Ingersoll-Rand BXR-100H, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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Piastra vibrante reversibile BXR-100H
6-IT Manuale d’uso e manutenzione
CONTROLLI DI SICUREZZA PRIMA DELLA
MESSA IN FUNZIONE
Al fine di garantire prestazioni senza problemi prima della
messa in funzione giornaliera, oltre alla manutenzione
quotidiana ordinaria ogni 10 ore, controllare o ispezionare le
voci seguenti.
1. Controllare i tubi dei fluidi, i flessibili, i raccordi, gli orifizi di
riempimento, i tappi di scarico, il tappo sotto pressione, il
silenziatore, le protezioni di sicurezza e l’area sottostante
l’unità al fine d’individuare eventuali segni di perdite o danni.
Riparare le perdite e correggere i danni prima della messa
in funzione.
2. Ispezionare l’intera unità per individuare eventuali parti
danneggiate o mancanti e ripararle o sostituirle secondo il
bisogno.
3. Controllare il livello del carburante. Se necessario, riempire
il serbatoio con un carburante idoneo.
4. Controllare tutti gli elementi di fissaggio per assicurarsi che
siano serrati correttamente e che nessun pezzo sia
mancante o danneggiato.
5. Non mettere in funzione l’attrezzatura se difettosa.
6. Fare attenzione agli ostacoli e alle persone presenti
nell’area di lavoro.
Per un impiego e una manutenzione corretti, leggere il presente
manuale d’uso e le “ISTRUZIONI PER L’USO” del motore
HONDA GX160.
Assicurarsi che la manutenzione dell’unità sia effettuata in
modo corretto e che la stessa sia in buone condizioni di
funzionamento.
ISPEZIONE PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
Controllo dell’olio motore
Prima di controllare o rabboccare l’olio motore, assicurarsi che
la piastra vibrante reversibile si trovi su una superficie stabile e
orizzontale.
Non inserire l’indicatore di livello avvitandolo nel bocchettone di
riempimento dell’olio per controllare il livello dell’olio. Se il livello
dell’olio è al di sotto della linea di livello inferiore indicata
sull’astina di livello, rabboccare con olio adatto fino al livello
superiore (fino al collo del bocchettone di riempimento).
Vedere la SEZIONE – MAINTENANCE, “MANUTENZIONE
ORDINARIA MENSILE O OGNI 100 ORE”.
Controllo del carburante nel motore
AVVERTENZA
Non riempire il serbatoio con carburante mentre si sta
fumando, vicino a una fiamma scoperta o nelle vicinanze di
altri potenziali pericoli.
Pulizia del filtro dell’aria
Controllare il filtro dell’aria per assicurarsi che sia pulito e non
contaminato. Se deve essere pulito, eseguire la procedura
seguente:
• Estrarre la schiuma uretanica esterna e l’elemento interno.
• Lavare l’elemento in un bagno di cherosene o di gasolio.
• Saturarlo in una miscela costituita da 3 parti di cherosene o
gasolio e 1 parte di olio motore.
• Fare scolare l’olio in eccesso e rimontare l’elemento.
• Lavare la custodia del filtro dell’aria sempre utilizzando del
cherosene.
• Una volta terminata la pulizia, applicare dell’olio motore
sulla parte interna della custodia.
ATTENZIONE
Se l’elemento del filtro dell’aria è seriamente contaminato,
il motore potrebbe non partire, la sua resa potrebbe
diminuire, oppure potrebbero verificarsi guasti del motore.
Controllare ogni parte per verificare che non vi siano
bulloni e dadi mancanti o danneggiati
Serrare i bulloni o i dadi allentati, se presenti. Controllare ogni
parte per verificare che non vi siano perdite di carburante o di
olio. Sostituire le parti rotte o danneggiate, se presenti, con parti
nuove.
FUNZIONAMENTO
Rilasciare la manopola di azionamento tirando per l’alto la spina
della manopola (
c
, [Figura 1] ) e spostare in basso la mano-
pola di azionamento fino alla posizione di funzionamento.
Figura 1