MANUTENZIONE 4
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4.10 SILENZIATORE E TUBO DI SCARICO _________________________________________
Serrare tutti i componenti del collettore di scarico ad una
coppia uniforme. Serrare o sostituire i fermi dello scarico.
Per proteggere dall’avvelenamento dell’ossido di carbonio,
esaminare regolarmente tutto il sistema di scarico e
sostituire sempre un silenziatore difettoso.
Se si nota un cambiamento del colore o del suono dello
scarico, arrestare immediatamente il motore. Identificare il
problema e far riparare il sistema.
4.11 TUBI IDRAULICI FLESSIBILI _________________________________________________
1.
Prima di esaminare o scollegare le linee o i tubi idraulici
flessibili abbassare sempre gli attrezzi a terra,
disconnettere tutti i comandi, innestare il freno di
stazionamento, arrestare il motore e rimuovere la
chiave.
2.
Controllare i tubi flessibili e i tubi rigidi visibili
quotidianamente. Verificare la presenza di tubi bagnati
o di macchie d’olio. Sostituire tubi flessibili e tubi rigidi
logori o danneggiati prima di azionare la macchina.
3.
I tubi rigidi o flessibili di ricambio devono essere
disposti nello stesso percorso dei tubi esistenti; non
spostare fermi, supporti e tiranti ad una nuova
posizione.
4.
Esaminare completamente tutti i tubi rigidi, i tubi
flessibili e i raccordi ogni 250 ore.
IMPORTANTE: Il sistema idraulico può essere
permanentemente danneggiato se l’olio diventa
contaminato.
Prima di disconnettere qualsiasi
componente idraulico, pulire l’area attorno ai fissaggi e
alle estremità dei tubi flessibili per impedire l’ingresso di
impurezze nel sistema.
a.
Prima di disconnettere qualsiasi componente
idraulico, contrassegnare o marcare la posizione di
ciascun tubo flessibile e pulire quindi l’area attorno
ai fissaggi.
b.
Mentre si scollega il componente, essere pronti a
montare i tappi o i coperchi alle estremità dei tubi
flessibili e alle porte aperte. In questo modo si
impedisce l’ingresso delle impurezze nel sistema
idraulico e si prevengono le dispersioni d’olio.
c.
Accertarsi che gli O-ring siano puliti e che i fissaggi
dei tubi flessibili siano correttamente posizionati
prima di serrare.
d.
Impedire che il tubo flessibile si avvolga. I tubi
avvolti possono causare l’allentamento degli
accoppiatori perché il tubo flessibile si flette durante
il funzionamento, con conseguenti perdite d’olio.
e.
I tubi piegati o avvolti possono limitare il flusso
dell’olio con conseguente malfunzionamento del
sistema e surriscaldamento dell’olio e possono
anche causare il guasto dei tubi flessibili.
4.12 OLIO IDRAULICO __________________________________________________________
Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2.
Spurgare e sostituire l’olio idraulico dopo un guasto
importante del componente o se si nota la presenza d’acqua
o schiuma nell’olio o un odore rancido (che indica il calore
eccessivo).
Sostituire sempre il filtro idraulico quando si cambia l’olio.
Cambio dell’olio idraulico
1.
Pulire l’area attorno al tappo dell’olio per prevenire
l’ingresso di impurezze e la contaminazione del
sistema.
2.
Rimuovere il tappo di scarico dal fondo del serbatoio
principale.
3.
Dopo aver drenato l’olio installare il tappo di scarico e
riempire con olio idraulico Jacobsen.
4.
Spurgare l’aria dal sistema.
a.
Per evitare il surriscaldamento delle bobine,
staccare il motore dalle bobine.
b.
Far funzionare tutti i dispositivi del tosaerba per 5
minuti, per rimuovere l'aria e stabilizzare il livello
dell'olio. In questa fase, è possibile che suoni
l'allarme del livello dell'olio.
c.
Una volta stabilizzato il livello e aver tolto l'aria,
riempire il serbatoio dell'olio fino alla tacca di pieno
sull'astina. Avviare il motore e controllare che il
segnale acustico di mancanza di olio non si attivi.
AVVERTENZA
I fumi di scarico contengono ossido di carbonio che è
tossico e può essere letale se inalato.
NON azionare MAI un motore senza la corretta
ventilazione.
!
AVVERTENZA
Per prevenire gravi lesioni causati dall’olio caldo ad alta
pressione, non verificare mai la presenza di perdite d’olio
con le mani, ma usare carta o cartone.
Il liquido idraulico in uscita sotto pressione può essere
sufficientemente forte da penetrare nella pelle. Se il
liquido viene iniettato nella pelle deve essere
chirurgicamente rimosso entro alcune ore da un medico
esperto nel trattamento di questo tipo di lesione, per
evitare la possibile.
!
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