Kayoba 005-525, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

Страница: 18 / 49

NO
18
KONTROLLER FØR BRUK
• Dekkene er i god stand og dekktrykket er
korrekt (3,5–5,3 kg).
• Batteriet er tilstrekkelig ladet.
• Styrestamme, styre og setestolpe er
korrekt montert og strammet.
• Akselmutterne er korrekt strammet.
• Ringeklokken fungerer.
• Felgene er i god stand og uten skader. En
utslitt felg utgjør en sikkerhetsrisiko og
skal byttes ut.
• Skrueforbindelser og komponenter er
ordentlig trukket til og ikke slitt eller skadet.
• Sittestillingen er komfortabel.
• Bremsene fungerer bra.
• Styringen verken låser seg eller glipper.
• Hjulene er ikke skjeve, og hjullagrene er
korrekt justert.
• Hjulene er ordentlig festet i bak-/forgaffelen.
• Pedalene er ordentlig festet i veivarmene.
• Girene er korrekt innstilt.
• Alle reflekser er montert.
• Etter justering kontrollerer du at alle
skrueforbindelser er korrekt trukket til, og
at vaierne er uskadet og korrekt trukket
langs rammen.
• Maks. belastning inkl. sykkel, syklist og
bagasje er 130 kg.
• Bruk bremsehåndtaket på venstre side av
styret for å bremse med forhjulet, bruk
bremsehåndtaket på høyre side av styret
for å bremse med bakhjulet.
• El-sykkelen fungerer pålitelig i all slags
vær, men elektriske komponenter og/eller
motor kan ta skade ved unormalt stor og
langvarig eksponering for vann.
• Ikke ta på de elektriske komponentene
med våte hender. Ta heller ikke på pluss-
og minuspolene på batteriet samtidig –
fare for kortslutning og personskade.
• Ved feil på en av de elektriske
komponentene skal spesialist kontaktes.
Ikke prøv å rette opp feilen selv.
SIKKERHETSANVISNINGER
ADVARSEL!
• Som alt annet mekanisk utstyr utsettes
også en sykkel for slitasje når den
brukes. Ulike materialer og
komponenter reagerer forskjellig på
slitasje og belastninger. Hvis levetiden
for en av delene på sykkelen (inklusive
ramme, gaffel og komponenter)
overskrides, kan du risikere at delen
plutselig går i stykker slik at du mister
kontrollen og faller. Sprekker, riper eller
fargeforandringer i områder som
utsettes for høye belastninger, indikerer
at komponentenes levetid er oppnådd,
og at komponenten bør byttes ut.
• Den strømassisterte sykkelen er et
kjøretøy.
– Gjeldende trafikkregler skal alltid
følges. Det skal ikke fraktes
passasjerer på el-sykkelen. Ved
kjøring i regn, snø eller på glatt føre
må du senke hastigheten og øke
avstanden til andre trafikanter.
• Du bør ikke selv forsøke å utføre
vedlikeholdstiltak som krever demontering
av deler fra sykkelen. Kontakt kvalifisert
servicepersonell.
• Ikke kjør gjennom vanndammer eller andre
vannansamlinger. Det kan trenge vann inn
i navmotoren og forårsake kortslutning og
skader som ikke kan repareres.
• De to kontaktplatene i metall bak på
batteriboksen er batteriets pluss- og
minuspoler. La være å ta på batteripolene,
særlig hvis du har våte hender. Pass på at
metallgjenstander ikke kommer i kontakt
med batteripolene, fordi det fører til
kortslutning som kan medføre elektrisk
støt, alvorlige brannskader og skader på
batteriet.
• Produktet skal aldri brukes av personer
som ikke er kjent med strømassisterte
sykler eller har lest disse anvisningene.
• Ikke gjør endringer på produktet.