Pług
ś
nie
ż
ny – instrukcja obsługi
Polsk
i
121
Tankowanie paliwa
i sprawdzanie poziomu
oleju
Niebezpiecze
ń
stwo eksplozji
lub po
ż
aru
Tankowa
ć
tylko na otwartej
przestrzeni i przy wył
ą
czonym
i zimnym silniku.
Nie tankowa
ć
nigdy do pełna. Je
ż
eli
paliwo przeleje si
ę
, poczeka
ć
a
ż
si
ę
ulotni i dopiero wtedy wł
ą
czy
ć
silnik.
Paliwo przechowywa
ć
tylko
w pojemnikach przeznaczonych
do tego celu.
•
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C) Sprawdzi
ć
stan oleju, w razie
potrzeby uzupełni
ć
(patrz
„Instrukcja obsługi silnika“).
•
Zatankowa
ć
paliwo (rodzaj
zgodnie z danymi w instrukcji
obsługi silnika), pokryw
ę
wlewu
paliwa zamkn
ąć
i wytrze
ć
resztki
paliwa.
Praca z urz
ą
dzeniem
Niebezpiecze
ń
stwo
skaleczenia
Trzyma
ć
z dala od obszarów
niebezpiecznych osoby,
a w szczególno
ś
ci dzieci i zwierz
ę
ta
domowe.
Urz
ą
dzenie stosowa
ć
tylko wtedy,
je
ż
eli jego stan techniczny nie budzi
ż
adnych zastrze
ż
e
ń
.
Sprawdzi
ć
teren, na którym
zastosowane b
ę
dzie urz
ą
dzenie
i usun
ąć
wszystkie ciała obce, które
mog
ą
zosta
ć
pochwycone
i wyrzucone.
Pracowa
ć
tylko przy dostatecznym
o
ś
wietleniu.
Pracowa
ć
powoli i ostro
ż
nie,
w szczególno
ś
ci na nierównych lub
nieutwardzonych podło
ż
ach, albo
w czasie jazdy do tyłu.
Nastawi
ć
odst
ę
p mi
ę
dzy obudow
ą
ś
limaka i podło
ż
em tak,
ż
eby
ż
adne
ciała obce (np. kamienie) nie zostały
pochwycone przez urz
ą
dzenie.
Uwaga
Mo
ż
liwe uszkodzenia urz
ą
dzenia
Je
ż
eli urz
ą
dzenie natrafi na ciała
obce (np. kamienie) lub przy
nadzwyczajnych wibracjach nale
ż
y
zatrzyma
ć
urz
ą
dzenie i sprawdzi
ć
,
czy nie wyst
ą
piły jakie
ś
uszkodzenia. Przed ponownym
rozpocz
ę
ciem pracy urz
ą
dzeniem
nale
ż
y usun
ąć
stwierdzone
uszkodzenia.
Przed u
ż
yciem urz
ą
dzenia rozgrza
ć
silnik.
Po sko
ń
czeniu pracy zostawi
ć
par
ę
minut wł
ą
czony silnik, a
ż
eby została
usuni
ę
ta wilgo
ć
.
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Rysunek 1
•
Otwór wyrzutowy nastawi
ć
(patrz
„Nastawienie kierunku wyrzutu
i jego szeroko
ś
ci“).
•
Silnik wł
ą
czy
ć
(patrz
„Uruchamianie silnika“).
•
Przy puszczonej d
ź
wigni sprz
ę
gła
(STH 953) za pomoc
ą
d
ź
wigni
wł
ą
czaj
ą
cej (6) wybra
ć
bieg do
przodu.
•
Dla nap
ę
du
ś
limaka (1) nacisn
ąć
d
ź
wigni
ę
sprz
ę
gła i trzyma
ć
;
Ś
limak i turbina wyrzutu b
ę
d
ą
nap
ę
dzane.
•
Dla nap
ę
du jazdy (2) nacisn
ąć
i trzyma
ć
d
ź
wigni
ę
sprz
ę
gła;
urz
ą
dzenie jedzie i sprz
ą
ta
ś
nieg.
Dopóki ta d
ź
wignia jest naci
ś
ni
ę
ta,
d
ź
wignia sprz
ę
gła nap
ę
du
ś
limaka (1) jest zablokowana
i mo
ż
e zosta
ć
zwolniona.
•
W celu zmiany biegu naprzód
zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
sprz
ę
gła dla
nap
ę
du jazdy (2) i potem za
pomoc
ą
d
ź
wigni przeł
ą
czaj
ą
cej (6)
zmieni
ć
bieg.
•
(w niektórych urz
ą
dzeniach)
Urz
ą
dzenie jest wyposa
ż
one
w d
ź
wignie biegu jałowego (3 i 4).
Przez to mo
ż
e ono łatwiej by
ć
kierowane:
– na prawo: praw
ą
d
ź
wigni
ę
(4)
biegu jałowego nacisn
ąć
– na lewo: lew
ą
d
ź
wigni
ę
(3)
biegu jałowego nacisn
ąć
.
(STH 953)
Rysunek 1
•
Nastawienie otworu wyrzutowego
(patrz „Nastawienie kierunku
wyrzutu i jego szeroko
ś
ci“).
•
Silnik wł
ą
czy
ć
(patrz
„Uruchamianie silnika“).
•
D
ź
wigni
ę
sprz
ę
gła (1) nacisn
ąć
i trzyma
ć
; nap
ę
d
ś
limaka jest
wł
ą
czony. Poprzez kontakt
ś
limaka z podło
ż
em przesuwa
urz
ą
dzenie do przodu.
•
W celu zwi
ę
kszenia pr
ę
dko
ś
ci
jazdy nale
ż
y uchwyt (8) lekko
podnie
ść
;
Ś
limak uzyska wi
ę
kszy
kontakt z podło
ż
em i to powoduje,
ż
e urz
ą
dzenie porusza si
ę
szybciej
do przodu. To prowadzi (przy
cz
ę
stym u
ż
yciu) do szybszego
zu
ż
ycia fartucha gumowego na
ś
limaku.
•
W celu zmniejszenie szybko
ś
ci
jazdy uchwyt nacisn
ąć
do dołu.
Praca na zboczach
Niebezpiecze
ń
stwo
skaleczenia przy wywróceniu
urz
ą
dzenia
Pracowa
ć
powoli i ostro
ż
nie;
w szczególno
ś
ci, je
ż
eli zmienia
si
ę
kierunek ruchu.
Prowadzi
ć
urz
ą
dzenie w gór
ę
lub
dół, nigdy w poprzek do zbocza.
Zwraca
ć
uwag
ę
na przeszkody,
nie pracowa
ć
w pobli
ż
u zwisu.
Nie u
ż
ywa
ć
urz
ą
dzenia na zboczach
o spadku wi
ę
kszym ni
ż
20 %.
Wskazówki dla sprz
ą
tania
ś
niegu
•
Ś
nieg sprz
ą
tn
ąć
zaraz po
opadach; pó
ź
niej zmra
ż
a si
ę
dolna
warstwa i utrudnia prac
ę
.
•
Je
ż
eli to mo
ż
liwe, sprz
ą
ta
ć
ś
nieg
w kierunku wiatru.
•
Ś
nieg sprz
ą
ta
ć
w ten sposób,
ż
eby
posprz
ą
tane
ś
lady nakładały si
ę
.
Nastawienie kierunku
wyrzutu i jego szeroko
ś
ci
Rysunek 10
Niebezpiecze
ń
stwo
skaleczenia
Klap
ę
(2) otworu wyrzutu (3) nie
nastawi
ć
w kierunku ludzi, zwierz
ą
t,
okien, samochodów i drzwi.
!
!
!
!
Содержание STH 953
Страница 2: ...STH 5 56 1 335 101 STH 8 66 1 335 201 STH 10 66 C 1 335 302 STH 953 1 332 101...
Страница 4: ......
Страница 5: ......
Страница 128: ...130 STH 953 STH 5 56 STH 8 66 STH 10 66 C 16 o 1 2 1 2 2 1 STH 953...
Страница 129: ...131 STH 5 56 STH 8 66 STH 10 66 C 1 STH 10 66 C STH 10 66 C 4 1 I II III STH 8 66 8 1 3 2 1 2 3 STH 953 11 1 2 3...
Страница 133: ...135 10 25 50 1 3 9 3 4 1 2 1 2 2 1 2 3 5 4 25...
Страница 136: ...138 2 3 4 1 y...
Страница 137: ...139 1 Choke ON Choke ON STH 5 56 STH 8 66 STH 10 66 C 1 1 2 Choke OFF Choke ON Choke OFF 1 1 2...
Страница 160: ...STH 953 162 1 2 1 2 3 A B 2x 1x 1x C 1x D...
Страница 161: ...STH 953 163 1 2 D A B 2x 1x 1x 1x C D A B B C...
Страница 162: ...STH 5 56 164...
Страница 163: ...STH 5 56 165...
Страница 164: ...STH 5 56 166...
Страница 165: ...STH 5 56 167 A A B B C C D D D E F 2x 6x 6x 4x 2x 2x...
Страница 167: ...STH 8 66 STH 10 66 C 169 R R R R 4x U U U M F U 4x blue L P Q L 2 3 2x L 2 1 M 4x V 2x P P 2x D 2x Q 1x...
Страница 168: ...STH 8 66 STH 10 66 C 170 E 3x G H J K L 2x 2x 6x 1x 1x P 6x 1 1 2 K E P K E P 1 2 4 360 360 360 G 3 5cm 5cm...
Страница 169: ...STH 8 66 STH 10 66 C 171 1 2...
Страница 170: ...STH 8 66 STH 10 66 C 172 A A B B C C D D D E F 2x 6x 6x 4x 2x 2x...