Kavan BETA 1400 Kit, Инструкция по эксплуатации

Страница: 22 / 28

2
DOKONČENIE MODELA
Trup vo verzii kit je dodávaný „v rozsype“ (s predinštalovanými lanovodmi,
uhlíkovými a preglejkovými výstuhami) - na vás je inštalácia serv, montáž
motora a zlepenie oboch polovíc trupu.
Pred nanesením lepidla styčné plochy zdrsnite brúsnym papierom č. 150-200.
1. Inštalácia serva smerovky (Obr. 1)
• Pripravte si pravú polovicu trupu. V zadnej časti kabíny nájdete pripravenú
šachtu pre servo smerovky zodpovedajúcu servu KAVAN GO-09.
• Pripravte si jednoramennú páku dodávanú so servom (alebo dvojramen-
nú páku zrežte na jednoramennú). Zapnite vysielač, uistite sa, že ovládač
aj trim smerovky sú v neutráli (v strede). Servo smerovky zapojte do prí-
slušného kanála prijímača (CH4 v prípade T8FB), do kanála plynu (CH3 v
prípade T8FB) pripojte servokablík elektronického regulátora otáčok a pri-
pojte nabitý pohonný akumulátor. Do prostredného otvoru v páke serva
(cca 10 mm od stredu páky) zasuňte Z-ohyb na konci tiahla smerovky. Servo
zasuňte do pripravenej šachty tak, aby jeho výstupný hriadeľ a káblik boli
orientované smerom k prove.
• Teraz nasuňte páku na výstupný hriadeľ serva tak, aby bol čo najpresnejšie
kolmý na bok krabičky serva. Páku upevnite naskrutkovaním skrutky dodá-
vanej so servom. Servo zaistite niekoľkými kvapkami tavného lepidla ale-
bo MS polymérového lepidla naneseného cez jeho pätky. Môžete použiť aj
stredné sekundové lepidlo, ale tavné lepidlo alebo lepiaci tmel je možné v
prípade potreby ľahko odstrániť a servo opäť vybrať.
2. Motorové lože (Obr. 2+3)
• Striedavý motor s rotačným plášťom KAVAN C2814-1400 sa upevňuje po-
mocou dvoch nastavovacích skrutiek M3 mm do hliníkového loža vlepe-
ného do trupu. Vyskúšajte správnu orientáciu loža - tak, aby nastavovacie
skrutky boli prístupné otvormi v bokoch trupu. Lože vlepte hustým sekun-
dovým alebo MS polymérovým lepidlom do drážky v trupe za krídlom.
• Všimnite si, že predlisovaná šachta vytvára vyosenie motora hore a dopra-
va. To je správne a úmyselné, týmto spôsobom sa vyrovnáva vplyv rotujú-
ceho prúdu vzduchu hnaného vrtuľou na model a chvostové plochy. Skôr
než motorové lôžko vlepíte do pravej polovice trupu, skontrolujte, či obe
polovice trupu dobre lícujú.
• Kontrola zmyslu otáčania motora: Káble motora pripojte k vášmu regulá-
toru otáčok a motor upevnite do motorového loža dvoma nastavovacími
skrutkami M3x6 mm. Zapnite vašu RC súpravu a skontrolujte zmysel otá-
čania motora (viď obr. 3) tak, ako je popísané v kapitole „INŠTALÁCIA RC
SÚPRAVY/7. Skúška pohonnej jednotky“ ďalej v tomto návode. Akonáhle je
všetko správne nastavené, motor opäť odmontujte.
3. Inštalácia serva výškovky (Obr. 4)
• Pripravte si ľavú polovicu trupu a do predlisovanej šachty obdobným spô-
sobom, akým ste inštalovali servo smerovky, upevnite aj servo výškovky.
Nezabudnite nastaviť páku serva výškovky do neutrálu so zapnutou RC
súpravou (CH2 na T8FB).
4. Zlepenie polovíc trupu (Obr. 5)
• Na sucho, bez lepenia k sebe priložte obe polovice trupu. Uistite sa, že spo-
lu po celom obvode dobre lícujú. Prípadné nerovnosti zabrúste brúsnym
papierom. Akonáhle ste spokojní, na styčné plochy na pravej polovici tru-
pu naneste vrstvu hustého sekundového lepidla alebo MS polymérového
lepidla. (Tieto pomalšie sa vytvrdzujúce lepidlá majú prednosť, pretože
vám poskytujú určitý čas na ustavenie polovíc trupu do správnej polohy.)
Poloviny trupu priložte k sebe, skontrolujte ich vzájomnú polohu a zaisti-
te ich proti posunutiu pomocou špendlíkov alebo samolepiacej krepovej
(maskovacej) pásky až do vytvrdenia lepidla. Dbajte na to, aby trup bol pri
pohľade v pozdĺžnej osi priamy a neskrútený, a aby obe polovice lícovali
obzvlášť dobre v priestore krídla a chvostových plôch. Toto je kritický krok,
ktorý spolurozhoduje o tom, aké budú letové vlastnosti modelu.
5. Dokončenie trupu
• Overte si polaritu magnetov uzáveru kabíny a vlepte ich sekundovým le-
pidlom do vybrania v zadnej časti kabíny a v kryte kabíny. Prelepte ho ešte
kúskom čírej samolepiacej pásky.
• Sekundovým lepidlom (alebo tenkou obojstrannou samolepiacou páskou
alebo kontaktným lepidlom) prilepte plastovú výstuhu spodnej časti trupu.
• Po nainštalovaní motora (na závity nastavovacích skrutiek nezabudnite na-
niesť kvapku modrého prostriedku na zaisťovanie skrutkových spojov) a
regulátora otáčok do trupu upevnite kryt serv pomocou kvapiek tavného
lepidla, kúskov suchého zipsu alebo malých magnetov (nie sú súčasťou sta-
vebnice). Cieľom je kryt zaistiť na mieste - ale tak, aby ste ho mohli vybrať a
zachovali si prístup k servom.
• Nasaďte trámec vrtule s listami a zaistite ho dotiahnutím dvoch nastavova-
cích skrutiek M3x6 mm (nezabudnite naniesť kvapku modrého prostried-
ku na zaisťovanie skrutkových spojov). Nakoniec upevnite vrtuľový kužeľ
dvoma skrutkami M2x8 mm. Dbajte, aby sa vrtuľa mohla voľne otáčať; v
žiadnom prípade sa listy nesmú trieť o trup.
(Obr. 2+3)
TRUP
KRÍDLO
1. Príprava krídielok
• Opakovaným opatrným vychýlením 10x hore a dole „rozhýbte” penové
závesy krídielok.
2. Inštalácia serv krídelok (Obr. 7)
• V krídle sú už predlisované šachty zodpovedajúce servám KAVAN GO-09
(alebo podobným) a drážky pre ich predlžovacie káble. Serva krídielok so
zapnutou RC súpravou nastavte do neutrálu a nasaďte jednoramenné páky
tak, aby boli kolmé na bok krabičky serva - pamätajte, že potrebujete vy-
tvoriť zrkadlovo zhodnú dvojicu, ľavé a pravé servo, čo zaistí, že servá budú
chodiť „proti sebe“ aj v prípade, že máte klasickú štvorkanálovú RC súpravu,
a servá zapájate pomocou Y-kábla do jedného výstupu prijímača. Ešte lepšie
je páky na servá upevniť tak, aby boli vychýlené o cca 15-20° dopredu (obe
rovnako!). Tým sa vytvorí mechanická diferenciácia výchyliek serv (krídelká
sa budú hore vychyľovať viac ako dole), ktorá zlepšuje správanie modelu v
zákrute. Počítačové RC súpravy majú pre vytvorenie diferenciácie krídeliek
zvláštnu programovú funkciu. Zhodnosť nastavenia pák serv krídeliek si jed-
noducho overíte tak, že obe pripojíte k prijímaču, položíte na stôl a priložíte
pákami k sebe (RC súprava samozrejme zapnutá!).
• Pripravené servá zasuňte do predlisovaných šácht a zaistite ich tavným ale-
bo MS polymérovým lepidlom. Na kábliky serv krídielok pripojte dodávané
predlžovacie kábliky; prepojené konektory uložte do rozšíreného priestoru v
krídle a predlžovací káblik rozviňte do drážky v krídle. Drážku s káblom pre-
lepte prúžkom čírej samolepiacej pásky. Z koreňovej časti krídla by predlžova-
cí kábel mal vyčnievať cca 10 cm, aby ho bolo možné zaviesť do trupu.
3. Inštalácia pák a tiahel krídielok
• V sáčku s drobným príslušenstvom nájdete dve drôtové tiahla so Z-ohybom
na jednom konci. Z-ohyb tiahla zasuňte do vonkajšieho otvoru v páke serv
krídelok. Druhý koniec tiahla zasuňte do variabilnej koncovky na páke krí-
dielka. Rovnakým spôsobom nainštalujte tiahlo aj na druhú polovicu krídla.
• (Poloha upevnenia tiahla na páke je prostriedkom na nastavenie veľkosti
výchylky danej ovládacej plochy. Upevnením tiahla bližšie ku kormidlu sa
veľkosť výchyliek zväčšuje, zatiaľ čo upevnením ďalej od kormidla sa zmen-
šuje. Presne v opačnom zmysle účinkuje posúvanie bodu pripojenia tiahla na
páke serva - sa výchylky kormidla zmenšujú, predĺžením sa zväčšujú.)
4. Spojka krídla (Obr. 8)
• Pripravte si uhlíkovú trubkovú spojku krídla, zasuňte ju do púzdra v trupe a
nasuňte na ňu obe polovice krídla.
5. Pripojenie serv krídelok (Obr. 9)
• A. RC súprava s jedným kanálom pre krídelká (T8FB z RTF setu a pod.): Obe
servá krídeliek pripojte k Y-káblu (nie je súčasťou stavebnice). Y-kábel krí-
deliek príde zapojiť do kanála krídelok (CH1 v prípade T8FB).
• B. RC súprava s krídelkami ovládanými 2 kanálmi: Pre pripojenie serv kríde-
liek použite dva 20-30 cm predlžovacie káble (nie sú súčasťou stavebnice);
zapojte ich do kanálov pre ľavé a pravé krídelko na prijímači (typicky kanál
1 a kanál 5 alebo 6; záleží na type a nastavení RC súpravy – riaďte sa podľa
návodu na obsluhu vašej RC súpravy).
6. Zaistenie polovíc krídla (Obr. 10)
• Obe polovice krídla zaistite dotiahnutím nastavovacích skrutiek M5x10 mm
na spodnej strane krídla.
7. Kryty serv krídeliek (Obr. 7)
• Akonáhle nastavíte servá a tiahla krídeliek a otestujete ich funkciu, môžete
prilepiť plastové kryty serv krídelok.
CHVOSTOVÉ PLOCHY
1. Príprava smerovky a výškovky
• Opakovaným opatrným vychýlením 10x hore a dole (resp. vľavo a vpravo)
„rozhýbte” penové závesy výškovky a smerovky.
2. Upevnenie vodorovnej chvostovej plochy (Obr. 11+12)
• Vodorovnú chvostovú plochu a prilepte stredným alebo hustým sekun-
dovým lepidlom k trupu. Pamätajte, že páka výškovky má byť na spodnej
strane. Pred vytvrdnutím lepidla skontrolujte správnosť polohy vodorov-
nej chvostovej plochy - musí byť kolmá ku kýlovke.
3. Lanovody smerovky a výškovky (Obr. 13)
• Lanovody smerovky a výškovky zasuňte do otvoru vo variabilnej koncovke
na pákach smerovky a výškovky.