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Entretien
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ADVICE
En enlevant la roue de l'essieu arrière,
ne perdez pas la clavette !
10. Avant le remontage nettoyez l'essieu et l'alé-
sage de roue puis graissez les deux avec de
la graisse universelle.
11. Replacez la roue sur l'essieu.
ADVICE
En replaçant la roue arrière, veiller à
ce que les rainures de la clavette et de
la roue soient face-à-face de manière à
pouvoir introduire la clavette sans forcer.
12. Replacez la rondelle sur l'essieu.
13. Enfoncez le circlip dans la rainure de l'essieu.
Si vous employez une pince pour cela, veillez
à ne pas endommager l'essieu avec la pince.
14. Replacez le capuchon de protection sur l'es-
sieu.
15. Enlevez le support de sécurisation et laissez
la tondeuse et l'engin de levage redescendre
lentement sur le sol.
Batterie de démarrage
Aucun chargeur de batterie n'est livré avec la ton-
deuse autoportée.
Dénomination exacte de la batterie : cf. comparti-
ment batterie. La batterie de démarrage se trouve
sous le capot moteur.
Généralement la batterie de démarrage est char-
gée en usine.
AVERTISSEMENT!
Risque par mauvaise manipulation de
la batterie de démarrage !
Afin d'éviter les risques liés à une mau-
vaise manipulation de la batterie, re-
spectez les points suivants !
La batterie de démarrage ne doit pas être sto-
ckée à proximité d'un foyer ouvert, sur des
éléments de chauffage et elle ne doit pas être
brûlée. Il y a risque d'explosion.
Conservez la batterie de démarrage, pour le
stockage d'hiver, dans un local frais et sec
(10 - 15 °C). Les températures inférieures à
0 °C doivent être évitées pour le stockage.
Ne laissez pas la batterie de démarrage
déchargée pendant une longue période.
Lorsque la batterie de démarrage n'a pas été
utilisée pendant une longue période, vous de-
vez la recharger à l'aide d'une chargeur ap-
proprié.
Ne pas détruire la batterie de démarrage.
L'électrolyte (acide sulfurique) cause des
brûlures sur la peau et le vêtements - rincer
immédiatement à grande eau.
Garder la batterie de démarrage propre. Es-
suyer uniquement avec un chiffon sec. Ne
pas utiliser d'eau, d'essence, de diluant ou
produit similaire pour cela !
Les pôles de raccordement sont à garde pro-
pres et à graisser avec de la graisse pour
contact.
Les pôles de raccordement ne doivent pas
être court-circuités.
Charge de la batterie de démarrage
La charge est nécessaire :
avant le stockage pour l'hiver.
en cas de longue période d'inactivité de l'ap-
pareil (plus de 3 mois).
AVERTISSEMENT!
Risque lié à une mauvaise charge de
la batterie de démarrage !
Le courant de charge ne doit pas être su-
périeur à 5A et la tension de charge ne
doit pas dépasser 14,4 V. Si la tension de
charge est supérieure, il y a risque d'ex-
plosion de la batterie de démarrage !
Lors de travaux sur la batterie toujours
enlever la clé de contact.
Nous recommandons de charger cette batterie
de démarrage qui est sans entretien et étanche
au gaz, avec un chargeur adapté (à commander
chez votre revendeur agréé).
Respectez, avant la charge de la batterie de
démarrage, les recommandations de la notice d'u-
tilisation du fabricant de chargeurs.
1. Retirez la clé de contact (1d).
2. Ouvrez le capot moteur.
MISE EN GARDE!
Risque de court-circuit !
Afin d'éviter un court-circuit, toujours
débrancher le câble négatif (-) de la
batterie en premier et le rebrancher
en dernier !
Lors de travaux sur la batterie tou-
jours retirer la clé de contact. !
3. Connectez les pinces du chargeur aux bornes
de la batterie.
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