplace
l’appareil vers l’avant.
Pour arrêter l’appareil, relâcher les deux côtés de la barre
de déclenchement. Maintenir le contrôle, ne pas enlever ses
mains avant que l’appareil ne s’arrête complètement.
ATTENTION : Pour éviter d’endommager le sol, maintenir
l’appareil en mouvement tant que le tampon tourne.
NETTOYAGE ET STOCKAGE
Figure 8
Essuyer l’appareil pour le nettoyer, à l’aide d’un chiffon doux
et humide. Enrouler le cordon d’alimentation électrique autour
du crochet conçu à cet effet et des poignées comme indiqué.
Ranger l’appareil dans un endroit sec, et frais.
Pour éviter d’endommager le tampon, l’enlever quand on
n’utilise pas l’appareil.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT : POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE
BLESSURE OU D’ÉLECTROCUTION, DÉBRANCHER LE
CORDON D’ALIMENTATION DE LA PRISE ÉLECTRIQUE
AVANT D’EFFECTUER UNE RÉPARATION.
RÉGLAGE DU LEVIER DE BLOCAGE DE LA
POIGNÉE
Le levier de blocage de la poignée étant dans la position
verticale, débloquer la position, serrer l’écrou de blocage (en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce
que le collier exerce une légère résistance sur la poignée quand
la poignée est levée ou abaissée. Ensuite, desserrer l’écrou
de blocage d’un tour (dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre).
RÉGLAGE DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
Figure 9, 10
Desserrer les quatre vis qui fixent le moteur d’entraînement
au cadre. Régler la tension de la courroie en tournant les deux
vis situées à l’arrière du cadre. Tourner les vis dans le sens
des aiguilles d’une montre pour tendre la courroie, dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre pour la détendre. Régler
les deux vis de la même façon, afin de maintenir une tension
de courroie uniforme. Serrer les quatre vis qui fixent le moteur
d’entraînement au cadre. Vérifier la tension de la courroie et
faire les réglages nécessaires.
ATTENTION : Ne pas trop serrer la tension de la courroie.
Cela entraînerait un bruit excessif et une panne prématurée
du moteur, de la courroie ou des roulements.
NETTOYAGE DU FILTRE À POUSSIÈRE
Ce filtre piège la poussière produite pendant la finition des
sols. Pour de meilleurs résultats, l’enlever et le nettoyer après
chaque usage. Le filtre peut être nettoyé à l’aide d’air comprimé
ou en le lavant à l’eau chaude et au savon. Après l’avoir lavé,
laisser le filtre sécher complètement avant de le remettre en
place.
IDENTIFICATION DU PRODUIT
S’il est nécessaire de faire réparer l’appareil, adressez-vous
au distributeur chez lequel vous l’avez acheté ou à un centre
d’entretien-réparation agréé. Recopiez ci-dessous la référence
du modèle et le numéro de série de l’appareil qui figurent sur
la plaque signalétique. Pour obtenir des renseignements précis
et rapide, indiquez ces numéros lorsque vous voulez faire
réparer l’appareil. Reportez-vous aux termes de votre garantie
pour tous les renseignements concernant les opérations de
réparation.
N° DU MODÈLE
N° DE SÉRIE
ACCESSOIRES EN OPTION
Pour la liste complète des accessoires disponibles et les in-
formations de commande, veuillez vous adresser à votre
distributeur local ou au distributeur chez lequel vous avez
acheté l’appareil.
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