Problemă
Cauză
Motorul nu porne
ș
te
Nu există carburant în rezervor.
Robinetul de carburant este închis.
Când motorul este rece, pârghia de gaz nu este deplasată în pozi
ț
ia POR-
NIRE. Când motorul se încălze
ș
te, pârghia de gaz este deplasată în pozi
ț
ia
PORNIRE.
Pârghia de gaz este deplasată în pozi
ț
ia OPRIRE.
Carburantul nu ajunge la carburator.
Filtrul de aer este înfundat.
Orificiul de aerisire de pe capacul rezervorului de carburant este blocat de
impurită
ț
i.
Bujia este defectă.
Freza nu se rote
ș
te, chiar dacă pâr-
ghia aferentă este cuplată
Cureaua este uzată.
Cureaua a alunecat de pe ro
ț
ile de transmisie.
Pârghia nu întinde cureaua în mod corespunzător.
Freza continuă să se rotească când
pârghia este dezactivată
Roata de transmisie a frânei nu este cuplată.
Garnitura de frână nu se sprijină pe partea laterală a ro
ț
ii de transmisie.
Garnitura de frână este uzată.
Produsul nu operează corect
Freza este prea uzată.
Freza este ruptă sau nu este instalată.
Filtrul de aer este înfundat. În acest caz, sufla
ț
i filtrul de aer cu aer compri-
mat sau înlocui
ț
i-l cu unul nou.
Carburantul este insuficient.
Nivelul uleiului de motor este inferior limitei minime.
Produsul nu se deplasează când
este cuplată pârghia de deplasare în-
ainte
Cablul este slăbit.
Curelele de transmisie sunt uzate.
Lan
ț
ul este rupt sau slăbit.
Discurile de ambreiaj din interiorul carcasei transmisiei sunt uzate.
Direc
ț
ionarea produsului este prea
dificilă
Mânerul este slăbit.
Capul frezei nu glisează, împiedicând
înlocuirea frezei
Există reziduuri în unitate.
Există oxid format în interiorul sistemului.
Izola
ț
ia cablului pozat este deteriora-
tă
Tubul de ie
ș
ire al cablului de pe lamă este deteriorat.
Tubul care con
ț
ine cablul
ș
i care face parte din lamă este murdar.
1394 - 002 - 27.11.2019
295
Содержание CL400
Страница 378: ...378 1394 002 27 11 2019 ...
Страница 379: ...1394 002 27 11 2019 379 ...