Remarque
:
si le câble n'est pas connecté au module de la borne 15, le dispositif anti-rongeurs est constamment en fonctionnement.
La propagation des ondes ultrasons est semblable à la diffusion de la lumière
–
les obstacles entraînent la présence «
d’ombres
» (aucun ultrason
perceptible). Il est donc nécessaire que les ultrasons émis par les haut-parleurs de l'appareil atteignent les zones menacées de morsures (dans un
angle de rayonnement d’env. 150 degrés).
Le câble haute tension est placé dans le compartiment moteur de telle manière que les plaques de contact puissent être montées au niveau des zones
menacées par les rongeurs. Il ne doit en aucun cas se trouver à proximité directe des pièces très chaudes du moteur (par ex. du coude
d’échappement)
; si c'est le cas, la gaine isolante du câble risque de fondre.
Les plaques à haute tension peuvent être vissées dans le compartiment moteur ou fixées aux faisceaux de câbles ou aux durits
à l’aide de fixes
-câbles.
Important :
les plaques à haute tension doivent être montées de telle façon que les plaques porte-contact dénudées se trouvent à plus de 10 mm des
autres points de contact sous tension présents dans la voiture. De même, ces surfaces dénudées ne doivent pas non plus entrer en contact avec
d’autres pièces de la voiture (risque de court
-circuit). Motif
: afin de permettre l’évacuation de l’électricité statique de la voiture, des pièces plastiques
(par ex. des durits) fabriquées en matière synthétique conductrice sont fréquemment utilisées. Si elles touchent les plaques de contact, ces pièces
entraînent le court-
circuit de la haute tension avec la masse. Si les plaques de contact sont fixées à l’aide d’une vis métallique, veuillez vous
assurer
que la tête de vis ne touche pas leur surface métallique mise sous haute tension (risque de court-circuit).
Les plaques de contact ne doivent en aucun cas être mouillées ou humidifiées. La présence d’une pellicule d’eau entre la mass
e du véhicule et les
plaques de contact entraîne également un court-circuit.
Veuillez coller l’autocollant «
Attention haute tension
» livré avec l’appareil de façon visible à
proximité des plaques à haute tension (par ex. sur le filtre à air).
Mise en service :
Réintroduisez le fusible sur le porte-
fusible de l’apparei
l. Si toutes les composantes sont correctement reliées et que le véhicule est
en stationnement, les plaques de contact sont mises sous haute tension et la petite DEL située sur le module se met à clignoter (env. toutes les 5 à
12 secondes). Lors de la prem
ière mise en marche du dispositif, un éventuel temps d’attente pouvant atteindre 5 minutes est nécessaire avant que la
DEL commence à clignoter.
Liste de vérifications afin d’écarter les dérangements possibles
:
1) Contrôler la mesure : existe-t-il une tension de service de 12 V (tension continue, batterie de voiture) entre la borne + 12 et la masse (-12 V) ?
2) Contrôler la mesure : le câble relié à la borne 15 est-il hors tension ou existe-t-il une connexion vers la masse (moins)
? L’appareil ne fonction
ne pas
si une tension positive (mesurée par rapport à la masse du véhicule) est appliquée au câble relié à la borne 15.
3) Les plaques de contact ne doivent subir aucun poids ni entrer en contact avec une autre pièce du véhicule (risque de court-circuit).
Dangers potentiels en cours d’entretien
:
Une fois l’appareil éteint, les plaques de contact peuvent éventuellement rester sous haute tension pendant
90s à 3
minutes (3 minutes max.). Il s’agit de la durée dont à besoin le condensateur de lissage pour se d
écharger. Veuillez patienter pendant ce laps
de temps avant de commencer l’entretien (ôter le fusible).
Si vous souhaitez cependant vous mettre immédiatement à l’entretien, vous avez la possibilité, après arrêt de l’appareil, de
provoquer un court-circuit
en reliant brièvement (de 1 à 3 secondes) par câble une des plaques à haute tension à la masse du véhicule. Ce court-circuit occasionnera aussitôt le
déchargement du condensateur de lissage et les plaques seront alors hors tension.
Cette haute tension n’est pas dangereuse pour l’homme (le flux de courant est très faible). Cependant, pour une personne particulièrement craintive
ou
susceptible d’avoir des problèmes de santé suite à un choc, toute émotion forte représente un danger.
Remarques générales :
Avan
t d’installer l’appareil anti
-
rongeurs, veuillez bien nettoyer le compartiment moteur ainsi que l’emplacement où votre
voiture est régulièrement stationnée (par ex. abri d’auto). Les rongeurs marquent leur territoire par leurs odeurs et peuvent
adopter un comportement
très agressif si elles reconnaissent les odeurs d’autres rongeurs sur leur territoire.
Munis de plaques de contact à haute tension et d’un émetteur d’ultrasons, nos appareils présentent des résultats extrêmement
positifs dans la lutte
contre les rongeurs. Nous ne pouvons cependant garantir une absence complète de rongeurs dans la totalité des cas.
Conditions prévues d’utilisation
:
L’appareil est destiné à repousser les rongeurs et tout autre animal sauvage hors des compartiments moteur au
moyen de chocs électriques et de fréquences ultrasons agressives émises en pulsation.
Mise au rebut :
L’anti
-rongeur ne doit pas être mis au rebut avec les déchets ménagers mais doit être déposé dans un container destiné à la collecte
des appareils électroniques usagers.
Informations techniques :
Tension de service : 12 à 15 V= (batterie pour auto)
Intensité du courant en moyenne : < 5 mA
Mise hors service automatique : tension de batterie inférieure à 11,5 V (± 5 %)
Tension de sortie : de 200 à 300 V =
Fréquence ultrason : env. 22 kHz ± 10 %
Pression acoustique : env. 100 dB max. ± 15 %
Angle de rayonnement des ultrasons : env. 150 degrés
Haut-parleur : Haut-parleurs piézo-électriques spéciaux en céramique avec membrane aluminium en forme de calotte
Plage de températures : de
–
40 à + 80 C°
Témoin de fonctionnement : DEL clignotante (env. toutes les 5 à 12 secondes)
Mesures appareil de base : env. 125x70x31mm (H x L x P)
Longueur du câble haute tension : 2 x env. 1,9 m (± 10 %)
Fusible sur le porte-fusible : 500 mA
Plaques de contact à haute tension
: 6 pièces d’env. 40
x 40 x 1,5 mm chacune
NL :
Montage-aanwijzing:
Neem tijdens de montage de zekering van het apparaat uit de zekeringhouder. Het basisapparaat moet worden gemonteerd op
een droge plek in de auto, waar het niet te heet wordt (niet in de directe omgeving van de uitlaatpijp of andere bijzonder hete plekken) en waar de
ultrasone tonen zich goed kunnen verspreiden in de motorruimte. De pluskabel met de ingebouwde zekeringhouder wordt aangesloten op "+ 12 V". De
massakabel wordt aangesloten op de voertuigmassa of "- 12 V". De kabel naar klem 15 wordt aangesloten op klem 15 van het boordnet. Deze bevindt
zich meestal op het contactslot of op de Euro-stekker van de autoradio. Als de kabel "klem 15" goed is aangesloten, schakelt de marterverjager alleen
in als de motor niet draait (geparkeerde auto). Als u klem 15 niet kunt vinden, zoek dan op het contactslot een ander contact, dat bij de geparkeerde
auto op "plus" is geschakeld en bij draaiende motor ofwel op "min" is geschakeld of waarop dan helemaal geen spanning staat. Door aansluiting van de
kabel op "klem 15" is gegarandeerd dat de marterverjager alleen inschakelt als de auto is geparkeerd (bij een rijdende auto bestaat er geen gevaar, dat
de marter in de auto komt).
Aanwijzing:
Als de kabel op de module "naar klem 15" helemaal niet is aangesloten, dan is de marterverjager constant ingeschakeld.
Ultrasone tonen verspreiden zich als licht, achter hindernissen is er "schaduw" (geen ultrasone tonen). De luidspreker in het apparaat moet daarom op
plekken stralen waar het gevaar bestaat om te worden aangevreten door marters (binnen een stralingshoek van ca. 150 graden).
Let er bij het leggen van de hoogspanningskabel in de motorruimte op dat de contactplaten kunnen worden gemonteerd op de plekken die moeten
worden beschermd tegen marters. De hoogspanningskabel mag niet direct langs hete motoronderdelen zoals de uitlaat worden gelegd (de kabelmantel
kan dan gaan smelten).
De hoogspanningsplaten worden in de motorruimte van de auto bevestigd met een schroef of met kabelverbindingen op de kabelboom of slangen van
de auto.
Belangrijk:
De hoogspannings-contactplaten moeten zodanig worden gemonteerd, dat de afstand tussen de blanke contactplaten en andere onder
spanning staande contacten in de auto meer dan 10 mm bedraagt. Bovendien mag het blanke contactoppervlak van de contactplaten ook geen andere
auto-onderdelen raken (gevaar voor kortsluiting). Toelichting: t.b.v. afscherming worden in auto's vaak kunststoffen (bijv. slangen) gebruikt, die bestaan
uit een elektrische geleidende kunststof. Deze kunststoffen kunnen leiden tot kortsluiting van de hoogspanning op de contactplaten met de massa. Als
de contactplaatjes met een metalen schroef worden bevestigd, moet u erop letten, dat de schroefkop niet in aanraking komt met het metalen
hoogspanningsoppervlak op de contactplaten (gevaar voor kortsluiting).
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