Jonsered CS 2240 II, Руководство оператора

Страница: 321 / 360

ÎNTREÖINERE
Romanian
–
321
1155356-93 Rev.2 2014-04-15
Generalitãöi
Utilizatorul poate efectua doar acele lucrãri de întreöinere äi service
care sunt descrise în acest manual de utilizare. Intervenöii mai
cuprinzãtoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.
Reglarea carburatorului
Produsul dumneavoastrã Jonsered a fost proiectat äi construit
conform specificaöiilor de reducure a gazelor toxice.
Funcöionare
• Prin reglajul acceleraöiei carburatorul determinã turaöia
motorului. În carburator se amestecã aerul cu combustibil.
Amestecul aer-combustibil este ajustabil. Pentru a oböine
efectul maxim al maäinii, aceastã ajustare trebuie sã fie
corectã.
• Äurubul T regleazã turaöia de mers în gol. Dacã äurubul T se
înäurubeazã, turaöia de mers în gol creäte, iar deäurubarea lui
micäoreazã turaöia.
Ajustarea de bazã äi rodajul
Cu ocazia probelor în fabricã carburatorul este ajustat la valori de
bazã. Reglarea finã trebuie efectuatã de cãtre un tehnician calificat.
Turaöia de mers în gol recomandatã: A se vedea capitolul Date
tehnice.
Ajustarea finã a turaöiei de mers în gol T
Ajustaöi turaöia de mers în gol cu äurubul T. Dacã o ajustare este
necesarã, rotiöi întîi äurubul T în sens orar, pânã ce lanöul începe
sã se roteascã. Rotiöi äurubul dupã aceea în sens antiorar pânã ce
lanöul se opreäte. Turaöia de mers în gol este corect ajustatã dacã
motorul merge uniform în orice poziöie äi cu o rezervã suficientã
pânã la acea turaöie la care lanöul începe sã se roteascã.
Carburator ajustat corect
Un carburator ajustat corect înseamnã cã maäina accelereazã fãrã
ezitare, äi la acceleraöie maximã sunã destul de tare. Deasemenea,
lanöul nu are voie sã se roteascã la mers în gol. Un ac de turaöie
joasã L ajustat prea sãrac cauzeazã greutãöi de pornire äi acceleraöie
proastã. Cu un ac de turaöie înaltã H ajustat prea sãrac maäina are
putere mai redusã = ”capacitate mai micã”, acceleraöie proastã äi/
sau deteriorarea motorului.
Verificarea, întreöinerea, äi serviciul
echipamentului de siguranöã al
ferãstrãului cu motor
Frâna de lanö cu maneta de frânã
Verificarea uzurii benzii de frânã
Curãöaöi frâna de lanö äi tamburul de frânã de rumeguä, rãäinã äi
murdãrie. Murdãria äi uzura influenöeazã efectul de frânare.
(91)
Controlaöi cu regularitate cã banda de frânã are o grosime de cel
puöin 0,6 mm pe partea cea mai uzatã.
Verificarea manetei de frânã
Asiguraöi-vã cã maneta de frânã nu este deterioratã äi cã nu are
defecte vizibile, de exemplu fisuri.
Deplasaöi maneta de frânã înainte äi înapoi pentru a vã asigura cã
se miäcã liber äi cã este stabil ataäatã de carcasa ambreiajului.
Verificarea frânei automate
Opriöi motorul äi aäezaöi motofierãstrãul pe un ciot sau pe o altã
suprafaöã stabilã. Eliberaöi mânerul din faöã äi lãsaöi
motofierãstrãul sã cadã spre ciot sub greutatea proprie, rotindu-se
în jurul mânerului din spate.
(92)
Când vârful lamei de ghidaj atinge buäteanul, frâna trebuie sã
se declanäeze.
(93)
Verificarea efectului frînei
Aäezaöi ferãstrãul cu motor pe o suprafaöã stabilã äi porniöi-l.
Asiguraöi-vã cã lanöul nu atinge pãmântul sau vreun alt obiect. A
se vedea indicaöiile de la paragraful Pornire äi oprire.
(94)
Öineöi ferãstrãul cu motor în mod stabil cu degetele strânse în
jurul mânerelor.
(56)
Acceleraöi la maximum äi activaöi frâna lanöului prin rãsucirea
încheieturii mîinii stîngi spre maneta de frânã. Nu daöi drumul la
mânerul anterior.
Lanöul trebuie sã se opreascã imediat. (52)
!
AVERTISMENT! Luaöi legãtura cu atelierul de
reparaöii dacã turaöia de mers în gol nu poate fi
ajustat la o valoare la care lanöul sã se opreascã.
Nu folosiöi ferãstrãul cu motor înainte de a fi
ajustat sau reparat corespunzãtor.
Notaöi! Toate lucrãrile de service äi reparaöii ale aparatului
necesitã cursuri de calificare speciale. Acest lucru este valabil în
mod special în cazul echipamentelor de siguranöã ale aparatului.
În cazul în care aparatul nu trece oricare din testele descrise mai
jos, vã recomandãm sã-l duceöi la un atelier de service.