32
Cadangan Anti-Kecurian
1. Setiasa memastikan motosikal dikunci dan kuncinya dikeluarkan
setiap kali anda meletakkan motosikal.
2. Jika boleh, letakkan motosikal di kawasan meletak kenderaan
yang tertutup.
Nota Keselamatan
Peraturan Menunggang Secara Selamat
Topi Keledar dan Pakaian Perlindungan
Buku panduan ini merupakan dokumen kekal motosikal tersebut.
Sekiranya motosikal tersebut dijual kepada pembeli lain, buku pan-
duan ini juga perlu diberi kepada pembeli tersebut.
1. Ini adalah motosikal jenis on-road dan bukan untuk pertandingan
serta off-road. Semua risiko akan ditanggung oleh penunggang
2. Pemeriksaan motosikal yang lengkap digalakkan untuk mencegah
berlakunya kemalangan serta kerosakan bahagian motosikal.
3. Penunggang perlu lulus dalam peperiksaan yang dikawal selia
oleh Jabatan Pengangkutan Jalan dan menerima lesen memandu
sebelum menunggang motosikal. Jangan sesekali meminjamkan
motosikal kepada sesiapa yang tidak mempunyai lesen.
4. Bagi mengelakkan kerosakan oleh kenderaan lain, penunggang
harus cuba yang terbaik supaya dilihat oleh orang lain. Antaranya
adalah:
a.Memakai pakaian yang berwarna cerah
b. Mengelakkan diri daripada kenderaan lain.
5. Penunggang harus mematuhi peraturan dan undang-undang
jalan raya:
a. Menunggang melebihi had laju adalah punca utama ber
lakunya kemalangan. Oleh itu, penunggang harus sentiasa
menunggang mengikut had laju yang telah ditetapkan.
6. Menghidupkan lampu isyarat sebelum membelok.
7. Menunggang secara berhati-hati di lorong laju, persimpangan dan
kawasan letak kereta.
1. Bagi tujuan keselamatan individu, penunggang harus sentiasa
memakai topi keledar, topeng muka, pelindung mata, kasut,
sarung tangan dan pakaian keselamatan. Pembonceng juga perlu
memakai topi keledar.
2. Sistem ekzos akan panas buat sementara waktu selepas enjin
dimatikan. Jangan sentuh sistem ekzos buat sementara waktu.
3. Jangan memakai pakaian yang longgar yang boleh tersangkut
pada tuil kawalan, penghidup hentak, pedal atau roda.
8. Semasa menunggang motosikal, penunggang perlu meletakkan
kedua-dua tangan di pemegang dan kedua-dua kaki di pedal se-
mentara pembonceng harus memegang motosikal atau penung-
gang dengan kedua-dua tangan dengan kedua-dua kaki atas
pedal.
9. Sebarang konfigurasi semula atau peleraian bahagian akan men-
jejaskan data penyelenggaraan serta keselamatan penunggang.
10. Susunan aksesori harus tidak menjejaskan keselamatan penung-
gang dan operasi prestasi motosikal tetapi muatan sistem elektrik
yang berlebihan akan memberi kesan kepada keselamatan mo-
tosikal.
Untuk tujuan keselamatan, sebelum menung
-
gang, penunggang perlu faham sepenuhnya
nota keselamatan ini.
RKV MANUAL - ARTWORK.indd 32
23/7/2013 11:11:09 AM
