MANUTENZIONE 4
23
4.17 PNEUMATICI______________________________________________________________
1. Tenere i pneumatici correttamente gonfi per
prolungarne la durata. Controllare la pressione di
gonfiaggio mentre i pneumatici sono freddi. Controllare
il battistrada.
2. Controllare la pressione ogni 50 ore oppure una volta
al mese. Utilizzare un manometro di precisione per
pneumatici a basse pressioni.
3. Mantenere i pneumatici alla pressione di gonfiaggio di
69 - 87 kPa.
4.18 PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO DELLE RUOTE _______________________________
1. Rimuovere lo sporco, il grasso e l’olio dalla filettatura
del perno prigioniero. Non lubrificare le filettature.
2. Posizionare la ruota sul mozzo e controllarla per
verificare il contatto totale fra la superficie di montaggio
della ruota e il mozzo o il tamburo del freno.
3. Serrare con le dita tutti i componenti e poi serrare a
coppia i componenti in ordine incrociato. Serrare
sempre i dadi nella posizione superiore.
4. Controllare e risserrare giornalmente finché la coppia
viene mantenuta, 115-128 Nm.
4.19 CURA E PULIZIA __________________________________________________________
Lavare il tosaerba e gli attrezzi dopo ciascun uso. Tenere le
apparecchiature pulite.
1. Usare aria compressa per pulire il motore e le alette del
radiatore. Una pistola speciale è disponibile presso i
concessionari Jacobsen.
2. Usate soltanto acqua dolce per la pulizia delle
vostre apparecchiature.
3. Non spruzzare l’acqua direttamente sul quadro degli
strumenti, l’interruttore d’accensione, il controllore o
qualsiasi altro componente elettrico o sulle sedi dei
cuscinetti e sui dispositivi di tenuta.
4. Pulire tutte le rifiniture di plastica o di gomma con una
soluzione di sapone delicato o usare detergenti per
vinile/gomma disponibili in commercio.
5. Per mantenere la brillantezza originale della
vetroresina, lucidatela periodicamente con cera
detergente one-step di buona qualità.
Riparare le superfici metalliche danneggiate e usare vernice
di ritocco Jacobsen. Per ottenere la massima protezione
della vernice lucidare l’apparecchiatura con cerai.
ATTENZIONE
Se non si dispone dell’addestramento, degli utensili e
dell’esperienza corretti, NON tentare di montare un
pneumatico ad un cerchione. Il montaggio incorretto può
produrre un’esplosione che può causare gravi lesioni.
!
AVVERTENZA
Accertarsi che il tosaerba sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un tosaerba sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
Se soltanto la parte anteriore o posteriore del tosaerba è
sollevata, mettere dei tacchi davanti e dietro le ruote che
non sono sollevate
!
AVVISO
Non lavare qualsiasi parte dell’apparecchiatura mentre è
calda. Non usare spruzzi o vapore ad alta pressione.
Usare acqua fredda e detergenti per automobili.
AVVISO
L'uso di acqua salata o di un affluente può favorire la
ruggine e la corrosione delle parti metalliche, ed
anticiparne il deterioramento o l’avaria. La garanzia della
fabbrica non copre danni di questo tipo.
ATTENZIONE
Pulire l’erba e i detriti dalle unità di taglio, i comandi, i
silenziatori e il motore per prevenire gli incendi
.
AVVERTENZA
NON
usare
MAI
le mani per pulire le unità di taglio.
Usare una spazzola per rimuovere l’erba tagliata dalle
lame. Le lame sono estremamente affilate e possono
causare gravi lesioni.
!
!
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