8
I modelli
CR
sono motocicli DA COMPETIZIONE
garantiti esenti da difetti di funzionamento; la
tabella di manutenzione consigliata per uso
agonistico è riportata a pagina 208.
Questo motociclo non é stato studiato per
percorrere lunghi tragitti con il motore sempre al
massimo dei giri come può avvenire in occasione
di lunghi trasferimenti stradali o autostradali.
Lunghi tragitti a pieno gas possono comportare
gravi danni al motore.
Questo motociclo non é stato progettato per
uso urbano e non é dotato di elettroventola e
termostato. Lunghe soste al semaforo con il
motore acceso possono causare un
surriscaldamento di quest’ultimo con
l’ebollizione dell’acqua del radiatore.
Questo motociclo presenta un assetto studiato
per le competizioni e quindi garantisce il massimo
delle prestazioni con il solo pilota .
Se ne sconsiglia pertanto l’uso, in fuoristrada o in
pista, con il passeggero.
The
CR
models are guaranteed
COMPETITION motorcycles exempt from
functional defects, the suggested maintenance table
for competition use is shown on page 208.
This motorcycles was not designed for long trips
with the engine always at maximum rpm as can
occur whilst travelling on roads or highways. Long
trips at full throttle can cause severe damage to
the engine.
This motorcycles was not designed for urban
use and is not equiped with a cooling fan and
thermostat. Long stops at the traffi c lights can
cause overheating and the boiling of radiator
water.
This motorcycles is setup for competition use and
therefore guarantees maximum performance with
the rider alone. It is thereby not recommended to
use the vehicle on
circuits or off-road with a passenger.
Les modèles
CR
êtes motocycles DE
COMPÉTITION et ils sont garantis exempté
par défauts de fonctionnement; le tableau
d’entretien conseillé pour usage sportif se
trouve à la page 208.
Cette motocyclette n’était pas projeté pour
parcourir longs trajets avec le moteur toujours
au maximum des tours comme peut se passer
en occasion des longs trajets sur routes ou
autoroutes. Longs trajets au plein gaz peuvent
causer des dégats au moteur.
Cette motocyclette n’était pas projeté pour l’emploi
urbain et n’est pas fourni de électroventilateur et
thermostat. Longs stationnements au sémaphore
avec le moteur brulant peuvent provoquer un
surchauffage du
moteur avec l’ébullition de l’eau dans le
radiateur.
Cette motocyclette présent un setup pour
les competitions et donc le maximum des
performances sont garantis avec seulement un
pilote. L’utilisation dans les circuits ou tout terrain
avec un passager n’est pas conseillé.
WRCR 125 2009.indd 8
WRCR 125 2009.indd 8
21-07-2008 16:43:55
21-07-2008 16:43:55
Содержание CR 125 2009
Страница 177: ...177 WRCR 125 2009 indd 177 WRCR 125 2009 indd 177 21 07 2008 16 45 43 21 07 2008 16 45 43 ...
Страница 179: ...179 WRCR 125 2009 indd 179 WRCR 125 2009 indd 179 21 07 2008 16 45 45 21 07 2008 16 45 45 ...
Страница 180: ...180 WRCR 125 2009 indd 180 WRCR 125 2009 indd 180 21 07 2008 16 45 46 21 07 2008 16 45 46 ...
Страница 181: ...181 WRCR 125 2009 indd 181 WRCR 125 2009 indd 181 21 07 2008 16 45 47 21 07 2008 16 45 47 ...
Страница 198: ...198 NOTES FOR USA CDN MODEL WRCR 125 2009 indd 198 WRCR 125 2009 indd 198 21 07 2008 16 45 56 21 07 2008 16 45 56 ...
Страница 208: ...208 WRCR 125 2009 indd 208 WRCR 125 2009 indd 208 21 07 2008 16 46 04 21 07 2008 16 46 04 ...
Страница 209: ...209 WRCR 125 2009 indd 209 WRCR 125 2009 indd 209 21 07 2008 16 46 06 21 07 2008 16 46 06 ...
Страница 210: ...210 WRCR 125 2009 indd 210 WRCR 125 2009 indd 210 21 07 2008 16 46 07 21 07 2008 16 46 07 ...
Страница 211: ...211 WRCR 125 2009 indd 211 WRCR 125 2009 indd 211 21 07 2008 16 46 09 21 07 2008 16 46 09 ...
Страница 212: ...212 WRCR 125 2009 indd 212 WRCR 125 2009 indd 212 21 07 2008 16 46 10 21 07 2008 16 46 10 ...
Страница 213: ...213 WRCR 125 2009 indd 213 WRCR 125 2009 indd 213 21 07 2008 16 46 12 21 07 2008 16 46 12 ...
Страница 214: ...214 WRCR 125 2009 indd 214 WRCR 125 2009 indd 214 21 07 2008 16 46 13 21 07 2008 16 46 13 ...
Страница 215: ...215 WRCR 125 2009 indd 215 WRCR 125 2009 indd 215 21 07 2008 16 46 15 21 07 2008 16 46 15 ...
Страница 216: ...216 WRCR 125 2009 indd 216 WRCR 125 2009 indd 216 21 07 2008 16 46 17 21 07 2008 16 46 17 ...
Страница 217: ...217 WRCR 125 2009 indd 217 WRCR 125 2009 indd 217 21 07 2008 16 46 18 21 07 2008 16 46 18 ...
Страница 218: ...218 WRCR 125 2009 indd 218 WRCR 125 2009 indd 218 21 07 2008 16 46 20 21 07 2008 16 46 20 ...
Страница 219: ...219 WRCR 125 2009 indd 219 WRCR 125 2009 indd 219 21 07 2008 16 46 21 21 07 2008 16 46 21 ...
Страница 220: ...220 WRCR 125 2009 indd 220 WRCR 125 2009 indd 220 21 07 2008 16 46 23 21 07 2008 16 46 23 ...
Страница 221: ...221 WRCR 125 2009 indd 221 WRCR 125 2009 indd 221 21 07 2008 16 46 24 21 07 2008 16 46 24 ...
Страница 222: ...222 WRCR 125 2009 indd 222 WRCR 125 2009 indd 222 21 07 2008 16 46 25 21 07 2008 16 46 25 ...
Страница 223: ...223 WRCR 125 2009 indd 223 WRCR 125 2009 indd 223 21 07 2008 16 46 27 21 07 2008 16 46 27 ...
Страница 224: ...224 WRCR 125 2009 indd 224 WRCR 125 2009 indd 224 21 07 2008 16 46 28 21 07 2008 16 46 28 ...
Страница 225: ...225 WRCR 125 2009 indd 225 WRCR 125 2009 indd 225 21 07 2008 16 46 29 21 07 2008 16 46 29 ...
Страница 226: ...226 WRCR 125 2009 indd 226 WRCR 125 2009 indd 226 21 07 2008 16 46 30 21 07 2008 16 46 30 ...
Страница 227: ...227 WRCR 125 2009 indd 227 WRCR 125 2009 indd 227 21 07 2008 16 46 32 21 07 2008 16 46 32 ...
Страница 228: ...228 WRCR 125 2009 indd 228 WRCR 125 2009 indd 228 21 07 2008 16 46 33 21 07 2008 16 46 33 ...
Страница 229: ...229 WRCR 125 2009 indd 229 WRCR 125 2009 indd 229 21 07 2008 16 46 35 21 07 2008 16 46 35 ...
Страница 230: ...230 WRCR 125 2009 indd 230 WRCR 125 2009 indd 230 21 07 2008 16 46 36 21 07 2008 16 46 36 ...
Страница 231: ...231 WRCR 125 2009 indd 231 WRCR 125 2009 indd 231 21 07 2008 16 46 38 21 07 2008 16 46 38 ...
Страница 232: ...232 WRCR 125 2009 indd 232 WRCR 125 2009 indd 232 21 07 2008 16 46 39 21 07 2008 16 46 39 ...
Страница 233: ...233 WRCR 125 2009 indd 233 WRCR 125 2009 indd 233 21 07 2008 16 46 41 21 07 2008 16 46 41 ...
Страница 234: ...234 WRCR 125 2009 indd 234 WRCR 125 2009 indd 234 21 07 2008 16 46 42 21 07 2008 16 46 42 ...
Страница 235: ...235 WRCR 125 2009 indd 235 WRCR 125 2009 indd 235 21 07 2008 16 46 43 21 07 2008 16 46 43 ...
Страница 244: ...244 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 244 WRCR 125 2009 indd 244 21 07 2008 16 46 48 21 07 2008 16 46 48 ...
Страница 245: ...245 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 245 WRCR 125 2009 indd 245 21 07 2008 16 46 48 21 07 2008 16 46 48 ...
Страница 246: ...246 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 246 WRCR 125 2009 indd 246 21 07 2008 16 46 49 21 07 2008 16 46 49 ...
Страница 247: ...247 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 247 WRCR 125 2009 indd 247 21 07 2008 16 46 49 21 07 2008 16 46 49 ...
Страница 248: ...248 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 248 WRCR 125 2009 indd 248 21 07 2008 16 46 50 21 07 2008 16 46 50 ...
Страница 249: ...249 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 249 WRCR 125 2009 indd 249 21 07 2008 16 46 50 21 07 2008 16 46 50 ...
Страница 250: ...250 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 250 WRCR 125 2009 indd 250 21 07 2008 16 46 50 21 07 2008 16 46 50 ...
Страница 251: ...251 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 251 WRCR 125 2009 indd 251 21 07 2008 16 46 51 21 07 2008 16 46 51 ...
Страница 252: ...252 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 252 WRCR 125 2009 indd 252 21 07 2008 16 46 51 21 07 2008 16 46 51 ...
Страница 253: ...253 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 253 WRCR 125 2009 indd 253 21 07 2008 16 46 51 21 07 2008 16 46 51 ...
Страница 254: ...254 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 254 WRCR 125 2009 indd 254 21 07 2008 16 46 52 21 07 2008 16 46 52 ...
Страница 255: ...255 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 255 WRCR 125 2009 indd 255 21 07 2008 16 46 52 21 07 2008 16 46 52 ...
Страница 256: ...256 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 256 WRCR 125 2009 indd 256 21 07 2008 16 46 53 21 07 2008 16 46 53 ...
Страница 257: ...257 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 257 WRCR 125 2009 indd 257 21 07 2008 16 46 53 21 07 2008 16 46 53 ...
Страница 258: ...258 MEMORANDUM WRCR 125 2009 indd 258 WRCR 125 2009 indd 258 21 07 2008 16 46 53 21 07 2008 16 46 53 ...