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MISE EN SERVICE DE L’OUTIL
LUBRIFICATION
Ingersoll–Rand N
o
. 67
Ingersoll–Rand N
o
. 90
Une lubrification adéquate est absolument impérative sur
ces outils pour obtenir les performances et la durabilité
maximales des pignons.
Engrenages
Tous les 50 000 cycles, ou une fois par mois, injecter 3 à
4 cm
3
de graisse Ingersoll–Rand No. 67 dans le raccord de
graissage de l’ensemble de boîtier d’engrenages.
Renvoi d’angle
Toutes les huit heures de fonctionnement, injecter 1 à
2 cm
3
de graisse Ingersoll–Rand No. 67 dans le raccord de
graissage de l’ensemble de corps de renvoi.
Tête “Crow Foot”
AVERTISSEMENT
La lubrification excessive de la broche déportée à
engrenages (noix fermée) pourra causer le mauvais
fonctionnement de l’accessoire.
Toutes les trente heures de fonctionnement, ou en fonction
de l’expérience, injecter 0,5 cm
3
de graisse Ingersoll-Rand
No. 90 dans le raccord de graissage des broches déportées à
engrenages (noix fermée) ayant deux étages de réduction, et
1 cm
3
de graisse Ingersoll-Rand No. 90 dans le raccord de
graissage des broches déportées à engrenages (noix fermée)
ayant plus de deux étages de réduction.
Toutes les huit heures de fonctionnement, ou en fonction de
l’expérience, injecter environ 1-2 cm
3
de graisse
Ingersoll-Rand No. 67 dans le raccord de graissage de
l’ensemble du corps de renvoi.
Broche déportée à engrenages (noix ouverte)
AVERTISSEMENT
La lubrification excessive de la broche déportée à
engrenages (noix ouverte) pourra causer le mauvais
fonctionnement de l’accessoire.
Toutes les trente heures de fonctionnement, ou en fonction
de l’expérience, injecter 0,5 cm
3
de graisse Ingersoll-Rand
No. 90 dans le raccord de graissage des broches déportées à
engrenages (noix ouverte) ayant deux étages de réduction, et
1 cm
3
de graisse Ingersoll-Rand No. 90 dans le raccord de
graissage des broches déportées à engrenages (noix ouverte)
ayant plus de deux étages de réduction.
Toutes les huit heures de fonctionnement, ou en fonction de
l’expérience, injecter environ 1-2 cm
3
de graisse
Ingersoll-Rand No. 67 dans le raccord de graissage de
l’ensemble du corps de renvoi.