DE
SERVICE -
Siehe Abbildung 2.
1. Pumpe ausschalten. Die vier Befestigungsschrauben entfernen.
2. Die Zwischenwelle und die daran befestigte Membranbaugruppe aus dem
Pumpensockel heben.
3. Die beiden Membranbefestigungsschrauben und den Membranhalter entfernen.
4. Die Gegenmutter entfernen. Verbindungsstange und Membran von der
Zwischenwelle abnehmen, dann die Schraube entfernen, um Membran und Platten
zu trennen.
5. Membran auf Einschnitte und Risse untersuchen. Lager der Stangenbaugruppe auf
übermäßigen Verschleiß untersuchen. Bei starkem Verschleiß austauschen.
6. Membran, Membranplatten, Unterlegscheibe und Membranschraube lose wieder
auf die Verbindungsstange schieben. Verbindungsstange mit der Gegenmutter
fest an der Zwischenwelle anbringen. Membran mit dem Membranhalter und zwei
Schrauben an der Motorhalterung befestigen.
7. Schraube der Verbindungsstange anziehen.
VENTILAUSTAUSCH
-
Siehe Abbildung 2.
1. Pumpe ausschalten. Die vier Befestigungsschrauben entfernen.
2. Zwischenwelle und daran befestige Membranbaugruppe vom Pumpensockel
abheben, um Ventile freizulegen. Ventile entfernen und reinigen oder austauschen.
3. Ventile einsetzen und dabei darauf achten, dass die Gummiklappe bei Einlass OBEN
und bei Auslass UNTEN ist.
4. Die Motorhalterung-Membranbaugruppe wieder einsetzen und mit den vier
Befestigungsschrauben gleichmäßig am Sockel befestigen.
AUSTAUSCH VON PULSATIONSDÄMPFERN
-
Siehe Abbildung 2.
1. Stromversorgungsleitungen von der Pumpe trennen und aus der Halterung entfernen.
2. Neun Bodenkappenschrauben und drei Bodenplattenschrauben entfernen.
Bodenkappe und –platte entfernen. Pulsationsdämpfer herausziehen und austauschen.
3. Bodenkappe, Bodenplatte und Schrauben wieder anbringen. Gleichmäßig
anziehen, um einen luft- und wasserdichten Abschluss sicherzustellen.
4. Pumpe wieder einbauen und Stromversorgungsleitungen wieder anschließen.
FEHLERSUCHE UND –BEHEBUNG
PROBLEM
LÖSUNG
Pumpe hat keine Saugleistung. - Luftleck in Ansaugleitung.
- Bilgeaufnahme nicht unter Wasser.
- Einlassschlauch geknickt oder verstopft.
- Verschmutztes Einlass- oder Auslassventil.
- Gerissene Membran.
Unrunder oder lauter Betrieb.
- Einlass- oder Auslassschlauch geknickt oder verstopft.
- Pumpe nicht fest montiert.
- Lockere Exzenterschraube.
- Gerissener oder kollabierter Pulsationsdämpfer.
VORSICHT
MÖGLICHE KOMPONENTEN-UNVERTRÄGLICHKEIT – NUR FÜR WASSER
GEEIGNET.
VORSICHT
MOTORSOCKEL KÖNNTE BEI LÄNGEREM BETRIEB HEISS WERDEN.
LÄNGERER HAUTKONTAKT KANN VERBRENNUNGEN VERURSACHEN.
