Kärcher SCW 2.4/25 G, Руководство оператора

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KARCHER Surface Cleaner 9.802-898.0 - C
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MA
CHINE À LA
VER À HA
UTE PRESSION
MANUEL DE L'UTILISA
TEUR
PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION
FAIBLE
PRESSION DE
FONCTIONNEMENT
La machine a été remisée dans
des températures glaciales Dégeler complètement la machine, y com-
pris le tuyau, le pistolet pulvérisateur et la
lance.
Faible régime moteur Communiquer avec le distributeur local.
PRESSION INSTA-
BLE Soupapes de la pompe usées ou
sales Communiquer avec le distributeur local.
La buse est obstruée. Éliminer les débris en soufflant ou à l’aide
d’une aiguille fine.
La pompe aspire de l’air, le tuyau
d’entrée d’eau fuit. Vérifier que tous les tuyaux et raccords sont
étanches à l’air. Arrêter la machine, puis
appuyer sur la gâchette du pistolet pulvéri-
sateur jusqu’à ce qu’un flux d’eau constant
s’échappe de la buse.
Approvisionnement en eau insuf-
fisant Ouvrir l’eau à fond. Vérifier toute présence
de plis, de fuites ou d'obstruction au niveau
du boyau d’arrosage.
PRESSION FAIBLE
APRÈS UNE PÉRI-
ODE D’UTILISATION
NORMALE
Buse usée Remplacer la buse.
Soupape de marche à vide usée Remplacer la soupape de marche à vide.
LE MOTEUR NE
DÉMARRE PAS OU
S’ARRÊTE PEN-
DANT SON FONC-
TIONNEMENT
Arrêt de faible pression d'huile Ajouter de l’huile moteur.
Manque de carburant Remplir le réservoir de carburant.
Eau dans le carburant Vider le réservoir de carburant; remplir avec
du carburant propre.
LE MOTEUR EST
SURCHARGÉ
Buse partiellement bloquée Nettoyer la buse.
Pression excessive provenant du
régime moteur élevé Régler la commande des gaz pour ralentir le
régime moteur.
FUITE D'EAU OU
D'HUILE AU FOND
DE LA POMPE
Une légère fuite est normale En cas de fuite excessive, appeler le dis-
tributeur local.
PRÉSENCE D’EAU
DANS L’HUILE DE LA
POMPE Eau pulvérisée sur la machine Changer l’huile. Orienter le jet à l’écart de la
machine.
Haute humidité dans l’air
Vérifier et changer l’huile deux fois plus
souvent.
Garniture du piston usée. Joint
d’huile usé. Communiquer avec le distributeur local.
LE MOTEUR FONC-
TIONNE PENDANT15
MINUTES, PUIS
S’ARRÊTE Pas suffisamment de carburant ou
d’huile moteur Remplir le réservoir de carburant. Vérifier le
niveau d’huile.
Grippage par vapeur développé
par la chaleur de la journée Maintenir le réservoir de carburant plein pour
éviter le grippage par vapeur.
Obstruction dans le filtre à carbu-
rant Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant.
LE MOTEUR
MANQUE DE PUIS-
SANCE
Filtre à air sale Remplacer le filtre à air.
DÉPANNAGE