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Peligro
Peligro de accidentes cuando se trabaja en
la instalación. En todos los trabajos
Cortar el agua, para ello cierre el grufo,
quite la corriente de la instalación, para
ello apague el interruptor de parada de
emergencia y asegúrelo para que no se
vuelva a encender.
Peligro
Peligro de lesiones, debidas a piezas da-
ñadas, chorro de agua a presión, peligro de
quemaduras por las piezas calientes de la
instalación. Si se realizan trabajos en la
instalación abierta, se debe actuar con cui-
dado y tener en cuenta todas las indicacio-
nes de seguridad.
Las siguientes piezas probablemente es-
tán probablemente calientes a más de
50ºC:
–
Tubo y orificio de escape (sólo HDS-C
7/11, HDS-C 9/15)
–
Quemador y calentador de circulación
(sólo HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)
–
Cabezal de cilindro de la bomba de alta
presión
–
Manguera de alta presión
–
Propietario-usuario
Los trabajos señalizados con la indica-
ción "Propietario-usuario" sólo deben
ser llevados a cabo por personas debi-
damente instruidas y familiarizadas con
el manejo instalaciones de alta presión
y la realización de los trabajos de man-
tenimiento en cuestión.
–
Técnicos electricistas
Personas que dispongan de una forma-
ción profesional como técnico electri-
cista.
–
Servicio de atención al cliente
Los trabajos señalizados con la indica-
ción "Servicio de atención al cliente"
sólo deben ser llevados a cabo por el
Servicio Técnico Oficial de Kärcher.
1 Piloto de control de disponibilidad de
servicio
2 HDS-C 7/11, HDS-C 9/15:
Piloto de control de avería en el quema-
dor
HDS-C 8/15 E:
Piloto de control calefacción activa
3 Piloto de control del fluido descalcifica-
dor vacío
4 Piloto de control avería en el motor
1 LImitador de la temperatura de gas de
escape
Ayuda en caso de avería
¿Quién está autorizado para repa-
rar averías?
Indicación de averías
Averías con indicación
Avería
Posible causa
Modo de subsanarla
Responsa-
ble
Piloto de control
del fluido descal-
cificador parpa-
dea
Recipiente para descalcificador vacío
Llenar el recipiente para descalcificador.
Propietario-
usuario
El piloto de con-
trol de la avería
del motor se en-
ciende
Exceso de temperatura bomba de alta pre-
sión
Deje enfriar la bomba de alta presión.
Propietario-
usuario
Sólo HDS-C 7/11,
HDS-C 9/15: El
piloto de control
de avería en el
quemador parpa-
dea
Depósito de combustible vacío
Llenar de combustible
Propietario-
usuario
El limitador de temperatura de gases de esca-
pe se ha activado.
Abrir la pistola pulverizadora hasta que la instala-
ción se haya enfriado. Desbloquear el limitador de
la temperatura del gas de escape.
Propietario-
usuario
Filtro de combustible obstruido.
Limpiar el filtro.
Propietario-
usuario
Fotocélula del control de llamas orientado de
forma incorrecta o defectuoso.
Comprobar si la fotocélula está bien colocada.
Propietario-
usuario
Avería de la bomba de material combustible o
válvula magnética de material combustible.
Comprobar y cambiar las piezas defectuosas.
Servicio de
atención al
cliente
Sólo HDS-C 7/11,
HDS-C 9/15: Pilo-
to de control de
avería en el que-
mador se ilumina
Mismas causas que cuando parpadea el pilo-
to de control. El control ha cancelado tras 4 in-
tentos de arranque.
Solucionar del mismo modo que si el piloto de con-
trol parpadease. Adicionalmente al reestableci-
miento del control: Apagar el interruptor principal,
esperar y encender de nuevo.
Propietario-
usuario
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ES
Содержание HDS-C 7/11
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