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Das Hauptfahrwerk wird in die Nut am Rumpfboden
gedrückt und mit den beiliegenden Laschen festgeschraubt.
Secure the main gear inside the slot with 2,6 x 10 tapping screws
and plates.
Schneiden Sie die Folie über den Kühlungsschlitzen am
Rumpfboden aus (siehe Seite 11).
Cut off the covering over the cooling holes on the bottom of
fuselage.
Die Löcher zum Anbringen der Frontscheibe sind bereits
vorgebohrt. Sie müssen nur die Folie aufschneiden.
Cut off the covering over the 4 mm preserving holes for the
dowel.
Stecken Sie die Dübel in die vorgesehenen Löcher. Achten
Sie darauf, dass die Enden auf beiden Seiten gleich lang
sind. Kleben Sie nun die Dübel mit Sekundenkleber ein.
Insert the dowel through the preserving holes. Make sure that
both ends are the same length. Use instant glue to fix the dowel
in place.
Schneiden Sie die Frontscheibe aus.
Use curved scissors to trim teh canopy according to the vacuum
line.
Kleben Sie links und rechts am Rumpf ein Klettband auf.
Apply the velco tape on the fuselage and canopy..
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Kleben Sie in die Frontscheibe die andere Hälfte des
Klettbands und befestigen sie am Rumpf. .
Secure the canopy on the fuselage via the velco tape.
Durch Verschiebung des Akkus im Rumpf kann der
Schwerpunkt optimiert werden. Nach unserer Erfahrung
liegt der Schwerpunkt etwa 59 mm von der vorderen Kante
der Tragfläche gemessen.
Adjusting the location of the battery pack for getting the correct
C.G. point. It‘s about 59 mm form the front edge of the main
wing.
Folie an Leitwerken aufschneiden!!
In vielen Bausätzen sind Höhen- und Seitenleitwerk
vollständig bespannt. Da beim einbauen in den Rumpf, die
Verklebung unbedingt mit dem unter der Folie liegenden
Holz erfolgen muss, ist es notwendig die Folie
aufzuschneiden. Leider mussten wir die Erfahrung machen,
dass viele Modellbauer dabei mit dem scharfen Balsamesser
das Holz unter der Folie anschnitten. Gerade an dieser
hochbelasteten Stelle führte dies häufig zu
Leitwerksbrüchen. Unsere Empfehlung ist, nehmen Sie
einen heißen Lötkolben. Mit der gleichen Temperatur, wie
zum Löten, entlang einer Metallschiene führen, um die Folie
durchzuschmelzen. Achten Sie darauf, dass die
Lötkolbenspitze keine scharfen Kannten oder Ecken hat,
welche das Holz beschädigen könnten. Es genügt wenig
Druck um die Folie so durchzutrennen. Ziehen Sie den
Lötkolben gleichmäßig und nicht zu langsam über die Folie.
Es ist besser den Vorgang zu wiederholen, als das Holz
anzubrennen. Am einfachsten ist es, Folie auf ein
Balsaholzstück bügeln und einig Übungsschnitte
durchführen.
Cutting the covering on the elevator and rudder
The elevator and rudder are in many kits completely covered.
While it is necessary to cut the covering off in these areas to glue
them. We have found that many model makers damage the wood
underneath and as this can lead to breakages in this area. It is
reccomended that you use a soldering iron instead of a knife
because this is then done without damaging the wood
underneath. The soldering iron is heated to the same temperature
as for soldering and you should use a metal straight edge. Be
careful that the soldering iron doesn't have any sharp edges that
can damage the wood.
You don't need to press very hard to cut
the covering. Pull the soldering iron not too slowely over the
covering. It is better to repeat the procedure than to burn the
wood. Before starting it is best to iron a small piece of covering
onto a piece of wood and to do a few tests on it.
