Jacobsen 67958, Руководство по обслуживанию

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4 MANUTENZIONE
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4 MANUTENZIONE
4.1 DATI GENERALI___________________________________________________________
1. La regolazione e la manutenzione devono essere
effettuate in tutti i casi da un tecnico qualificato. Se non
è possibile apportare le corrette modifiche, contattare
un Concessionario Jacobsen.
2. Ispezionare periodicamente l'attrezzatura, secondo un
programma di manutenzione, di cui mantenere una
registrazione dettagliata.
a. Mantenere l'attrezzatura pulita.
b. Mantenere adeguatamente pulite e lubrificate tutte
le parti in movimento.
c. Sostituire le parti usurate o danneggiate prima di
mettere la macchina in movimento.
d. Mantenere tutti i fluidi al livello corretto.
e. Non rimuovere le protezioni e collegare saldamente
i vari componenti alla macchina.
f. Mantenere i pneumatici alla giusta pressione di
gonfiaggio.
3. Quando si effettuano regolazioni o riparazioni, non
indossare gioielli e non slacciare i propri indumenti.
4. Utilizzare le figure del Catalogo Ricambi come
riferimento per smontare e rimontare i componenti.
5. Riciclare o disfarsi di tutti i materiali pericolosi (batterie,
carburanti, lubrificanti, antigelo, ecc.) rispettando le
norme in vigore.
4.2 MOTORE ________________________________________________________________
IMPORTANTE: Un manuale separato del motore,
preparato dal fabbricante del motore, viene fornito con
questo tosaerba. Leggere attentamente il manuale del
motore per familiarizzarsi con il funzionamento e la
manutenzione del motore. Il corretto rispetto delle
istruzioni del fabbricante del motore garantirà la
massima durata in servizio del motore. Per ordinare
manuali del motore sostitutivi contattare il fabbricante
del motore.
Il corretto rodaggio di un nuovo motore ne può cambiare in
modo considerevole la prestazione e la durata.
Durante il periodo di rodaggio, la Jacobsen raccomanda di
attenersi alle seguenti norme:
1. Durante le prime 50 ore di funzionamento, consentire
ad un nuovo motore di raggiungere una temperatura
d’esercizio di almeno 60°C prima del funzionamento a
pieno carico.
2. Controllare il livello dell’olio del motore due volte al
giorno durante le prime 50 ore di funzionamento. Il
consumo dell’olio superiore al normale non è insolito
durante il periodo iniziale di rodaggio.
3. Cambiare l’olio del motore e l’elemento filtrante dell’olio
dopo le prime 50 ore di funzionamento.
4. Controllare e regolare il ventilatore e le cinghie
dell’alternatore.
5. Vedere gli intervalli specifici della manutenzione nella
Sezione 6.2 e nel Manuale del Motore.
Se la pompa ad iniezione, gli iniettori o il sistema del
carburante richiedono la manutenzione, rivolgersi ad un
Concessionario Jacobsen.
4.3 OLIO DEL MOTORE________________________________________________________
Controllare l’olio del motore all’inizio di ciascuna giornata,
prima di mettere in moto il motore. Se il livello dell’olio è
basso, rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio e
rabboccare con olio secondo le esigenze.
Effettuare il cambio dell’olio iniziale dopo le prime 50 ore di
funzionamento e successivamente dopo ogni 100 ore.
Vedere il Manuale del Motore.
Utilizzare soltanto oli per motore con classificazione CD/CE.
AVVERTENZA
Prima di pulire, regolare o riparare questa
apparecchiatura, disinnestare tutti i comandi, abbassare
gli attrezzi a terra, innestare il freno di stazionamento,
arrestare il motore e rimuovere la chiave dall’interruttore
d’accensione per evitare lesioni.
Accertarsi che il tosaerba sia parcheggiato sopra una
superficie solida e livellata. Non effettuare mai dei lavori
su un tosaerba sostenuto soltanto dal cricco di
sollevamento. Usare sempre puntelli a cricco.
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AVVISO
Il tosaerba è progettato per funzionare e per tosare nel
modo più efficiente all’impostazione predefinita del
regolatore. Non modificare le impostazioni del regolatore
del motore né accelerare eccessivamente il motore.
Sopra 25°C SAE 30W oppure SAE 10W30/10W40
0 - 25°C SAE 20W oppure SAE 10W30/10W40
Sotto 0°C SAE 10W oppure SAE 10W30/10W40