HH 163MP
HH 196MP
HH 196OB
HH 212OB
Aceite del motor
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
Sensor de nivel de aceite bajo No
Sí
No
No
Tipo de bujía
F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
Distancia de electrodos, mm
0,7–0,8
0,7–0,8
0,7–0,8
0,7–0,8
Dimensiones, L x An. x Al.,
mm
312 × 362 × 335
312 × 362 × 335
312 × 362 × 335
320 × 350 × 340
Peso neto, kg
15
16
16
14,7
HH 270MP
HH 270OB
HH 389MP
HH 389OB
Tipo de motor
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Potencia del motor, kW/CV a
rpm
4
6,0/8,0 a 3600
6,0/8,0 a 3600
8,2/11,0 a 3600
8,2/11,0 a 3600
Par máx., Nm/rpm
17,7/2500
17,7/2500
25,1/2500
25,1/2500
Consumo de combustible,
g/kWh
≤374
≤374
≤374
≤374
Régimen de ralentí
1800 ± 150
1800 ± 150
1800 ± 150
1800 ± 150
Relación de fluctuaciones, %
≤10
≤10
≤10
≤10
Ruido, ≤ dB(A)
80
80
80
80
Diámetro×carrera, mm
77×58
77×58
88×64
88×64
Cilindrada, cm
3
270
270
389
389
Relación de compresión
8:2:1
8:2:1
8:1
8:1
Modo de lubricación
Salpicadura
Salpicadura
Salpicadura
Salpicadura
Mecanismo de arranque
Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Rotación
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
Holgura de la válvula de en-
trada, mm
0,10–0,15
0,10-0,15
0,10-0,15
0,10-0,15
4
La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (a la velocidad especificada) de un motor
de producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349/ISO1585. Los motores fabrica-
dos en serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en el produc-
to final dependerá de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores.
1537 - 001 - 20.08.2020
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